biosstr

Написал

15 часов назад, e.ts сказал:

От УАЗ 2.500р

Заводского нет

 

Фото есть? 

Приветствую. Радиатор почём будет? 

Должны совпадать передаточные числа переднего и заднего редукторов. Необязательно передний менять, можно переставить главную пару со своего моста (не забывая про пятно контакта) . Ну или просто лсд редуктор в свой мост воткнуть) 

41 минуту назад, e.ts сказал:

бак бензин без насоса 1500р с датчиком

рулевая 2500р раннер лруль демпфера редуктора нет

 

не дайте всему уехать в металл

чищу участок к зиме, сдаю не жалею

Тогда переходим в личку, вроде в ватсапе уже связывались

22 минуты назад, e.ts сказал:

отдаю с дисконтом

 

Редуктор

Раздатка

Бампер

Телевизор

Бак

Сцепление всобре с маховиком

Колокол МКПП 3вз

Рулевая трапеция

Полуоси всборе с тормозами, барабанами

Пружины

Кулаки перед всборе без суппортов

Кузов пикап 2.20

Рама грузовая (пикап)

Передняя часть рамы раннер с площадкой под лебедку

Приветствую. 

1. Бак бензиновый? Состояние и цена? 

2. Рулевая Раннер или сурф? Если Раннер - цена? 

Можно в личку) 

17 минут назад, Serg1256 сказал:

Парни, подскажите, пжалста, кто-нибудь ставил пластиковые крылья от белорусского Файберпласт?(если модеры разрешат, ссылку дам).

Цена в двадцатку за два, имхо, норм, лишь бы встали нормально. Мои просто развалились, варить там почти нечего. Покупать б/у - долго, дороже и кот в мешке.

И ещё вопрос(просто забыл): крылья на рестайл и дорестайл отличаются? У меня 95 года, у них в описании 89-95. Спрашивать там не хочется, обмануть могут ))

 

Можно ссылку? В личку) 

10 минут назад, олег71 сказал:

на перед с нашей независимой, лучше ничего не ставить. Угробить в гавнолине шруз, дело пяти секунд, остаться без переднего привода,то еще развлечение.дорога домой становится квестом со всеми радостями.  Блокировка на заднем мосту, это 90% успеха.Остальные 10% это опыт пилотирования. А влезать с нашим передним недомостом в дебри где требуются все блокировки, это прям не для слабонервных.  Хрумкается шруз, раз и нет.Я предпочел лебедку, и много троса. 

Я общался, кто ставил вперёд Торсен. Он совсем не по асфальту ездит😁 Как раз с его слов, преимущество торсен, что не 100% блокировка. Плюс, как страховка, у него хабы и фланец в зипе. 

Но для себя я тоже пришёл к связке 100% назад и лебёдка впереди. 

Просто он брал торсен за ~7000 в свое время. А сейчас при стоимости торсена 27 и пневмы (или электро) ~35 лучше брать принудиловку. 

П. С. Торсен назад я даже не рассматривал) 

1 час назад, Kalvados сказал:

цена 27, пришел к выводу что нужно ставить пневму.

С такой ценой, конечно, пневма предпочтительней. 

Писали люди, что ставили вперёд Торсен от Алтезы, что ли. (первые у них были 30% на 70% между колёсами, и попрочнее детали, потом стали делать 20 на 80). Это НЕ 100% блокировка, что благоприятно влияет на управляемость и НЕ лсд, что положительно влияет на проходимость.

Я бы ещё хабы поставил дополнительно. 

Какая цена нынче? 

29.05.2023 в 12:21, e.ts сказал:

Фото добавил в папку на Яндексе, есть ещё где-то рамка для фильтра и фильтр как образец, новые фото сделаю как буду у тс

Прайс 2500₽

 

https://disk.yandex.com/d/QQAeBGxUJYFVng

Честно - не увидел в папке фото🤷‍♂️ Можно носом ткнуть?)) 

Также жду новые фото) 

Фото адаптера под салонный фильтр можно? И цену. 

Силовые пороги цену какую видишь? И можно подробнее фото креплений к раме? 

51250-35010 справа посередине. Или посередине редуктора справа😁

51260-35020 задняя. 

16 часов назад, Serenkiy сказал:

Здравствуйте! Был в лесу, природа внесла свои коррективы в осветительные приборы машины, под замену поворотники в бампере и габарит.

Начал искать габарит и заметил, что есть габарит совмещённый с поворотником. Такой вариант для меня конечно лучше, т.к. снизу в бампере поворотники будут периодически разбиваться.

Подскажите - такие габариты это оригинал? Так было изначально? И подойдут ли они мне? Сюрф 92 года, рестайл или нет - не знаю в чем отличия.

 

Купить можно, но не встанет толком на рестайл. У меня предхоз попытался поставить - болтался габарит... Поставил рест - все чётко зафиксировалось... 

34 минуты назад, zxspectrum сказал:

Ни у кого такого не было, что обороты ХХ при работе горячего движка, якобы сильно падают? До 500, или ниже? Тахометр так показывает. А на самом деле, никакие обороты никуда не падают, а только чудит датчик в трамблере.

Я вроде про другое писал, но у меня такого пока не было😁

Столкнулся недавно с похожими симптомами - на холодную заводится, прогреется - глохнет при движении. Потом совсем не заводится. Постоит - снова легко заводится. После долгих танцев с бубном пришёл к выводу, что кончился насос. На холодную качает, как немного нагреется - топливо не идёт, хотя жужжит. Поменял насос, машина Поездил день. Потом снова перестал заводится, но это уже крышка трамблера и бегунок умерли))) 

14 минут назад, sem3 сказал:

Привет всем, у меня где то валяется комплект, от тогдашнего производства, в массы не пошел за отсутствием спроса. 

Стоимость? 

У меня тоже интерес есть) 

Забыл совсем про эту тему... 

Приветствую. Не понятно, ещё в продаже или продано? 

Приветствую. Отмеченные кардан какой длины и почём? И цену моторчика стекло подъёмника напишите. 

9 часов назад, механ82 сказал:

Распродаю остатки сальников,сайлентблоков, крестовина.

Продам в полцены тому кто все заберет.

Севастополь. 

Рулевой карданчик 800р

Крестовина 500р

Сальник хвоставика 300р

+79787847883 Денис  

Приветствую. На фото много всего, "полцены" и "заберет все" можно поподробнее расписать?)) 

18 минут назад, Beskray сказал:

Месяц как машиной владею, пока не успел обрасти подобными контактами, буду благодарен, если в чатик удастся закинуть. Если из Петербурга, то вообще замечательно, а то я как раз в поисках сервиса, который +- профильный будет

 

ну вот по б/у есть опасения получить тот же самый результат, что и сейчас, а идти требовать возврат на контрактную б/у запчасть будет странновато))

А то что оно течёт, уж не так страшно, как люфт)

В личку номер напиши. 

Есть папка на Яндекс.Диске, там много инфы полезной найдёшь: https://yadi.sk/d/vmJRe2ETpoupb

29 минут назад, Beskray сказал:

Про невозможность замечание хорошее, можно сказать стараюсь балансировать на грани))

 

люфт ощутимый, руль ходит свободно (в том числе на заглушенном двигателе). Визуально осмотрел, свободно ходит именно в редукторе, т.е. люфтов до редуктора нет (сначала была надежда, что где-то в рулевой колонке проблема). Ну если на заведённом, то после «свободной зоны», если так можно выразиться, колеса начинают реагировать. Если исключительно по ощущениям судить - раздолбан какой-то механизм внутри редуктора.
 

А по цене, ну покупать 30 летний джип в качестве первой машины, это в целом не про рациональность, а коль ввязался, надо сделать машину как минимум безопасной на дороге)

Благодарю! Надо будет с компа внимательно покопаться. Но конечно остаётся вопрос качества этих деталей.. Возможно кто-то имел дело?

Ну, вообще, китайцы стали неплохие местами авто делать. Ремкомплекты для форсунок на 3мяу, например, брали, нормальные. По редукторам рулевым тебе никто не скажет - вряд ли их кто то из России брал. Я по крайней мере не слышал.

В ватсапе или в телеге присутствуешь в болталках по 130 кузову?

По поводу редукторов б\у в России - в основном продают текущие, а это лечится ремкомплектами. У меня потеет, но пока не до него, увы))

Это уже лчше конечно.) 

Я просто по ссылке предоставленной топик стартером перешёл, у меня не было цели искать)) 

Что не снимает моего вопроса - может дело не в редукторе? Или человек хочет невозможного? Например недавно новичок искал способ снизить расход топлива. На акпп и двигателем 3мяу. Много советов на давали, пока не догадались спросить, какой сейчас расход. Оказалось 15-17 на сотню в смешанной режиме🤦‍♂️😁😁😁

Такой расход у меня не всегда по городу с пенсовской манерой езды и мкпп. 😁