paracetamol

16 часов назад, XESHA сказал:

 

 

Подскажите, Тайваньские головы Leweda (вроде так правильно) - в них нормально встанут старые фосунки??

Брал именно такую гбц в сборе с клапанами,распредвалом и седлами.форсунки встали как положено, полтора года полет норм.

90311-41008 передний сальник раздатки.

90311-41007 задний сальник раздатки

7 часов назад, Peak сказал:

Народ кто-нибудь такой комплект подушек использовал, пример на фарпосте их много:

https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/sell_spare_parts/podushki-kuzova-ramy-toyota-prado-kzj95-komplekt-20-sht-kachestvo-52242396.html

Или не скупиться и оригинал? 

Лучше б/у оригинал в нормальном состоянии, а еще лучше новый оригинал,но цена ах.

Крестовины лучше проверить на снятом кардане..сам кардан может быть дисбалансирован.

P.S.у меня проблема решилась промывкой контакта датчика.

Пля,оба минералки, черная-Малайзия , красная-Япония,ВСЕ! От того, что вы трансмиссионку смешаете абсолютно НИЧЕГО не произойдет.

Лить надо то, что выбито на щупе,при условии что щуп не меняный.

Можно

Гуру,подскажите, какую смазку напихать в рейку,вал почти сухой,на червяке выработка..?то что там есть серого цвета.

Оплачено

Ставил тазовские и на внутренние, и на наружные шрусы, подбирал по диаметру, единственное, на 0.2 или 0.3 тоньше чем оригинал,зашли норм,не вылетают.

Здравствуйте, похожая проблема на 1кз, так все норм,НО только при включении кондиционера стрелка падает примерно на 10-20 С°,не должно же быть так,по логике температура должна повышаться, а не наоборот? Без кондера стоит мертво на уровне.

Опасно ли это перегревом, или можно не париться?

Всем привет. Имеем Прадо 95, 5ти дверный, 3й ряд сидений, один бак 80л.

Проблема: просели задние пружины,при чем левая по ходу движения сильнее, от чего крен жопы на левый бок.пол года назад менял аморты,поставил каябу excel-G. 

Какие пружины поставить назад взамен уставшим? Чтоб без переделок и замен, лифта не хочу(ну максимум 2-4см). Сам склоняюсь к OBK C4T-61582H усиленные. Что скажете? Штока аммо хватит? Не сильно ли задерет зад? Какие есть варианты? В багажник бывает гружу 500-700кг + прицеп сзади с таким же весом.

Кто-нибудь замечал зависимость оборотов передней печки от нажатия педали газа? Вчера заметил при нажатии на акселератор обороты печки в разы возрастают,так должно быть? Или у меня печка потихоньку умирает? Напряжение в бортовой сети не мерил.

Как минимум в системе воздух,раз через крышку выходит антифриз(при охлаждении засасывает воздух, верхняя точка там). Но скорее всего газы идут..смотрите уровень антифриза в бачке.

В 03.01.2018 в 20:55, Aleksandr@ сказал:

обрыв нашел, лампочка моргает, клапан щелкает, однако топливо на 1-ую форсунку не поступает

А на остальные?

1 час назад, Karper сказал:

показывает ошибки 24 и 35

коды нашел, выяснил. Но вот что делать дальше - хз

24-датчик t° воздуха во впускном коллекторе.(на воздухане)

35-датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, в простонародье датчик наддува турбины.

Резиновые трубки электропневмоклапанов надежно вставлены?

Похоже ему воздуха не хватает..

3 часа назад, Кукурузник 78 сказал:

Стопудов пойдёт в разнос!

На ключ второго человека, провода на спв по временной схеме чтоб скинуть сразу. Фильтр открой чтоб заткнуть подачу воздуха!

 

Для начала просто прощелкай подав 12 в спв и в приходящую фишку лампочку маломощную вокни. При прокрутке стартером моргать должна!

 

Ну да,так даже правильнее будет. Либо спв,если не защелкает. Либо проводка если лампочка не заморгает.

5 часов назад, Aleksandr@ сказал:

Катался целый день, вечером поставил все было нормально, сутра- стартер крутит, АКБ порядке, предохранители целые, топливо фильтре есть, заполнен полностью, топливо с него поступает на ТНВД, а вот с него по патрубкам на форсунку не идет

 

сам еще грешу на чип в ключе....

кто знает как попробовать завести отключив чип,для начала 

 

Проверить spv подав ему питание напрямую,осторожно двигатель может пойти в разнос.

1 час назад, Karper сказал:

На улице 0 градусов ночью. Зима нынче в Москве не та. Ну и мне кажется, если замерзает, то не схватится никак и работать не будет 

Может быть причина в связке ЕГР-малая заслонка..раз при открытии дроссельной двиг хоть как-то работает?

5 часов назад, Karper сказал:

Чтобы не плодить тем, напишу тут. 

С Утра не запустился мотор с автозапуска. Попробовал ключем, крутит и схватывает, только при открытом дросселе. Работает, но холостые не держит совсем. Отпускаю газ и глохнет. Куда смотреть в первую очередь? Электрику или Фильтр топливный? После крайней замены фильтра проехал 3500, ставил оригинал.

Запитать от бутылки с солярой,отпадет вопрос замерзшего топлива.

Турбина как себя чувствовала? Пробег какой?

В 07.12.2017 в 21:54, alex777 сказал:

предыстория: треснула башка. до этого и даже с треснутой башкой заводился с пол-оборота.

после замены на новую, стал заводиться по истечении примерно 5-6 сек.(не замерял) может и больше.

на основе твоих наблюдений посмотрел на свою ТА.

тнвд сухой везде, но обратил внимание на форсунки, все запотевшие от соляры, не явно, даже не запотевшие, а как будто чистые (нет налета пыли), видимо явные следы соляры испарились за месяц (был на вахте) и по этому форсунки стали так выглядеть.

Завел, стал посмотреть, на 1-ой не очень понятно, есть выделения или нет, что то есть подозрительное, на 2-ой явная протечка, но не понятно, где травит, на 3,4 без замечаний, после работы двс минут 5, может запоздалые последствия, или надо подольше погонять и понаблюдать за 3,4.

Подозрения что не дотянул моторист при сборке после ремонта.

Вопрос: может, из-за недотяга форсунок, точнее, подходящей магистрали к ним, и как следствие, после простоя, снижение давления между тнвд и форсунками, быть длительная прокрутка стартером. при очередной заводке двс?

Подтянуть форсы(зелибоба на форуме указывал момент затяжки,вроде 64н*м) и затянуть топливо подводящие патрубки.скорее всего подсос воздуха и соляра утекает из ТНВД.

В 08.12.2017 в 11:49, volder сказал:

Врезан бачек в выход печки,два года полет отличный.из пробки на радиаторе удалены клапана и пароотводящая трубочка идёт в бачек.

Лучший вариант.проточная система ож..надо тоже замутить,буду благодарен наработкам в личку.

А не проще купить эту самую заглушку,рассверлить под диаметр датчика и так же вклеить его туда?

4 часа назад, Казак-берег сказал:

Выкинь его.

Что с ним не так может быть?вроде не критично..

П.с. масло 10в40п/с