paracetamol

Брал именно такую гбц в сборе с клапанами,распредвалом и седлами.форсунки встали как положено, полтора года полет норм.

90311-41008 передний сальник раздатки. 90311-41007 задний сальник раздатки

Лучше б/у оригинал в нормальном состоянии, а еще лучше новый оригинал,но цена ах.

Крестовины лучше проверить на снятом кардане..сам кардан может быть дисбалансирован.

P.S.у меня проблема решилась промывкой контакта датчика.

Пля,оба минералки, черная-Малайзия , красная-Япония,ВСЕ! От того, что вы трансмиссионку смешаете абсолютно НИЧЕГО не произойдет. Лить надо то, что выбито на щупе,при условии что щуп не меняный.

Можно

Гуру,подскажите, какую смазку напихать в рейку,вал почти сухой,на червяке выработка..?то что там есть серого цвета.

Оплачено

Ставил тазовские и на внутренние, и на наружные шрусы, подбирал по диаметру, единственное, на 0.2 или 0.3 тоньше чем оригинал,зашли норм,не вылетают.

Здравствуйте, похожая проблема на 1кз, так все норм,НО только при включении кондиционера стрелка падает примерно на 10-20 С°,не должно же быть так,по логике температура должна повышаться, а не наоборот? Без кондера стоит мертво на уровне. Опасно ли это перегревом, или можно не париться?

Всем привет. Имеем Прадо 95, 5ти дверный, 3й ряд сидений, один бак 80л. Проблема: просели задние пружины,при чем левая по ходу движения сильнее, от чего крен жопы на левый бок.пол года назад менял аморты,поставил каябу excel-G. Какие пружины поставить назад взамен уставшим? Чтоб без переделок и замен, лифта не хочу(ну максимум 2-4см). Сам склоняюсь к OBK C4T-61582H усиленные. Что скажете? Штока аммо хватит? Не сильно ли задерет зад? Какие есть варианты? В багажник бывает гружу 500-700кг + прицеп сзади с таким же весом.

Кто-нибудь замечал зависимость оборотов передней печки от нажатия педали газа? Вчера заметил при нажатии на акселератор обороты печки в разы возрастают,так должно быть? Или у меня печка потихоньку умирает? Напряжение в бортовой сети не мерил.

Как минимум в системе воздух,раз через крышку выходит антифриз(при охлаждении засасывает воздух, верхняя точка там). Но скорее всего газы идут..смотрите уровень антифриза в бачке.

А на остальные?

24-датчик t° воздуха во впускном коллекторе.(на воздухане) 35-датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, в простонародье датчик наддува турбины. Резиновые трубки электропневмоклапанов надежно вставлены? Похоже ему воздуха не хватает..

Ну да,так даже правильнее будет. Либо спв,если не защелкает. Либо проводка если лампочка не заморгает.

Проверить spv подав ему питание напрямую,осторожно двигатель может пойти в разнос.

Может быть причина в связке ЕГР-малая заслонка..раз при открытии дроссельной двиг хоть как-то работает?

Запитать от бутылки с солярой,отпадет вопрос замерзшего топлива.

Турбина как себя чувствовала? Пробег какой?

Подтянуть форсы(зелибоба на форуме указывал момент затяжки,вроде 64н*м) и затянуть топливо подводящие патрубки.скорее всего подсос воздуха и соляра утекает из ТНВД.

Лучший вариант.проточная система ож..надо тоже замутить,буду благодарен наработкам в личку.

А не проще купить эту самую заглушку,рассверлить под диаметр датчика и так же вклеить его туда?

Что с ним не так может быть?вроде не критично.. П.с. масло 10в40п/с