Перейти к публикации

charka

Опытные Пользователи
  • Публикации

    201
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем charka


  1. Отправка транспортной компанией из г. Архангельска фары упакованы в коробках (покупал DEPO взамен этих). Менял из-за трещины. Фары и пружины стояли на авто 94г.в., Все вопросы по оплате в личку, Карта СБ или ВТБ.


  2. Продам передние фары оригинал от леворукой ТЛК80, крепления целы, стекло правой фары с трещиной и сколом.  -  2500 за левую. 1500 за правую

    В продаже пружины  задние оригинал от 1HZ.  - 2000 руб. диаметр прутка 15мм 

    IMG_20190819_194909.jpg

    IMG_20190819_195230.jpg

    IMG_20190819_195406.jpg

    IMG_20190819_195429.jpg

    IMG_20190819_195451.jpg


  3. 11.08.2019 в 07:52, AlexDiesel сказал:

    Ничего страшного я тут не вижу. Тоже купил лебедку здесь на форуме, в итоге под полную переборку оказалась. Так же необходимо восстанавливать все резьбовые отверстия, а к передней площадке восстанавливалть сломанные крепления. Хуже  всего, что внутри была эмульсия и всё заржавело. Червяк уже изготовили новый. Осталось выточить новые бронзовые втулки и заказать сальники.

    Я подшипники скольжения заказывал готовые, вроде здесь https://cema-bearing.com/metalloplastmassovie_vtulki/ 

    Поменял только на опоре барабана.

    • Полезно (+1) 1

  4. Всем привет.

    Не буду создавать тем, напишу здесь.

    Есть мехлебедка на ТЛК 80, покупал здесь на форуме. Пришла с переваренными креплениями как на самом корпусе редуктора, так и на опоре барабана. Внутри все целое, разбирал-проверял. На корпусах нарезал новую резьбу М12. Нижняя площадка крепления малой опоры барабана имеет не совсем "грубо говоря"плоский вид. Дошло дело до установки, установил на нижнюю площадку. Сам барабан как мне кажется крутится туго. Отверстия для вертикальной площадки под отверстия крепления не попадают.

    Вопрос в следующем:

    1. Искать так называемую "мягкую лапу" по нижней площадке, что бы барабан крутился нормально. Перекошенный барабан сломает редуктор?

    2. Есть ли смысл использовать лебедку с переваренными креплениями. Не лопнет ли сварка?

    3. Рассверливать отверстия на вертикальной площадке, чтобы можно было прикрутить корпус. Не будет ли ходить корпус в рассверленных отверстиях площадки под нагрузкой и не сломается ли в итоге сам корпус и опора?

    4. Продать все по запчастям и поставить электро. (лебедь, площадки, ролики, кардан, трос, КОМ.)?

    IMG_20190806_225225.jpg

    IMG_1877.JPG

    IMG_1893.JPG

    IMG_1879.JPG

    IMG_1895.JPG


  5. Добрый день.

    Интересует главная пара 41/10 в передний мост tlc80 (без блокировок, задний загруженный). Я так понимаю есть просто пары, а есть с установочным комплектом. Что входит в комплект? 

    Спасибо.


  6. Доделать и ездить. я в свой трактор, с учетом всех хотелок и текущих ремонтов за 4,5 года 380000 ввалил (текущий пробег 308000км, фактический не известно, машина 93года, сам накатал 65000км). И это с учетом, что железо все целое. Эксплуатационный износ никто не отменял. Тоже периодически мысли посещают, может ну его... Но на что менять, брать Б\У? кот-в мешке. На новые машины не лежит да и сколько денег надо?

    Поэтому монотонно довести до ума и ездить. Зато машину будешь знать вдоль и поперек (конечно надо самому все возможное и доступное делать). Сервисов нормальных нет точно, обычно работают два-три спеца ими завлекают, а дальше клиента обслуживают студенты. 

    Но в будущем могут появиться главные проблемы:

    1. Рост цент на дизель - машина перестает быть каждодневной.

    2. Экологический налог. - могут задушить поборами.

    Не суть вообщем, доделать и ездить.

     

     


  7. Приветствую.

    интересует сроки изготовления и цена консоль РКПП для TLC-80 (до рестайл, авто 94г. включительно, круглая торпеда) с возможностью установки рации но без выреза, с вырезом под бокс. Пример отсюда. https://www.drive2.ru/l/4198645/ 

    Скажите, учтены предыдущие пожелания по длине чехла ручки РК? по вырезу КПП?


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.