Чих-Пых

Добрый день, готов выкупить, в личку скиньте вариант оплаты и возможность доставки до Подольска (мос. обл.) Спасибо

10 000₽? 

По теме панелей - что за технология дисплея. Есть мнение, что при морозе будет очень медленный эстонский триллер, то есть будет тормозить)))

спасибо, что поправил)

может что перепутал - у меня редуктора по числу были 3.9, стали 4.3

Привет, подойдут. Скорость на 43.11 по максималке чуть упадет, разгон будет более резкий, спидометр будет показывать в большую сторону (исчезнет погрешность). Такие редуктора обычно ставят при установке более больших колес. 
ПС у меня сейчас стоят :43 пары на дизельном двести. на 35й резине - погрешность спидометра 0 в 0. У меня задняя пара от 4.0 Крузак араба с блокировкой, перед от тойоты тундра с пакетом Tow Haul

2 часа назад, Михаил Викторович сказал:

Крутили , как я понял, от руки? Проворот «деффектного» колеса с закусыванием был?

крутили от руки. Мастер второй привод держал. Биение чувствовалось в районе внутреннего шруса. И палка сама делала чуть заметный элипс

21 минуту назад, Михаил Викторович сказал:

Левый, правый? Только разборка выявила дефект? Восколько по деньгам процедура вышла?

у меня левый. Обратили внимание на привод при вывешивании колес. крутили колеса и на ощупь проверяли биение на приводе. процедура была совмещена с заменой развальных болтов и сход развалом. Привод взял контрактный -12р, болты, шайбы и втулки -7р,  работа с расходниками сервиса (менял в том числе масло редукторное и сальники), с развалом в итоге еще около 14р. Главное проблема полностью ушла.

Может опыт будет полезен.

Были у меня удары в руль. При газе с места. При скорости пропадало, но при ускорении появлялась мелкая дрожь. В итоге путем исключения проблем решил вопрос. Замена привода. (разбилась обойма внутреннего шруса).

я шел путем исключений проблем:

1. Резина и диски ( перекинул местами)

2. Балансировка (2раза и потом еще грузовой монтаж)

3. Верхние рычаги сайленты и общая дефектовка подвески

4. Привода и редуктор дефектовка.

5. ЗАМЕНА ПРИВОДА

АРБ в итоге продана?

Добрый день, отписал в личку. Прошу резерв до выяснения нюансов. 

подходит все по полуосям

Очень глупое сочетание((( греть движок- одно. и это не спасет. Соляра не в цилиндрах мерзнет, а в топливопроводах. И фильтра парафинит. Мастер то не дурак, что не хотел ставить «это».

4 часа назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

Отключать не вариант вообще так как никакой герметичности не будет. У меня место крепления шнорка с коробом фильтра наглухо загерметизировано

у меня тоже все на герметосе. но я не готов отказаться от шнорка в любом случае. Стильно, модно, молодежно!

Кстати по дверям - если кататься по сырости и воде- имеет смысл сделать жирный антикор.

5 часов назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

или на случай снегопада - насадка типа "циклон"

в моем случае это невозможно. я использую черные подследники при снегопадах. тупо натягиваю на решетку- забивает меньше. плюс каждые 150-200км ревизия коробки фильтра в снегопад. отключать лень.

6 часов назад, Евгений 51 сказал:

Дело в том, что и читал, и видео смотрел о том, как в сильный снегопад фильтр очень жестко забивается снегом. В принципе это логично... Если у шноркеля предусмотрен сток воды, то куда снегу деться??? На Северо-Западе снегопады сильные и порой затяжные..., а шноркель как пылесос... Тоже SAFARI себе хочу поставить, но насмотрелся ужасов на ютюбе и теперь в сомнениях...

забивает- вариант- на зиму отключать или возить два фильтра. 

давно катаюсь на дисках с большим вылетом. Остановился на +30/+25 - все нормально. Ничего не ухудшилось. Управляемость лучше стала, это факт. Пробег на данный момент 80т км. Подвеска в норме, стоит ОМЕ (на ней пробег почти 60т км).

Выбор дисков 5:150 большой по вылету, главное знать что искать и где. Автор темы- если нужна консультация по дискам- стучись в личку, может что посоветую.

конечно, после бродов в любом случае сушить авто. Да и проводку не уберечь от воды.

В городе на 35х - 17-19 литров (силовой обвес, лебедка, пороги, спальник). 

На трассе - 15-16 литров.

Машина чипована, пары 4.3, дизель. Тапку не глажу, а еду в удовольствие.

подскажите размеры палатки в разложенном состоянии и в сложенном. каркас из трубы какого диаметра? ОРТ2 есть несколько модификаций, эта какая именно?

верный коэфф. для 200 1.4-1.5. 20 мм проставки дадут лифт 3см примерно. 33 встанут, но нужно греть брызговик, переносить отверстия переднего подкрылка в районе птф. завтра сфоткаю. у жены авто на +30 ет дисках и на резине 295/65/18 (33.1) все норм.

ПС суровые лесорубы сразу лифтуют авто под 35е колеса)))

ПС: Мишка с ДВ, тебе привет))), рад, что в полку 35х двоечников прибыло)))

Продан?

ставь оме с подбором жесткости пружин и будет счастье.

https://www.drive2.ru/r/toyota/land_cruiser/488510543393456481/

читай, у меня 295/70/18. 

пробег могут любой по вкусу вкрутить. Любая бу машина обязывает иметь на кармане Nскую сумму денег.