Перейти к публикации

SYARKA

Пользователи
  • Публикации

    76
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем SYARKA


  1. Собственно проблема - не снимается ТНВД denso, мотор 1hz. Всё откручено (две гайки на плите насоса, болт кронштейна, шкив, гайка шкива, патрубки), ничего не мешается. Имеется съёмник, но при попытке его применить сорвало резьбу. Слегла стучал по валу, сильно стучал по валу, пи..ил по валу - не могло, вал ТНВД не выходит. Сам насос вертится по оси регулировки, слегка качается верх - вниз вместе с шестерней. ПОМОГИТЕ... Телефон в профиле, Вайбер, Ватсапп. Буду рад всем откликнувшимся.


  2. Ставили сию приблуду товарищу на марка, уровень топлива он не показывает, только температуру. По тахометру - долго мучались с проводами, сами уму не дали, в итоге отогнали в сервис, где всё настраивалось специалистом.


  3. а как добраться до релюх, которые у ног водителя? разобрал обшивку водительской стойки и увидел высохшие потеки воды, может приржавело там что-то. в сигу лезть боюсь, электриков в сельпо нету, сломаю чтонить потом вообще хрен заводиться будет


  4. вобщем проблема в одном из проводов, который идет в топл. бак. и отвечает за уровень топлива. по всей магистрали от блока до бака ПРОВОД ЦЕЛЫЙ, НЕ ПРОБИТЫЙ. режем провод - не работает топл. датчик. соединяем провод - горит лампа откр двери. :dead:

     


  5. отключил фишку, которая  у левой пассажирской двери идет сквозь кузов вниз к топливному баку, проблема исчезла. осталось найти где именно коротит :hunter:

     

     

    вобщем, распотрошил всю косу левой стороны, вытащил фишку топливного бака, короткую косу от порога до топливного бака... все провода целые... где коротит, хрен его знает...


  6. 8 минут назад, Saimak сказал:

    Во! Делов то. Концевик (если как в ТЛК80) стоит в замке, замок в малой (левой двери). Проблемные места - фишка в крыле, гибкий переход с крыла в дверь, проводка в двери и сам замок. Может перед разбором есть смысл прогреть феном замок, но не снаружи, а изнутри, предварительно сняв обшивку двери.

    до последних манипуляций, без отклбчения фишки у ног водителя, полностью отключал разъемы двери багажника, эффекта не было. пойду на ужин, жрать охота. через пару часов вернусь.

    как вообще идут провода к концевикам? с какого блока? водительского или пассажирского? если я правильно понял, левые двери и багажник идут в косе по левым порогам, а правые двери пл правому порогу. 


  7. Знач так. все концевики отключены, за исключением багажника. методом тыка, в панели у ног водителя  выдернул фишку. на ней еще есть провод топливного датчика. после того как фишка извлечена, лампа открытых дверей горит! откючаем задний концевик - лампа потухла! значит, где то сидит коротыш до Концевика двери багажника. ищу дальше


  8. 47 минут назад, Saimak сказал:

    Как варианты снять все концевики дверные - проверить поведение, отключить плафоны - проверить поведение. За последнее время в салоне не было никаких работ, которые могли затронуть провода - снятие/установка элементов обшивки и т.п.? Может где то вместо штатных ламп диоды установлены?

    диоды в передних габаритах и фонарях зад. хода, но они стоят уже больше года


  9. как я понимаю, раньше что то было подключено к концевикам дверей, обрывки проводов нашел в порогах... вот только что это было... кто нибудь знает, куда выходят провода концевиков? в какой блок? есть талмут легионовский, но смотрю в книгу... и ничего не вижу.

    IMG_20180310_210608.jpg


  10. нашел предохранитель у ног волителя, маркировка "DOME". выдергиваю предохр. - щелкает какое-то реле, втыкаю обратно - вновь щелчек реле. при вытащенном предохраниьеле лампа индикатра двери вообще тухнет


  11. моя проблема так и не ушла... зажигание выключено - горит индикатор "дверь открыта". зажигиние включено - все двери закрыты, при открытии любой из дверей индикатор загорается, т.е. работает в штатном режиме. уже не знаю что делать...


  12. Всем доброго времени суток! Может кто-нибудь подсказать хороший сервис по ремонту дизелей в Ставрополе? Еду в отпуск, думаю провести ТО форсунок на сотке. Спасибо откликнувшимся!


  13. Товарищи! Помогите! Перебрали задний моторчик на ТЛК 100. При подаче питания непосредственно на снятый моторчик, все работает, все двигается. На снятом моторчике ток подаём на зеленые провода.

    Проверяем напряжение на проводах в косе, при включении дифлока напряжение поступает.

    Подключаем моторчик к косе, врубаем дифлок и ничего не происходит. Что делать, куда копать?

     


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.