Дукалис845

Всем привет. Что то с наступлением низких температур начали на прогреве обороты плавать на моём 1uz от500 до 1500. Как прогреется всё нормально. Куда смотреть?

Спасибо попробую.

Колодки новые. Тормозухи под крышечку. Начинает гореть именно когда газуеш хорошо, под нагрузкой.

По запаху думаю надо топливопровод в районе бака смотреть. Мож трубка какая впаянная в бак лопнула и фонит.

Почему сзади машины и возле арок задних колес дико воняет бензином? Раньше вроде такого небыло. Типа не сгорает? И еще когда идеш в гору или просто хороше топнул то загораетсы значек восклицательный знак в кружочке. Не пойму как связано(

Спасибо за совет буду думать. Мож в добавок к уже стоящим виску всетаки зацепить. Лежит готовая.

Вот и хочу внутренний от ауди. он тонкий но 400 ват мтщности

Потребление у них дикое. Но... повторюсь- нужно узнать какая у меня температура рабочая. А то может они мне 75 или 80 градусов поддерживают. Ну и поменять их надо на иномарошные. Проблема в том что у почти вмех иномарок электровеники стоят за радиатором а не перед. Вот у ауди есть тонкие электровеники. Завтра гляну. При скольки градусах термостат на юзете срабатывает? Какая оптимальная рабочая температура?

Когда заводиш то нет. Минут через 5 Потом всё время работают то прибавляют оборотов то убавляют.

Пока по полной и не нагружал. Так лес, грязька средняя. Я незнаю какой темпер у меня. может вентилятор можно убавить. Поставлю будильник и тогда видно будет.

В понедельник поеду в "Автогерманию" посмотреть электровеники@ задолбали ве5тиляторы от нивы, вой страшный, как буд то юнкерс пекирует. Машину не слыхать винты воют. Есть виска от ауди с адаптером готовая к установке, но там зазор тогда получается 1,5-2см маловато мне кажется. Так то темпер стоит как вкопаный но по бигхорновскому датчику тяжело понять сколько градусов там. Нет ни одного деления, ни одной цифры. Стрелка стоит чуть ниже середины. У меня на дизеле кажется так же стояла или даже чуть больше а там термостат на 82гр. возможно температура двигателя и маловатая и можно добавит (Регулятор управления электрове5иками купил у Юры Баранова с драйва) но опять же незнаю какая реальная температура мотора, боюсь подогреть мотор. Надо будильник дефи воткнуть на температуру. Сегодня помыл мотор на мойке. Пол дня троил и обороты плавали. Еще заметил что машина тянуть хуже стала, дернул пару свечей а они светло серые. Получается смесь бедная. Нужно наверное давление топлива померить а то мож китайский бош партачит. Тоже ревет страшно. Надо покупать бак от бензинового бигхорна и со станцией внутри и тогда не будет шума . В остальном машина радует. Провоцирует хулиганить))). Мосты и привода которые с момента покупки люфтили, брякали и клацали и на дизеле уверен столь3ко же брякали и люфтили, юзетом были удачно пережеваны))) задний поменян на очереди передний)))

Комп глюканул?

265/75/16 для моих нужд хватает пока. Иногда лебёдки больше не хватает чем больших колёс. Думаю взять МТшку в размере 255/85/16. Даже 265 в нашей грязи уже плывёт не гребёт. Нужно узкую и высокую что бы резала. По полям когда на охоте гоняю и если дождь то он даже на полном приводе иногда пытается боком ехать. А родные на биге вообще 245/70/16. Это да, маленькие)))

Поезжу немного, опробую, ну и будет видно нужны ли "33. Основная эксплуатация город-трасса. Выходные деревня, охотат, рыбалка.

У меня 4.3 пара

Думаю мотору по тяжелее крутить 37 тапки чем 31. Не?

Радиатор родной бигхорновский он немного больше чем визардовский, плюс у меня ноздря в капоте от дизеля осталась да и колёсики смешные 31.6 надеюсь хватит охлаждения)

Да Димас кажется хотел делать клапана эти или делал ли уже не помню. Сижу тоже фашистскпе дифузоры просматриваю

Виска смещена в лево по ходу движения и правая сторона закрыта дифузором. Вот и приходят ммысли туда клапана понаделать как на фашистских машинах делают.

Доброго всем времени суток. Парни подскажите пожалуйста такой дифузор будет нормально работать?https://www.drive2.ru/l/9224116/?page=0#a162839624 а то есть мысль жабры-клапана добавить...

вот тоже думаю про газелевские глушаки. Тока мне 2 надо на Н пайп) А мотор у той дизельной газели каминс?

Парни привет. Делитесь, у кого от чего и какие глушители стоят и как ощущения по звуку?

Пишут везде что продувка у мотора по лучше т.к. коллектор горячий.

Посмотрим. Срежу если надоест ))).

Ну мы с Марком и экраны тоже потом с верху поставили.