Перейти к публикации

Teria

Завсегдатаи
  • Публикации

    702
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Teria


  1. Форсунки 1fz-fе Новые неоригинал - 5 тр за 6 шт

    Регулятор топливный оригинал по 1 тр есть 2 шт

    Китайский топливный регулятор AJS + комплект для устновки на FZ-5 тр

    Бензонасосы:

    АЕМ оригинал на 320 литров 5 тр почти новый

    Китай пара штук по 1 тр

    Датчики детонации 1Fz Рабочии 100% по 1 тр.photo_3_2024-01-29_19-37-22.thumb.jpg.ebcec03d9a11d1fe8eac2d9bc82ae04b.jpgphoto_2_2024-01-29_19-37-22.thumb.jpg.ca87764ff5da505ea60987926ca9c462.jpgphoto_1_2024-01-29_19-37-22.thumb.jpg.1486f0c6b0c779ea817563af99524ac4.jpg

    Бачок гур для дизеля 1 тр. Целый не сопливый.

     


  2. -Карданы тлк 80 бензин fz-fe Акпп длинная раздатка (Обе шлицевые живые, на передней нет фетра. Одна крестовина на заднем кардане под замену)15 тр;

    -Штаны (Приемная труба) почти новые выпускные+пламягаситель+ответная часть для врезки в выхлоп если не подойдет под ваш фз. Стояло на европе ;-

    -Пружины 4 шт 2 дюйма почти новые 2 тач дог 948HL( 18мм пруток высота 49,5 см )и 2 непонятно что 10 Тр (пруток 17мм высота 52см). Фото машины на них в личку могу прислать;

    -Подножки 6 шт. пара от 8 тр

    -Проушины буксировочные по 2 тр шт;

    -Актуатор блокировки задней на опыта 7 тр;

    -Комплект бамперов дорест с хром пакетом. Практически целые. Есть недочеты которые легко исправить. 30 тр.

    -Кенгурин передний 10 тр. с туманками. Состояние близко к идеальному.

    -Шестерня задней блокировки Тлк 100 5 тр

    -Редуктор рулевой леворукий с клапаном+блок управления клапаном+фишки+схема подключения у кого нет клапана.-50 тр

    -Распред Валы 1fz-fe пара 15 тр

    -Пустая ГБЦ как сказал продавец с трещиной+коллекторы выпускные дорестайловые  (покупал для изготовления турбокита)-2 тр. 

    -Трамблер 1fz-fe все три датчика уже со следами ремонта. Сам трамблер целый 3тр

    -Крышка+бегунок+1.5 комплекта проводов все оригинал-5 тр

    -Генератор родной 1fz-fe 80 ампер после переборки. Лежал в зипе. 8 Тр. Шкива нет.

    -Генератор рабочий неоригинальный 1hd-t 80 ампер  8 тр.

    -Чулок перденего моста простой леворукий в отличном состоянии 50 тр. 

    -Чулок переднего моста простой праворукий  вотличном состоянии 40 тр.

    -Диффиренциал в сборе переднего моста пара 4.1 35 тр гудел при езде

    -Диффирецниал заднего моста пара 4.1 лсд рабочий 50 тр

    -ДМРВ 1fz-fe рестайл есь 2 шт по 5 тр есть несколько штук

    -Кастрюля фильтра 1fz-fe 2 тр

    -Патрубок впускной 1fz-fe 2тр

    -Адсорбер 500 р.

    -Клюшки вятка под лифт 4 с сайнлентблоками CTR состояние идеальное. Выехал прокатился. Понял что надо двигать мост еще и купил другие клюшки. Цена 20 тр

    -Усиленная рулевая сошка (правый руль) для Toyota Land Cruiser 80/105 лифт 4-6"-12500р. Новая в пакете Вятка 4*4

    -Кронштейн под тягу панара передний (правый руль) для Toyota Land Cruiser 80/105 лифт 4"  2630р. Новый в пакете Вятка 4*4

    -Клапана, шайбы, звезды, маслонасоы, прокладки и другие запчасти после капиталки 1FZ-fe по запросу.


  3. 17 минут назад, Real Kamchadal сказал:

     

    не проверяй. при стандартной схеме коробки с мозгами, на пониженной трогается только с первой, если не нажата кнопка 2. и зашкаливают обороты переключения передач...

    надо в левой стойке, у пассажирских ног, найти блок управления и откусить 8й провод (черный с какой то полоской продольной, цвет полоски уже не помню).

    будет трогаться не зависимо от того, включена ли пониженная или нет, с обычным алгоритмом коробки без пониженной и лишних оборотов

    есть куча тем в интернете, поищи.

    выводил ценр диф отдельно на кнопку 

    откусил провод. теперь, если надо на пониженной с первой, просто ставлю на пониженной селектор в L.

    а так работает по обычному алгоритму и при этом еще и обороты переключения не зашкаливают.

     

    Это сделано давно. Но и когда всё на месте было не включал он 2 сразу. Замена блока на якобы нужный ничего не поменялось. 


  4. 3 минуты назад, Maniac.ru сказал:

    А вот мануал на дорестал JDM.

     

    1994_JDM.thumb.JPG.531d4a4b33afef28968c8d0870018805.JPG

     

     

    Переводчики по фото переводят так себе, но скорее всего что в японском дорестайле для старта со 2-й надо нажать ECT и перевести коробку в "2".

     

     

    1994_JDM.translated.thumb.jpg.5e9b4ca03d856d1f93528a8de0ef0c9e.jpg

     

     

    1175153527_.thumb.png.39a39a3b33219b20031ca5a49e821272.png

     

    Спасибо! 


  5. Есть необходимость во 2 пониженной на акпп  442F дорест 1994 год VX 1HDT японец

    На рестайле есть кнопка 2nd она позволяет трогатся на 2 передаче коробки.

    На доресте нашел статью светлого https://www.drive2.ru/l/498006475566744149/

    Поставил такой блок. И ничего не произошло.

    Может есть кто на форуме уже изобретал как на рестайле кнопку просто.

     


  6. На14.11.2023 в продаже. Что из списка пропало, продано. 

    -Карданы тлк 80 бензин fz-fe Акпп длинная раздатка (Обе шлицевые живые, на передней нет фетра. Одна крестовина на заднем кардане под замену)15 тр;

    -Штаны (Приемная труба) почти новые выпускные+пламягаситель+ответная часть для врезки в выхлоп если не подойдет под ваш фз. Стояло на европе ;-

    -Пружины 4 шт 2 дюйма почти новые 2 тач дог 948HL( 18мм пруток высота 49,5 см )и 2 непонятно что 10 Тр (пруток 17мм высота 52см). Фото машины на них в личку могу прислать;

    -Подножки 2 шт. Одна помята 8 тр;

    -Главные пары +фланец 25 тр оригинал состояние идеальное;

    -Проушины буксировочные по 2 тр шт;

    -Актуатор блокировки задней на опыта 8 тр;

    -Комплект бамперов дорест с хром пакетом. Практически целые. Есть недочеты которые легко исправить. 30 тр.

    -Кенгурин передний 10 тр. с туманками. Состояние близко к идеальному.

    -Шестерня задней блокировки Тлк 100 5 тр

    -Редуктор рулевой леворукий с клапаном+блок управления клапаном+фишки+схема подключения у кого нет клапана.-50 тр

    -Распред Валы 1fz-fe пара 15 тр

    -Пустая ГБЦ как сказал продавец с трещиной+коллекторы выпускные дорестайловые  (покупал для изготовления турбокита)-2 тр. 

    -Трамблер 1fz-fe все три датчика уже со следами ремонта. Сам трамблер целый 3тр

    -Крышка+бегунок+1.5 комплекта проводов все оригинал-5 тр

    -Дросель 1fz-fe 5 тр с датчиками

    -Генератор родной 1fz-fe 80 ампер после переборки. Лежал в зипе. 8 Тр. Шкива нет.

    -Чулок перденего моста простой леворукий в отличном состоянии 50 тр. 

    -Чулок переднего моста простой праворукий  вотличном состоянии 40 тр.

    -Диффиренциал переднего моста пара 4.1 пустой 35 тр гудел при езде

    -Диффирецниал заднего моста пара 4.1 лсд рабочий 50 тр

    -ДМРВ 1fz-fe рестайл есь 2 шт по 5 тр

    -Кастрюля фильтра 1fz-fe 2 тр

    -Патрубок впускной 1fz-fe 2тр

    -Адсорбер 500 р.

    -Клюшки вятка под лифт 4 с сайнлентблоками CTR состояние идеальное. Выехал прокатился. Понял что надо двигать мост еще и купил другие клюшки. Цена 20 тр

    -Усиленная рулевая сошка (правый руль) для Toyota Land Cruiser 80/105 лифт 4-6"-12500р. Новая в пакете Вятка 4*4

    -Кронштейн под тягу панара передний (правый руль) для Toyota Land Cruiser 80/105 лифт 4"  2630р. Новый в пакете Вятка 4*4

    -Клапана, шайбы, звезды, звезды маслонасоы и другие запчасти от разобора мотора по запросу в большой коробки, пока на разбирал но много чего есть. 

     

    По мере разбора завалов список будет пополнятся.

    Фото каких то вещей есть в  постах выше. Остальное добавлю по мере сортировки либо по доп запросам. По всем позициям есть торг.

    photo_2023-11-14_07-46-29.jpg


  7. На 09.11.2023 в продаже. Что из списка пропало, продано. 

    -Карданы тлк 80 бензин fz-fe Акпп длинная раздатка (Обе шлицевые живые, на передней нет фетра. Одна крестовина на заднем кардане под замену)15 тр;

    -Штаны (Приемная труба) почти новые выпускные+пламягаситель+ответная часть для врезки в выхлоп если не подойдет под ваш фз. Стояло на европе ;-

    -Пружины 4 шт 2 дюйма почти новые 2 тач дог 948HL( 18мм пруток высота 49,5 см )и 2 непонятно что 10 Тр (пруток 17мм высота 52см). Фото машины на них в личку могу прислать;

    -Подножки 2 шт. Одна помята 8 тр;

    -Главные пары +фланец 25 тр оригинал состояние идеальное;

    -Проушины буксировочные по 2 тр шт;

    -Актуатор блокировки задней на опыта 8 тр;

    -Комплект бамперов дорест с хром пакетом. Практически целые. Есть недочеты которые легко исправить. 30 тр.

    -Кенгурин передний 10 тр. с туманками. Состояние близко к идеальному.

    -Шестерня задней блокировки Тлк 100 5 тр

    -Главная пара немного поношенная тлк 105 1 тр;

    -Редуктор рулевой леворукий с клапаном+блок управления клапаном+фишки+схема подключения у кого нет клапана.-50 тр

    -Распред Валы 1fz-fe пара 15 тр

    -Пустая ГБЦ как сказал продавец с трещиной+коллекторы выпускные дорестайловые  (покупал для изготовления турбокита)-2 тр. 

    -Трамблер 1fz-fe все три датчика уже со следами ремонта. Сам трамблер целый 3тр

    -Крышка+бегунок+1.5 комплекта проводов все оригинал-5 тр

    -Дросель 1fz-fe 5 тр с датчиками

    -Генератор родной 1fz-fe 80 ампер после переборки. Лежал в зипе. 8 Тр. Шкива нет.

    -Чулок перденего моста простой леворукий в отличном состоянии 50 тр. 

    -Чулок переднего моста простой праворукий  вотличном состоянии 40 тр.

    -Диффиренциал переднего моста пара 4.1 пустой 35 тр гудел при езде

    -Диффирецниал заднего моста пара 4.1 лсд рабочий 50 тр

    -Полуоси заднии нелочные 15 тр 3 шт (1 левая и 2 правых)

    -ДМРВ 1fz-fe рестайл есь 2 шт по 5 тр

    -Кастрюля фильтра 1fz-fe 2 тр

    -Патрубок впускной 1fz-fe 2тр

    -Адсорбер 500 р.

    -Клюшки вятка с сайнлентблоками CTR состояние идеальное. Выехал прокатился. Понял что надо двигать мост еще и купил другие клюшки. Цена 20 тр

    -Усиленная рулевая сошка (правый руль) для Toyota Land Cruiser 80/105 лифт 4-6"-12500р. Новая в пакете Вятка 4*4

    -Кронштейн под тягу панара передний (правый руль) для Toyota Land Cruiser 80/105 лифт 4"  2630р. Новый в пакете Вятка 4*4

    -Клапана, шайбы, звезды, звезды маслонасоы и другие запчасти от разобора мотора по запросу в большой коробки, пока на разбирал но много чего есть. 

     

    По мере разбора завалов список будет пополнятся.

    Фото каких то вещей есть в  постах выше. Остальное добавлю по мере сортировки либо по доп запросам. По всем позициям есть торг.


  8. 18 минут назад, Алексей 535 сказал:

    Приветствую всех! Есть в наличии шестидесятка, но купил и пригнал из Новосибирска восьмидесятку 1996 года с тремя родными блокировками и лифтом в 4 дюйма на 33 колесах. Доехал авто до Иркутска своим ходом нормально. Еще в Новосибирске заметил ,что передние колеса сверху чуть завалены во внутрь. Явного износа резины по внутренним дорожкам нет. Рулевые наконечники новые и схождение сделал. Скорее всего погнут чулок ,но погнут как то равномерно с обеих сторон. За вменяемые деньги дифлочного чулка под левый руль сходу не нашел. Вариант,как пишут на просторах интернета-править чулок. Сам этим не занимался и стал искать. Подсказали,что существуют тюниговые  крышки или в сборе шкворня именно для таких случаев со смещением на разный градус,,,, И такие комплекты продаются. Нужно только взять распечатку развала-схождения авто и понять на какой градус такой комплект брать. Может кто ставил себе подобные комплекты? Стоит ли с этим связываться или править или искать другой чулок?  Хочу ,как и шестидесятку привести авто в порядок до летнего сезона. Лифт 4 хочу поменять на 2,такая высота не нужна,хотя авто идет мягко .

    Берете обычный чулок. И делаете его личным. А свой в чермет. 


  9. 8 часов назад, Aleksahka сказал:

    Такая же проблема. Мелкая дрожь, зуд на руле при разгоне. 

    На прадике 150 бензин тоже самое было. Косяк проектировки крузаков так понимаю. С подушками и компоновками узлов напутано. Именно рамные крузаки все с мелкой вибрацией при разгоне. 

    Без рамных крузаков нет. 

    Дрожь от водителей наездников. 

    На живом крузаке нет никаких дорожей. Даже на лифте 4 и 37 колёсах. Не говоря от стоке и тем более 200 и подобных. 

    • Полезно (+1) 1

  10. Фото чулка встанет и не левый и на правый руль. Все резьбы на месте. Абсалютно не гнилой. Не гнутый. Все посадки под сальники и подшипники целые. Шары практически без выроботки. 

    photo_1_2023-11-04_12-20-25.jpg

    photo_2_2023-11-04_12-20-25.jpg

    photo_3_2023-11-04_12-20-25.jpg

    photo_4_2023-11-04_12-20-25.jpg

    photo_5_2023-11-04_12-20-25.jpg

    photo_6_2023-11-04_12-20-25.jpg

    photo_7_2023-11-04_12-20-25.jpg

    photo_8_2023-11-04_12-20-25.jpg

    photo_9_2023-11-04_12-20-25.jpg

    На 04.11.2023 в продаже. Что из списка пропало, продано. 

    -Карданы тлк 80 бензин fz-fe Акпп длинная раздатка (Обе шлицевые живые, на передней нет фетра. Одна крестовина на заднем кардане под замену)15 тр;

    -Штаны (Приемная труба) почти новые выпускные+пламягаситель+ответная часть для врезки в выхлоп если не подойдет под ваш фз. Стояло на европе ;-

    -Пружины 2 шт 4 дюйма переднии 5 тр;

    -Пружины 4 шт 2 дюйма почти новые 2 тач дог и 2 непонятно что 10 Тр. Фото машины на них в личку могу прислать;

    -Подножки 2 шт. Одна помята 8 тр;

    -Главные пары +фланец 25 тр оригинал состояние идеальное;

    -Проушины буксировочные по 2 тр шт;

    -Актуатор блокировки задней на опыта 8 тр;

    -Комплект бамперов дорест с хром пакетом. Практически целые. Есть недочеты которые легко исправить. 30 тр.

    -Кенгурин передний 10 тр. с туманками. Состояние близко к идеальному.

    -Шестерня задней блокировки Тлк 100 5 тр

    -Главная пара немного поношенная тлк 105 1 тр;

    -Редуктор рулевой леворукий с клапаном+блок управления клапаном+фишки+схема подключения у кого нет клапана.-50 тр

    -Распред Валы 1fz-fe пара 15 тр

    -Пустая ГБЦ как сказал продавец с трещиной+коллекторы выпускные дорестайловые  (покупал для изготовления турбокита)-2 тр. 

    -Трамблер 1fz-fe все три датчика уже со следами ремонта. Сам трамблер целый 3тр

    -Крышка+бегунок+1.5 комплекта проводов все оригинал-5 тр

    -Дросель 1fz-fe 5 тр с датчиками

    -Генератор родной 1fz-fe 80 ампер после переборки. Лежал в зипе. 8 Тр. Шкива нет.

    -Чулок перденего моста простой леворукий в отличном состоянии 50 тр. 

    -Чулок переднего моста простой праворукий  вотличном состоянии 40 тр.

    -Диффиренциал переднего моста пара 4.1 пустой 35 тр гудел при езде

    -Диффирецниал заднего моста пара 4.1 лсд рабочий 50 тр

    -Полуоси заднии нелочные 15 тр 3 шт (1 левая и 2 правых)

    -ДМРВ 1fz-fe рестайл есь 2 шт по 5 тр

    -Кастрюля фильтра 1fz-fe 2 тр

    -Патрубок впускной 1fz-fe 2тр

    -Адсорбер 500 р.

    -Клюшки вятка с сайнлентблоками CTR состояние идеальное. Выехал прокатился. Понял что надо двигать мост еще и купил другие клюшки. Цена 20 тр

    -Усиленная рулевая сошка (правый руль) для Toyota Land Cruiser 80/105 лифт 4-6"-12500р. Новая в пакете Вятка 4*4

    -Кронштейн под тягу панара передний (правый руль) для Toyota Land Cruiser 80/105 лифт 4"  2630р. Новый в пакете Вятка 4*4

    -Клапана, шайбы, звезды, звезды маслонасоы и другие запчасти от разобора мотора по запросу в большой коробки, пока на разбирал но много чего есть. 

     

    По мере разбора завалов список будет пополнятся.

    Фото каких то вещей есть в  постах выше. Остальное добавлю по мере сортировки либо по доп запросам. По всем позициям есть торг.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.