Ig_La

Набор потому, что так дешевле (я скупердяй ). Набор дешевле получается в 2 раза чем по отдельности эти резинки. А размеры ходовые, так что все равно за лето уйдут в дело. А вот "фирму" на "по мотивам" менять не готов, тем более на копеечных моментах.

Думаю мазать не стоит. Когда все сухое грязь отваливается и все. А вот когда влажное, то грязь попавшая в смазку срабатывает механизм гораздо быстрее, так как в отличии от сухой пыли и грязи уже никуда из механизма не девается. 

Вот такой наборчик QUICK FIST думаю взять. Большие уйдут на огнетушитель, а мелкие потом еще пригодятся. 

Вот под эти гайки думаю можно будет закрепиться в ногах пассажира под бардачком.

а чем плохи простые карабины

Формой. Резьба оказывается под нагрузкой. Вы его потом не раскрутите. Да и вероятность, что он раскроется от рывковой нагрузки велика.

Брал и тросы и шаклы у форумчанина первый раз года 4 назад, до сих пор все служит отлично. Рекомендую.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=119613&page=44#entry3035176

Т-максом остался недоволен. Нарядная желтая и черная краска быстро ободрались и на шакле появилась коррозия. Вроде и не мешает, но не нравится.

подлокотник второго ряда изменив угол вместе со спинкой второго ряда своей пластиковой крышкой бил о шторку (поперечная перекладина, из которой шторка выезжает).

Точно, он, зараза. Спасибо. А я уже все облазил не мог понять тоже в чем дело. 

Этот шнорк TJM не свистит на скорости? Кто нибудь пробовал? По сравнению с тем же Safari.

Варианты размещения взятые из паутины

Неплохие варианты, но только для 1 килограммовых огнетушителей (что на мой взгляд мало). 2 кг крепить к пластику в багажнике не айс. При аварии точно сорвется и полетит (вот если бы к железу...). А в передней части водительского кресла 2 кг так не умещается. Да и там ноги периодически стоят, когда на "круизе" едешь. Так, что на выходных полазаю под торпедой в ногах переднего пассажира.

Maxim511, про автономку отличная идея, надо вкарячить. 

А я про них и забыл, хотя лет 15 назад все гаражи ими оборудовал. А про тачки не подумал, или подумал и что то меня остановило. Не помню.

П.С. Судя по фото с огнетушителем в багажнике, на европейцах есть розетка на 12. Стоит ведь копейки, кто им сказал, что она нам не нужна.

Да, на арабах там стоит, но совсем игрушечный. Вот подумываю горизонтально, под бардачком, повыше что бы ногам не мешал. Но пока вижу там опять же один пластик. Неясно к чему крепиться. Сверлиться в кузов не очень хочется.

На других машинах ставил около водительского сиденья - было удобно. На сиденья наши смотрел. Пластик по периметру, и неровности пола. Пока нет уверенности, что это мест оптимально. 

Для меня этот вопрос не праздный. Так как пользоваться сем девайсом в жизни приходилось, то точно знаю, что он во первых нужен, а во вторых он должен быть полноценный, а не тот сувенир который кладут в машину в автосалоне. Но в этом царстве пластика, куда его качественно закрепить совершенно непонятно. Не крепить нельзя, по понятным причинам. Пока лежит вместе со стропой, шаклами и всяким фуфляком в пластиковом ящике, но мне так совсем не нравится. Кто куда крепил?

П.С. Кстати совет, из жизненного опыта. Потратьте 300 рублей и купите "краги сварщика", так как без них огнетушитель почти бесполезен для тушения машины. 90% возгораний происходит под капотом, а открывать его голыми руками, когда из под него уже вырываются языки пламени "не комфортно" . Пару лет назад так ауди 6 на МКАДе тушил. Вижу: бегает мужик с огнетушителем фуфловым вокруг капота, а сделать ничего не может, языки уже спереди вырываются и защелку капота не отщелкнуть. А в крагах и на корточках (что бы в лицо не полыхнуло), я ему капот приподнял. И ведь, дал ему нормальный огнетушитель, но нет, у него свой есть!!! В итоге его пшикалки не хватило, все равно моим тушили. 

Короче огнетушитель надо большой, а перчи толстые.

У меня с подогревом  . Но нахрена они на Российский рынок поставляют машины с этим убогим пластиковым рулем, для меня большая загадка. Ведь у них же есть полностью кожаные рули для 200ки, так зачем  в страну где пол года нужен подогрев руля, поставлять машины на которых этот самый обогрев работает только на 1/3 поверхности. И когда ты его крутишь то это: теплое, мягкое - холодное, жесткое - теплое, мягкое - холодное, жесткое - теплое, мягкое - холодное, жесткое итд.

Я зол на них за это .

П.С. А снять новенький руль, и купить вместо него такой же новенький но кожаный, пока морально тяжело. Да и стоит он наверняка не 10 рублей.

Тут 3 тонны веса! Мне кажется вопрос заужения шин просто не должен стоять!! 

П.С. 285 для 200го штатная ширина, между прочим .

На самом деле. И она накосячила "ОЧЕНЬ", со своими дочерью, тетей и Галиной Павловной, и их карточками. Но и отправлять деньги при несходящихся реквизитах я бы тоже не стал. Как то так. Хорошо, что не 11 миллиардов.

П.С. Все отписываюсь, ато, нафлужу-нафлужу. Всем добра и внимательнее!

И самое ужасное, что в кабак пойдет абсолютно посторонний человек.

Н вот уже и кворум собирается. электроник в доле  . А вы говорите опоздал. Все только начинается.

Поставил БФГ АТ 285/70/17, Доволен как слон. В поведении машины разницы со стоковыми колесами не заметил. Машина штатная, нигде не цепляет.

Вот нашел тут еще развлечение. Очень рекомендую. Классно, но дорого. Можно не прыгать, а просто погулять по самому длинному подвесному мосту в мире, всем очень понравилось. 

+

Много машин сменил. И всегда были косяки с тем, что ставил дилер. Хотя дилеры были все крупные и серьезные. Самая большая проблема с сигналками, когда через пару лет начинает глючить из за плохого контакта где нибудь. Приезжаешь, а тебе говорят, что гарантия на нее год и теперь вы можете к нам загнать машину, а мы посмотрим по факту сколько времени понадобиться, что бы разобраться. И оплатите по факту количество нормо часов. Не в плане рекламы, но уже на 5 машин ставил допы в угона.нет, рекомендую. Они на сигналки и их установку гарантию дают толи 3, толи 5 лет, не помню.

Кнопка Пауэр хит есть? Она в правом от руля блоке кнопок.

Все, понял, успокоил, значит точно катнем . Желаю скорейшего возвращения в нестройный строй катальщиков  ! 

Абориген, спасибо за предложение, телефон записал  .

AZIAT, по снегу, тоже надеюсь что долежит, но в горах сам знаешь, лежит-лежит, потом раз   и одни ручьи, а тут сплошное солнце и еще 10 дней впереди. Но думаю в том или ином виде конечно еще покатаемся.

Крузаки оставить ни как нельзя, мы на них едим. А в плане не проехать, с опытом и головой куда то всегда можно . Я раньше несколько лет Россейские просторы на Витарке покорял, тоже штатной, весь Кольский кстати на ней проехал. Тоже люди поначалу смеялись, что "пузотерка купила билет в один конец". А мы нормуль, просто сосны бапером не валили, и брод по краешку и без фонтанов брызг во все стороны, а остальное как все.

Еду в пятницу в Красную поляну на неделю сноуборд сезон закрыть. Но ранняя весна меня смущает, и боюсь как бы вейкборд не оказался актуальнее. Изменить даты не могу (они подвязаны под каникулы сына), изменить место не могу так как отель проплачен. Но если каталки не будет, то надо будет чем то себя занять. В связи с чем вопрос:

Подскажите какие нибудь интересные места куда в это время года, в этом регионе можно забраться на крузере. У нас их два: двухсотый и прадик. Оба в штате, но на 33 БФГ. 

Может какие то виды красивые открываются от куда то, Может водопад из за активного таяния в горах. Короче ХЗ, что там есть из того что доступно в конце марта. Что бы можно было с утра выехать и в этот же день вернутся в отель. 

Как говориться: Бэн ай нид хелп!

При том, что вы ездили все время с зажатыми колодками и они, что естественно горели  ....

Мне кажется можно на смазку не грешить .

ПС хорошо колодки небольшие и колеса не полыхнули, вот было бы красиво. Едет крузак а задние колеса в огне. Миллион просмотров на Ютубе за 30 сек.

У нас в детстве случай был. Летом поехал на каникулы в деревню. По ночам гуляли соответственно (10-13 лет компания). Ну и кто то из деревенских говорит: поехали на тракторе покатаемся (типа не ссыте я тыщу раз так делал  ). Ну хорошо, раз уже тыщу раз было, тыщу первый не повредит. Набиваемся всей кодлой, человек 15 в Беларусь, Деревенский его с полтычка заводит, едем  . А все же мелкие, и в кабине, как селедки в банке, нас было человек 10 (остальные снаружи). Поэтому кто то рулил, кто то педали давил. Короче педали тормоза и газа давили в полный рост все время. Запах горелого в 10 лет никого не смущал. Когда Беларусь полыхнул, мы конечно в рассыпную из него. А он еще долго ехал по гороховому полю и горел.     

Вот говорят коммунисты Союз просрали. Нет, пионеры тоже помогли.