Перейти к публикации

biosstr

Завсегдатаи
  • Публикации

    789
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2
  • Отзывы

    Неизвестно

Последний раз biosstr выиграл 5 декабря 2017

Публикации biosstr были самыми популярными!

Репутация

40 Наш человек

О biosstr

  • Звание
    Тойото4х4Фил
  • День рождения 06/19/1981

Контакты

  • Откуда
    Стерлитамак

Информация

  • Интересы
    Рыбалка

Личные данные

  • Имя
    Александр
  • Пол
    Мужской
  • Машина
    4Runner, 3VZ-E, МТ, 32х9.5R16, лифт подвески, шнорк и лебедь

Посетители профиля

4616 просмотров профиля
  1. Я под спойлер посередине поставил. У меня одновременно и заднего вида и регистратор. Без спойлера даже не придумаю, куда. Наверное, только в салон🤷
  2. Мне кажется, если патрубок какой порвётся это сразу видно... У меня летом даже и пар из под капота и свист и шипение, когда антифриз на выкидные попадает. Это надо слепым и глухим быть, что бы не заметить. А если на холодную утечка будет - тогда уровень уйдет, систему завоздушит и температура вверх поползет. Родной показометр может ерунду показывать, это да...
  3. Приветствую. Я вот такую прибуду воткнул: Смотри, что есть на AliExpress! 4 в 1 ЖК-дисплей 12 В/24 В Экскаватор Грузовик Автомобиль Вольтметр давления масла Вольт Температура воды Датчик температуры топлива Вольтметр Автомобиль за 1 969 ₽ - уже со скидкой -36% https://ali.click/7tvfm9 У меня 3VZE двигатель. Датчик температуры поставил вместо показометра штатного (датчик не работал). Датчик давления также воткнул пока вместо родного. Уровень что то показывает, но я в основном на газу езжу. Так получилось, что сразу испытал - попробовал на электровентилятор перейти. Температура показывается, после брода (когда отключал вентилятор) температура чуть растёт, после включения - падает. Потом, по дороге домой заклинила помпа - на 95 начало пиликать, после я заглушил движок и Т выросла до 115 и начала падать. Вентилятор принудительно работал некоторое время после выключения движка, но особого эффекта не было - радиатор был холодный, циркуляции не было. Возможно, в 2лте тоже можно воткнуть вместо штатного либо вместо кондиционерного.
  4. У меня тоже интерес есть) Забыл совсем про эту тему...
  5. Приветствую. Отмеченные кардан какой длины и почём? И цену моторчика стекло подъёмника напишите.
  6. Холостые из-за форсунки холодного пуска могут плавать. А она завязан с датчиком температуры двигателя (который в ЭБУ идёт, а не на приборку) Мозг думает, что двигатель не прогрелся и льёт через ФХП
  7. Приветствую. Там одна мелкая безцокольная лампочка. Вот тут у меня (фото из инета)
  8. Они, конечно, оригинал. Но вот при демонтаже крепления рассыпались, увы?‍♂️ Что бы здесь не мусорить, напиши в личку
  9. Приветствую. А я все не мог вспомнить, что я обещал сделать на свободной вахте! В ватсапе договаривались, что я вышлю эти элементы вам для снятия матрицы. Они мне даже на глаза попадались в гараже, но в голове ничего не щелкнуло))) Правда, я опять на вахте, но сейчас поставлю напоминашку, что бы дома связаться для уточнения.
  10. Приветствую. По термобелью какие размеры остались?
  11. Нужно осмотреть раму в месте крепления нижних рычагов. С задней стороны. Слабое место для программируемой деформации рамы. У меня после удара в колесо я все выровнял и поменял, кроме поворотного кулака и тоже колесо положительный развал имеет, который не могут развальщики устранить. Себе сделал дополнительную распорку. По этим примерам: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/137234-balka-usileniya-krepleniya-nizhnih-rychagov-k-rame-t4r-130-kuzov/page/3/#comments Пошаговая: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/84606-rasporka-na-rychagi/
  12. Посмотри, одинаково ли торсионы накручены. По длине болта торсиона от гайки с одной стороны и с другой.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.