Дукалис845

На лето исключаете циркуляцию через него?

Тоесть я правильно понимаю что с патрубка на аллюминиевой перемычке жижа идёт в вебасту, а из неё дальше на радиатор печки? При заведённом моторе жижи циркулирует через вебасту? Помпа юзета справляется?

Я в них живу практически)))

Откуда брали забор 0.Ж. и куда сделали подачу?

Ок. Спасибо

Дмитрий , я понимаючто требую невозможное но может всётаки откроете страшную военную тайну по подключению вебесты о которой я выше спрашивал. За ранее спасибо

Какого производителя порекомендуете? А то выбор там есть.

Спасибо

И подскажите где новые посмотреть рожалуйста

Почему Дима?

http://chance.ru/sankt-peterburg/auto-spares-spares/mufta-ventilyatora-viskomufta-audi-a6-c5-1997-2004-audi-a6-s5/3611375 Такая?

Подскажите модель двигателя AUDI у которого тонкая крыльчатка вязкомуфты С5 или С4? Какого года?

Вопрос к Димасу. Как подключил вебасту к юзету? В смысле откуда забор о.ж. и куда подача? Собираюсь вот это ставить http://www.autoterm.ru/materials/sh/250

Мастер сказал что 4я скорость у меня будет не 0.7 а 0.8

Процесс пошел. Вчера перебрали коробки.В Цельсиоровскую коробку воткнули мои планетарки что бы первая была 2.8 . Состояние цельсиоровской коробки -новая. Пакеты фрикционов остаются цельсовские т.к. они как новые и в них фрикционов больше. Соответственно поменялся выходной вал на который оделась биговская раздатка. Сегодни начнётся примерка и установка мотора. Мотор выбирал из 24 таких же. Откручивал маслозаливные горловины и смотрел во внутрь. Выбрал самый чистый ( как новый) он к тому же оказался самый комплектный в плане того фишек проводки.(на некоторых были срезаны). Процесс пошел. Вчера перебрали коробки.В Цельсиоровскую коробку воткнули мои планетарки что бы первая была 2.8 . Состояние цельсиоровской коробки -новая. Пакеты фрикционов остаются цельсовские т.к. они как новые и в них фрикционов больше. Соответственно поменялся выходной вал на который оделась биговская раздатка. Сегодни начнётся примерка и установка мотора. Мотор выбирал из 24 таких же. Откручивал маслозаливные горловины и смотрел во внутрь. Выбрал самый чистый ( как новый) он к тому же оказался самый комплектный в плане того фишек проводки.(на некоторых были срезаны).

Размер колеса и передаточное отношение кпп тоже учитывается а не только пара моста

Самые длинные пары в бигхорне 4.1 на них при 2000 оборотах скорость 100.3 кажется а на паре 4.3 скорость 95.7. Стоит ли разница в 5 км/ч замены мостов?

У меня колёса 265/75/16 это 31.6 по шинному калькулятору можно сказать детские. Пара 4.3. Скорость на трассе 90 ну максимум 100, вес машины был 2090, после установки юзета минус 90-100кг. . Думаю 30 литров не должно быть.

Многие гоняютсч за такими моторами. Я уверен что пределать к 5ступке мою раздатку получилось бы на много быстрей чем найтии этот мотор. Конечно интересней было бы на vvti покататся но это времмя и деньги Дополнительные. А сил ждать уже нет. Машина стоит с27 декабря 2013. Устали мы без маашины а я устал дрожать от страха нормальную ли я залил саляру. Не наяпнётся ли тнвд где ни будь по трассе. За 2013 год 2 раза попадал на ремонт тнвд а это каждый раз по 50-60тыс . Отдай за ремонт и запчасти. Посовещались с женой и решили на бенз. пересаживаться. Хотя как ехал дизель мне нравилось очень. Так что решили бенз и 1uz. Надеюсь не пожалеем.Прошу прощение за OFF.

Дима если насос будет крутится в половину медленней разве давление не упадёт? А то ведь пишут что переливает на малых оборотах, смесь вроде обогащённая и перерасход на малых.

Эта схема для vvti мотора? Для не vvti в плане регулировки работы топливного насоса она подрйдёт?

Да интересно очень

http://race-parts.ru/product/nasos-toplivnyi-vynosnoi-bosch-044-300-lch-427/ Такой будет

http://volga-gaz.ru/gazvolga/esud/i_ebn2.asp такой не пойдёт?