max-2

Да машина 1 HZ 1993 год

Сегодня решил провести эксперемент по поводу этого предохранителя (№4) . Убрал его, панель темная , спираль накала не горит ,но машина заводится и ,что совсем непонятно машина заглохла когда выключил зажигание , хотя раньше когда это предохранитель был пробит она не глохла . Други у кого такой авто ? попробуйте убрать тот предохранитель , что у вас получится ? (предохранитель №4 в блоке реле 2 в моторном отсеке около стеклоомывающего бачка) Получается , что машина неглохла не из-за 4 предохранителя . Вобшем всю голову сломал .

этот предохранитель в красном кружочке

схема

Вопрос был такой поворачиваю ключ в замке зажигания вся приборка темная , машина заводится. Зажигание выключаешь, машина продолжает работать , а когда с электромагнитного клапана снимаешь клемму мотор глохнет (значит клапан исправен) тогда в чем дело ?, замок ? . А может какое реле ? Подскажите где искать. Так вот нашел. Два дня искал неисправность , всю схему проглядел откуда берется паразитный + на клапане отсечки топлива .Замок зажигания исключил полностью отключив его но + так и не пропал с клапана . В схеме этот + берется с замка зажигания , казалось бы и все , но этот же провод и идет на таймер свечей накаливания , он и смутил меня Я подумал , что + берется с реле ,в схеме их 2 штуки , мол замкнуло их и + постоянный идет через таймер на клапан. Поэтому и неотключается , но опять я неугодал. разобрав всю панель ,прозванив все реле и провода , случайно в схеме наткнулся на предохранитель, под названием (зарядка CNARGE 7.5 А ) неповерите он оказался пробит . Заменив его все заработало, как раньше. Немогу понять какая связь .Предохранитель находится в блоке реле № 2 ,под номером 4 под капотом , может кому пригодится .

Может реле замка зажигания ? где его только найти ?

Спасибо , это самый простой совет .

Извините , а причем тут реле стартера ?

Вариантов нет?

Всем привет . Вопрос такой поворачиваю ключ в замке зажигания вся приборка темная ,но машина заводится. Зажигание выключаешь, машина продолжает работать , а когда с электромагнитного клапана снимаешь клемму мотор глохнет (значит клапан исправен) тогда в чем дело ?, замок ? . А может какое реле ? Такая проблема была месяц назад ,само сабой все заработало , а сейчас опять такая ситуация . Подскажите где искать.

Привет всем . Хотелось бы открыть свой хлебный ларек , но с чего начать незнаю . Дело в чем , ларек хочу поставить у себя на своей земле, какие документы и разрешения нужны для этого?может, кто чего посаветует.

интересен мост передний на STD . цена передат число , состояние ? и мкпп 150 F . может и раздатку партайм .передний кардан на 1 HZ

Вылет 0 дисков . А померять можете? от края диска, до края крыла. Cколько см у вас .

если есть ,можно в личку .спасибо

Если честные 33 то +2 мало , это я для себя точно уяснил .

.....Имею +2, поставил 35 колеса. Не цепляет, но долифтовываться конечно надо. Выбираю между +3 и +4, знаю что на +4 готовых решений больше, в частности лифт комплект от Ярослава. Но душа пока что больше лежит к +3....... :ph34r: Ну конечно если по асфальту ездить и цеплять не будет . Вот +2 и резина честная 33 Simex Jungle Trekker 2 по лесу все подкрылки помял

Сломался датчик привода скорости , вернее отвалилась под корень одна из трех клем .Может, кто чинил ,как поделитесь секретом ?, а то в экзисте больно конская цена .

Все нашел у кого.

Наилучший выход - замена клюшек на "ОТ Керосина. Сылочку скиньте у кого заказать .

,,А проставки со штатными аммортизаторами думается не есть хорошо.Оторваться могут.,, Я поставил солдатики под штатные амортизаторы .

Ну а стойки стабов-самое простое.На сколько лифт,на столько и удлинять. Тоесть если на 75 мм (+3) значит грубо говоря задние стойки отрезоем и вариваем удленители 75 мм ? ,а под передние делаем в виде проставочек тожке 75 мм ? ни черта не понимаю , а так хочется самому сделать все . кто нибудь может дать вразумительное наставление .как эти стойки сделать, какой размер , какие отбойники под пружины ставить , как сделать каой высоты ? вобщем вопросов много , а спросить получается негде .

так, что это за фигня такая, симекс 33 мой, как 35 йока чтоли ? . и на вашем авто желательно наверно побольше лифт .

Отвечаю. Резину брал в мастертрофи http://www.mastertrofi.ru цена 12000 штучка.До симекса была шоссейка , на охоту когда ездил брал цепи и каждый раз после цепей то боковая то по протектору грыжа вобшем надоело рвать . Резина гудит ,но не очень сильно ,даже странно как-то , как-будто самолет идет на взлет .При 100 км спакойно без напряга разговариваеш.С нивской резиной ,непомню какая ,толи вли 5 или 10 не сравнить . Диски родные 8 с 0 вылетом . Я писал уже по поводу проставок +2 машина поднялась на 5 см ,но для этой резины мало надо хотя-бы +3 , так как при полностью вывернутом колесе внутренняя часть в 2см от крыла ! По динамике большой разницы не заметил как трогалась с 2 передачи так и трогается ну може чуть тише , расход еще не измерял . В субботу еду на охоту, вот после могу более подробно написать как она себя ведет .Почему симекс? да просто понравился по внешнему виду и по отзывам . Давление 2.8 можно и 3.0 ат качать .Вот вроде пока все , если что интересно спрашивайте .