BJ45HDT

По мере расчистки гаража. если найдется, сообщу. На разбираемой машине задняя часть рамы была несколоко дефектная, отверстия под фонари в одну сторону расшитены, я в меру возможностей все востановил. Фонари штатные на месте, стояли. У рамы винт и проблемма с номерами могу всю раму на запчасти отдать, за разумное вознаграждение.

Только обратите внимание, самого кронштейна для крепления к двигателю нет, куда-то потерялся.

Под генератором справа, получается снизу.

Насос брал на coolcruisers.com, наверно знаете, американский сайт, там много чего есть для 40-ок. От чего не знаю, был новый, ставил на двигатель 3В на 45-ку, все нормально работало с рулевым редуктором от 60-ки. Снял в связи с заменой двигаиеля с 3В на 1HdT, там встроенный в блок насос.

Проданы; Генератор 3В Задняя дополнительная печка Стартер

Проданы; Маслянный насос Рулевые сошки Дополнительно в продаже; 1. Задняя дополнительная печка, оригинал Б\У 3.т.р. 2. Генераторы, оригинал с двигаиелей В. 3В б\у по 2т.р. за штуку. 3.Насос гидроусилителя слегка б\у (пробег 10-15 т.км.) с бачком и шлангами, не оригинал, стоял на 3В 3.т.р. 4. Стартер от 3В 2.т.р.

Може двигатель В устроит с коробкой и раздаткой от 40-ки? Есть у меня в рабоче состоянии, могу видео работы выслать.

Двери находятся загородом. Постараясь на следующей неделе добраться, сделать фото.

Отправил.

Реквизиты вышлю сегодня. Пожалуй есть пара передних, "не хороших". по низам сильно ржавых. Если интересно могу сфотографировать.

Брал под левый, у меня все машины с левым рулем.Сейчас подзабыл расположение рулевых тяг, но по отверстиям под рулевые тяги, где два где, одно можно определить, на фото видно.

Состояние радиатора нормальное. Стоял на машине с антифризом, слил и снял в декабре 2015. Есть повреждения однойтрубки, подпаивал прямо на машине, не очень качественно получилось. В снятом состоянии можно сделать хорошо. у рамки вырезаны болты крепления к раме, к сожелению позно сообразил,что радиатор не подходит к 1HdT, патрубки подругому расположены. Фото лучше на почту вышлю, сдесь как-то крупные не лезут.

Диск сцепления для 1HDfT под коробку для HZ c мелкими зубъями на первичном валу 4 т.р. Почти новый, пробег 2-3 т.км., стоял на двигетеле 1HDT c маховиком от 1HDfT и коробкой от HZ, все работало нормально, снят по причине замены коробки. (старая сильно дребезжала на холостых)

Лишние детали образовавшиеся в связи с заменой двигателя и сокращения коилчества проектов. 1. Радиатор оригинал с рамкой б\у 5 т.р. 2. Масляный насос с передней крышкой двигателя, подойдет только на 3В новый 4 т.р. 3. Вставка воздушного фльтра с масляной ванной новая 1 т.р. 4. Рулевые сошки кулаков для перестановки мостов по рессоры. Брал на кулкрузер, американское изделие. Подойдут для штатных ступиц с барабанными тормозами. 2 т.р. Есть еше генераторы, стартер, дополнительная печка, рулевые тяги, маятниковые рычаги, остатки барабанных ступиц и еще всякой ботвы по мелочам болтаеться под ногами в гараже. Постепенно выложу.

Машина в настоящий момент разобрана на половину, целиком не продаеться, т.к. крылья капот и еще по мелочам пойдет на реставряйию BJ45. Мосты тоже хочу оставить,они на дисковых тормоза по кругу с блокировками, пригодиться в запас на 45-ку.

С номером рамы проблемма и ремонт рамы, "народными умецами", выполнен плохо. На мой взгляд она кривая, может на запчасти кому пригодиться. Есть вторая машина BJ45, там и с геометрией рамы все в порядке и с номерами, но крылья, капот, боковины требуют ремонта. по этому что нужно себе оставлю, остатки продаю.

Здраствуйте. Хочу уточнить. Боковин, задних дверей, крыши нет. Капот, крылья не продаются. В продаже кузов и рамка лобового стекла (пластик). За кузов 20 т.р.

Продам двигатель В с коробкой,раздаткой, КОМ. Замененые детали; Форсунки перебраны,заменены распылители. Новая помпа. Установлен насос ГУР. Генератор на 70А с вакумным насосом (кажеться от Исудзу грузовик) Новая вискомуфта вентилятора Двигател работает нормально, динамика для BJ40 хорошая, коробка раздатка без проблем, передачи включаються хорошо. Стоимость комплекта 80 т.р. Разбивать не буду. Стоит на машине, авто разбираеться, нужны кузовные детали для ремонта BJ45. Могу выслать видео работающего двигателя. PS. Рама, кузов, рамка лобового стекла (пластик), каркас безопасности, калитка, шноркель с корпусом фильтра, крепление домкрата и глушителя, сам глушитель (нержавейка), ВСЕ ПРОДАЕТСЯ..

3В не продается. Автосервис обещал по хранить, но хранил на улице, под снегом, разобрали ком, отделили коробку. В итоге не гарантирую работоспособность. Есть двигатель В с коробкой и КОМ, все рабочее стоит на машине. Из приятного; новая помпа, новые распылители форсунок, установлен насос ГУРА. Передачи включаются хорошо. Заводиться с пол оборота. Готов продать, заинтересовавшимся могу выслать видео работы двигателя.

Забыл провести рекламу.Заводиться с пол оборота. Установлены новые детали: Ремонт форсунок с установкой новых распылителй. Новая помпа. Генератор на 80А. На двигателе установлен насос гидроусилителя. Включение передачь хорошее, без проблем ( на коробке 3В вторая включается с усилием)

Приветствую!С двигателем 3В есть проблема. Известные Питерские разгильдяи снимали его с моей машины (я тогда не знал, что они, мягко говоря, разгильдяи ) и бросили его во дворе своего сервиса. Текущее состояние двигателя для меня не понятно, с коробки снят КОМ ( зачем, непонятно?), работоспособность комплекта под сомнением. Есть двигатель B с коробкой и КОМ в рабочем состоянии. Сейчас стоит на машине, BJ 42, могу прислать видео с работой двигателя. Если интересно и сойдемся по цене, готов продать.

Завтра вышлю

Мотор стоял на Марк 2 c автоматом. На машине я катался, ехала вполне нормально. Брал для проекта, но сил и времени не хватает, решил не делать. Есть новые запчасти: пара зубчатых шиков, датчик коленвала, ремень ГРМ, что- то еще, сейчас не помню. Форсунки отремонтированы.Масляный потдон и патрубок насоса я перепахал сам, хотел сделать систему сухого картера. Могу в измененном виде тоже отдаь, что бы сомнений не было. На мой взгляд, за 10 000 , все это почти даром. Жалко выбрасывать, вещь хорошая, может еще кому пригодиться.

2lte за 10 000 со всем навесным. Продаю не ради денег, мешает в гараже. Жалко в металлолом отправлять. Не хватает масленного поддона и трубки масленного насоса.

Можно конечно, это Н150 коробка с дизелным колоколом, смысл не нее смотреть? Кто знает и так понимет о чем идет речь. Вариант интересный. Покупатель задумался. Обещал сегодня, завтра сообщить ответ.