Zemleroy

2 часа назад, Vladimir24 сказал:

Не хочешь коршунов? Не начинай такие темы. 

Есть де проверенные тематики:

что лучше? Бензин или дизель?

модификатор топлива на визревом ионищаторе. 

Залил «супротекс» и проехал 100 км без ремонта. 

Как включить передний мост на фулл-тайм? ( для знатоков вопрос)

улар в трансмиссии. ( это из серии веяных). 

Тогда и мой вопрос в этот список вноси

Налетели коршуны, дай только повод

2 минуты назад, Vladimir24 сказал:

Азот загореться модет! Надо аргоном, это и дороже...

А у вас с каким вкусом - клубничным или банановым?

20 часов назад, AZIAT сказал:

Да , скучно на тойоте ездить, не ломается . 

Эт точно

Тему можно закрывать

Собственно, что бы хотелось узнать - может кто пользовал очистку двигателя водородом? Каков результат?

3 часа назад, HUNTER-1 сказал:

Ты сам то ездил на мостах и независимой по бездору??? А я достаточно прошёл по грязям и снегам как на мостах, так и на независимой, на очень разных авто от Уаза и дальше. В серьёзные говна без мостов ехать - моветон, если не брать в расчёт разные доработанные авто. Да, забыл - отсутствие рамы тоже есть жирный минус для внедорожника.

Добавлю 5 копеек)) Если уж сравнивать подвески 200-го и Патруля то скажу следующее: в говна я ни на том ни на другом не лазил, но разного рода гравийки, лесные дороги (не лесовозные конечно) и другие направления вне асфальта, которые часто встречаются обычному обывателю, на Патроле можно проходить гораздо комфортнее и увереннее. На 200-м меня несколько раз ставило боком на гравийке, на Патроле ни разу (скорости движения были одинаковы, вернее на 200-м я хотел ехать также как и на Патроле, но мост дает о себе знать). Колеи и другие препятствия, без фанатизма конечно, на Патруле проходятся также увереннее из-за длинноходной подвески, да и клиренс у Патруля в стоке побольше будем чем у стокового 200-го. Как то так. И да, я ездил по бездору и на мостах и на независимой подвеске.

‎22‎.‎06‎.‎2019 в 12:01, magazin69 сказал:

А Патрол лучше 200.

+100500, у самого был Патрол, мотор 5,6 л, 405 л.с. дует как ннадо))) И повороты держит куда лучше 200-го, и до сотни за 6,5 с едет и салон круче 200-го))

10 минут назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

сейчас гудрич МТ. Полет отличный))

Хорошая резина, но для города и трассы не пойдет))

7 часов назад, Agent-nax сказал:

Всё родное без дтп, сегодня наблюдал то горит то гаснет((

Так надо сканер, он покажет по какой подушке неисправность, там и копать дальше

В ‎02‎.‎06‎.‎2019 в 05:20, Agent-nax сказал:

12 года я третий

Нет варианта что машина до вас была в ДТП и вместо какой-нибудь подушки стоит жучек? Он может отходит в контактах. Я сам так машины продавал, давно правда, но было))

5 часов назад, Agent-nax сказал:

Привет всем, загорелась лампа аэрбег. Заглушил завёл погасла проехал какое то расстояние смотрю опять засветилась. Потом все по кругу бывает пол дня катаешь не загорается. У кого была подобная ситуация?

Машина какого года выпуска? Сколько хозяев было?

В ‎25‎.‎03‎.‎2019 в 12:39, Mikhail_Vladivostok сказал:

Toyo конечно хорошая покрышка, но ### я устал из них выковыривать гвозди, шурупы, булавки и т.п. Когда на очередном шиномонтаже выяснилось, что покрышка спускает из-за мелкого камешка, который залетел между шашек, принял решение как можно скорее избавиться от таких колес... К чему я это? Да ### наболело раз в неделю ездить на шиномонтаж)))

А какая летняя сейчас стоит? Себе думаю что взять

Если речь про бензиновые моторы то взял бы Крузак, если нет - то Леху, учитывая, что на последнем Крузаке дизеля совсем не надежные

19 часов назад, Константин_83 сказал:

от бмв каких моделей? там же переделок тогда куча по электрике крепежам итп. не проще ли тогда от лексуса?))

В Москве полно фирм, которые за определенную денежку тебе все установят и подключат. Себе тоже хотел поставить сиденья от БМВ (часто езжу на дальние расстояния и считаю, что штатные сиденья полное г... для таких поездок), но отказался т.к. в моем городе не нашел кто бы этими переделками занимался с хорошим качеством. Могу в личку написать куда бы я в Москве обратился за переделкой, а то посчитают, что рекламой занимаюсь))

13 минут назад, Emercom74 сказал:

А куда воткнули?

Вскрывали внизу, где катушка ремня. Куда точно воткнули не скажу, не электрик я))

В ‎01‎.‎05‎.‎2019 в 15:07, Emercom74 сказал:

Доброе утро форумчанины. На Кукурузе 200, 2008 год, после эксплуатации водителем возникла ошибка по PCS System, ездил с заглушкой на ремне, соответственно ремень заклинил. После раскинивания ремня и подключения сканер диагностика выдала две ошибки - B2007 и P1906 отсутствие тока на моторчике левого ремня. На сервисе сказали, что ремень в сборе от 60 дней. Есть варианты лечения своими силами?

Тоже такая ошибка выскакивала, электрик поставил обманку и все хорошо.

5 часов назад, SergiX сказал:

а где такое прочитали?

 

Вроде на двухсотом программно прописываются форсунки и делается инициализация тнвд

Так вроде про бензиновый мотор разговор. При чем тут тнвд? Или он на бензинках тоже есть?

7 часов назад, EvgeshaChe сказал:

Подшипники и так слабое место на этих машинах, а широко расставленные колёса их убьют еще быстрее. Рулиться машина будет припохабно с таким вылетом. С точки зрения эстетики вид будет ковбойский и соответственно вечно грязный вот и все прелести. Бока будут сильно побиты камнями и песком забыл добавить:)

Не соглашусь - рулится машина на дисках с вылетом +12 также как и на стандартных дисках, испытано на собственном опыте. Также если стоят расширители арок то и грязи никакой не будет

4 часа назад, Алексей Шлыков сказал:

Всем доброго дня! Подскажите есть у кого опыт установки     R18 x 9 ET10  Общий вылет увеличится на 5 см 

Визуально не пойму на сколько сильно будет выпирать из арки

У меня стоят R18x9 ET12 подбирал специально под расширение. Выступать будут за крыло примерно 5 см. Вот фотка

Вставлю свои 5 копеек: свет фар тоже не устраивает (машина 2010 г.в.), искал по Иркутску кто что может сделать, на итог есть пара норм вариантов

1. Би лед линзы Оптима - цена зависит от количества линз, можно поставить по 1 шт на фару на ближний/дальний свет, можно поставить по 2 шт на фару на ближний/дальний свет. Цена зависит от количества устанавливаемых линз и начинается от 25 т.р.

2. Линзы с ксеноном, фирму к сожалению не помню, варианты с количеством такие же как и с би лед. Цена по максимуму 35 т.р.

Главный плюс ксенона и минус би лед - это замена лампочек. В ксеноновых линзах можно лампу поменять отдельно, в би лед только вместе с линзой.

Прикольные вы парни, а начиналось все с вопроса про замену масла

1 час назад, avsh56 сказал:

Есть, что нибудь в практических советах, не испортится потом ничего в резкостях.

 

Помню на праворульных японках, был такой прикол, что резкость, фокусировка луча,  пропадала.

 

Кстати к какой категории относиться моя машина, тут все пишут рейсталинг, до рейсталинг. Что это? 

вот тут почитай на 7 и 16 станицах про регулировку фар пишут.

6 часов назад, avsh56 сказал:

Вчера купил себе ТЛК200, ехал домой ночью и с удивлением не нашел корректора фар. Дальний свет отличный, а ближний никакой, чертит в 10 мерах перед машиной. За полосой совсем темно, грань очень четкая.

Просветите пожалуйста, это что?

 

До это на двух Прадо, причем один был совсем бюджетный с МКПП стояли корректоры, тут нет. Что не так? Куда обратиться?

Год какой?

6 часов назад, Prostor сказал:

Установка мощных тормозных систем - типа 8 поршневых суппортов и т.д. это полумера, а как быть с подвеской?

при резком торможении посмотрите как клюет носом даже при исправных стойках, а что будет при усиленных тормозах, бампером об асфальт.....

Максимум до отбойников

Поддержу @AZIAT при езде по серпантину тормозов не хватает, особенно если не тащиться за фурами, которых у нас хватает. Недавно перегрел тормоза на дороге между Слюдянкой и Шелехово, хотя не гнал, за мной 3-4 машины держались спокойно и да, это были не легковушки.