Перейти к публикации

Андрюха_Жёлтый

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    379

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Андрюха_Жёлтый

    1. Опубликовано:

      не знаю поможет или нет.... в какой то части переделки системы...


      моя система выглядит так

      основной компр виаир 480ц он бьет 20л ресивер 7атм, большой ресивер бьет малый огнетушитель 2л, через обратный клапан, для 2х блоков и пневмобарабана

      большой идет на подкачку, выдул в колеса, нету воздуха, по реле запускается виаир и качает большой, малый всегда полный, хватает на раз 10 вкл/выкл блоки и барабан
      для отказа виаира стоит резервный малый арб компрессор блокировочный для 2л ресивера, чтоб резервно был воздух на блоки и барабан

    5. Опубликовано:

      Ладога 2017

      информация от пилота ТР-2 Янчак Иван

      9d406a3d77fe.jpg4666099899bd.jpg

       

      Едем на старт. Подъезжаем техничка стоит, быстро меняем радиатор, цепляю кулер от радиатора коробки, выкидываю термостат, время 5=50, в 10 заканчивается КВ- успеваем. Завожу Переднее колесо спущено постоянно подкачивали, штурман отходит отлить,техничка и вранглер стоят параллельно, возвращается и взрыв. Штурмана приколачивает к колесу автобуса, кричит больно, вначале не понимаем думаем шутит, потом смотрю вранглер лежит на диске, у технички оторвано пол бампера, нога у штурмана завёрнута пяткой вперёд. Подхватываем ложим в автобус, На старте стоит эстонец на прадике он мчится за доктором в лагерь, я разрезаю вейдерсы, подштанники- открытый перелом, кость торчит выше колена, заправил кость в ногу,в скрыл атечку забинтовал, дали две таблетки найз и повёз потехоньку в лагерь, потом примчал эстонец с доктором, тот всё сделал профессионально, наложил шину и я повёз его на автобусе в больницу в Питкеранту. В 11 должны были оперировать, в 9.45 у них умер единственный анестезиолог, перевозка в Петрозаводск в 11 вечера сделали операцию. 

      4-6 месяцев мне кормить его семью, жена в декрете- он единственный кормилец, маленький сын и дочурка школьница, вот щас собираем деньги кто сколько может, мне одному не потянуть, Овчинников разрешил на сайте Ладоги разместить объявление. 

       

      Мы просим тех, у кого есть возможность, помочь Алексею и его дружной семье прожить финансово эти долгие месяцы реабилитации. 

      Номер для перевода денежных средств на его карту Сбербанка: 
      67628025 9007762008 Филин Алексей. 

      А также на номер телефона, он привязан к карте: 
      8911 662 18 52 Алексей 
      Спасибо. И берегите себя!

       

      номер 9217260152- карта привязана. = тел Ивана

    6. Опубликовано:

      В 01.06.2017 в 01:23, Vitalya32 сказал:

      с бюджетом порядок,с головой тоже,электролебедка мне в ху не упиралась,у меня мехлебедка по болоту на глиссере идет.

       

      Виталя какой редуктор поставил и диам барабана ?

    7. Опубликовано:

      отвечу

      рокбоунцерам важно пятно, так как это пятно может быть просто одним колесом из 4х, остальные где то в воздухе летают

      ставять МТшки мягкие чтоб сберечь трансмиссию по протектору, хотя качают воду, чтоб диски оставались круглыми

      но, а то что широкие, тут на полном газу рулешка нормальная, хотя даже с задним гидрорулем на месте большой радиус разворота

      6 часов назад, AZIAT сказал:

      Ну это у  них надо спросить . 

      Я  думаю все просто - нет резины  такого большого диаметра  и  малой  ширины. Я  вот сейчас озадачен выбором  резины - кроме  боггера в  ТТ  раф  ничего не влазит под вес 1600  и ниже . 

      забыл по ТТ разрешенная В103А

      высока и узкая у вас кстати есть УАЗики кто на ней ездит

    8. Опубликовано: · Изменено пользователем Андрюха_Жёлтый

      пока интересная статистика 1600 против 1400

      и

      за 1600 первое и второе место на 13ом боггере

      только визуально у Пономарева более выпуклый, чем у Лубешкина

      62a314d948b5.jpg

       

      dd4e4ed2992c.jpg

       

      диски разной ширины ??

       

      11й боггер зажатый в узкий диск, выглядит хоть и выпуклым но узким

      03bbd0b8d691.jpg

       

       

      такое ощущение, что 1400 не будет рулить в этом году :))))

       

    9. Опубликовано:

      7 часов назад, gsm939 сказал:

      13''. При посадке на очень узкий диск и 0,5 Атм его удается загнать в регламент 1600 кг. На ЧР было 2 машины с 13'' Богером в весе 1600 кг.

      Гена у тебя 13 боггер ? или ты в 1400 строишься на 11ом

       

      чтоб загнать 13 в ТТ какой диск нужен по ширине ?

       

      интересные лепешки получаются, как 15 боггер раньше был по форме, только сейчас13й выпуклый и визуально смотрится как 15й

       

       

       

       

       

       

       

      6 часов назад, Kirilan сказал:

      gsm939 А как же вот это? 

       

      0.5 сейчас

    11. Опубликовано:

      9 часов назад, Макс чермет сказал:

      Серёга Иванов (штурман) сказал, что намучились они на первой сушке. На вторую Сушку поставили гигл. Короче фигня полная эта лебёдка. 

      в чем проблема заключалась ?

    12. Опубликовано:

      15 минут назад, AZIAT сказал:

      Если червяк  , то нагрузка  продольная  валу мотора   просто огромная . 

      думаю нагрузки там нет огромной, это как вертикалку перевернули и барабан на 90 градусов крутанули

      там не чистый червяк, а червяк + шестерни

      шестерни 1:2 или 3, червяк 30

       

      червяк в первую очередь тормоз, оставили 2 шестеренки вот и общий редуктор

    13. Опубликовано:

      9 часов назад, Swamper сказал:

      Предполагаю, что вес и, может, меньше потери в редукторе. Тоже хотел бы ответ услышать.

      БИНГО

      плеча нет, нет нагрузки на вал мотора, круто

       

      у себя обратил внимания на пару коцок на боу 3 на шлицовки после года появилось, надо делать шпильки как на горизонталке, и связывать мотор на них, у кого то на драйве видел, щека/корпус/мотор в жесткой связке

    15. Опубликовано:

      9 часов назад, Swamper сказал:

      Спасибо. Вообще как-то мимо прошло. Еще и с дисковым тормозом бывает: http://www.custom4x4parts.com/product/tornado-electric-winch-model-3200-db/

      хотя нет по ссылке шестеренки

       

      но пока не понятно с каrим это мотором и какая там передатка, 32м/мин считаю медленно, а вторая скорость лишнее в трофи

    16. Опубликовано:

      Смысл? Червяк, конические шестерни? Снижение инерции, минимизация механических потерь в редукторе?

       

      смысла, тормоз на червяке, возможно инерции не будет большой, но по скорости относительно зубчатого колес проиграет

       

      по факту вертикалка привычная самая быстрая электрическая лебедка

    17. Опубликовано:

      болтовка понятно

      подшипники и сальники хорошо, хотя по видео койо, у нас их не продают, только из нормальных можно скф купить

      подкачка нормальная сколько 6 или 8 мм?

      изготовить с нуля понятно что не дешево

       

      а вот оригинальные грибы он как то дорабатывает ?

      допустим как тут подшипник и сальник внешний борта

       

       

    19. Опубликовано: · Изменено пользователем электроник

      возможно не увидим новые тюняшки от ИЖ-Техно, не хотелось, так случилось, возможно кто то другой возьмется за продвижение в массы 4х4 решений ... хотелось бы верить...

       

      https://day.org.ru/news/ubiystvo-u-tramvaynykh-liniy-stalo-izvestno-imya-ubitogo-v-izhevske-predprinimatelya

       

      Мои Соболезнования родным и близким.

    20. Опубликовано: · Изменено пользователем Андрюха_Жёлтый

      это фейсбук, либо авторы закрыли доступ к ним, или поставили только друзья, а не всем и вне, или по удаляли, что мало вероятно

       

      на будущее буду заливать, яндекс, гугл и тд... сейчас конечно не вспомнишь от куда и куда :)

    22. Опубликовано:

      морду зачем легкую делали ?, салон добавить желязк, багажник под шмурдяк кронштейны листовые, и защиты добавят 100кг

       

      ну регламент конечно под не фига не делать и то надо добавлять в тр первые и вторые, в тр3 по прежнему можно технологичность думать и применять

    23. Опубликовано:

      2 часа назад, Vitalya32 сказал:

      я в курсе

      я четко расписал причины чем такой выбор большинства обусловлен

      не важно от того горизонталка это или вертикалка

      если на комап установить бой3 увиличенный барабан и свободный роспуск то разницы никакой не получиться,но это сложнее,нежели чем купить готовый продукт вертикалку и доукомплектовать опять же готовым продуктом для нее -дельтатек,кит и бой,т к готовых горизонталок под эти параметры нет.и тьюнинга на них тоже нет

      разница будет всегда, так как зубчатое колесо в масле легче крутить чем планетарку в смазке при том же моторе и передатке

      а не вкладываются в горизонталки, потому что сумма приблизится к вертикалке, и по факту ни кто и ни чего не делать из тютинга, т.е. шишкобол

      купи мотор, барабан вместительный фриспул воплати, выбор передаток

       

      по вертикалке, уже годами все откатано, хотя не дешево

       


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю