Перейти к публикации

ua2fw

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    640

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем ua2fw

    2. Опубликовано: · Изменено пользователем ua2fw

      Вопрос к спецам:

      Что в ТЛС200 (Т2) может быть причиной такой неисправности:

      при нажатии на кнопку включения блокировки, блокировка не включается,

      и индикатор постоянно моргает.

      Но, иногда вдруг начинает все работать правильно.

      Механики, спецы рядом есть, но может кто еще что подскажет?

      зы Выручайте, Утром в 8-00 стартовать.

    4. Опубликовано:

      Ладога пару мест было, когда плавали.

      "тверская земля"-полностью 3 СУ плавали.

       

      Это вы про Овчинникова и Павлова :ok:

      Машина для "ехать"  - едет, машина построенная плавать - плавает.

      На Ладоге также: плавающие ищут где поплавать, остальные где проехать.

      И вряд ли Овчинников виноват, если кто и утонул...

      А вот когда на других соревах, часть СУ и точки на них делают посреди озер... 

       

      Предлагаю вернуться в тему:

      и продавать :) здесь машины для трофи.

    5. Опубликовано:

      Z4 плавает?

      Популярность соревнований. где приходится машинам ПЛАВАТЬ, снизилась.

      А сами организаторы подобных соревнований - не востребованы.

       

      2 ua2fw:

      Вся техника строго с ручными коробками или на автомате что-нибудь есть?

      TLC70(пикап) в данный момент с АКПП.

      Но по запросу можно установить МКПП.

    6. Опубликовано:

      Делаем возможность участия и в Ладоге, и в Кубке и других соревнованиях более доступной.

      Не нужно тратить и время и деньги на постройку спортивного автомобиля.

      Не нужно создавать команду для подготовки и обслуживания спортивного автомобиля.

      Техничка, ЗИП, механики, тягач, трал, водители, быт, кухня, повар. врач....Это все наши заботы.

      А еще будет снято кино именно о Вас и об участии Вашего экипажа в трофи-рейде.

       

      В 2014 году на Ладоге в ТР2 экипаж Михаила Кобзарь занял второе место, на арендованной у нас машине TLC70. 

    7. Опубликовано:

      А наше предложение позволит Вам получить и результат, и избавить себя от хлопот и прочих затрат.

       

             Супер-предложение!

       

      Обеспечим Ваше участие в гонке по трофи рейдам!

       

      Предлагаем Вам арендовать спортивный автомобиль для трофи рейдов,

      а также техническое, логистическое, бытовое обеспечение и поддержку

      Вашего участия в соревнованиях по трофи-рейдам.

       

      Вашему экипажу будут предоставлены:

       

      Спортивный автомобиль
      Тягач и трал
      Техничка и п      олный комплект ЗИП
      Проживание в комфортном автодоме MERCEDES LMC 7205 (кухня, холодильник, 4 спальных места, туалет, душ) или MERCEDES SPRINTER 319 4х4 (кухня, холодильник, 3-4 спальных места)
      Команда механиков для подготовки к стартам спортивного автомобиля.
      Услуги водителя тягача с тралом для доставки спортивного автомобиля.
      Также обеспечим заправку спортивного автомобиля европейским топливом.
      Вам не нужно будет заботиться о навигаторах, экипировке, вейдерсах и тп.

      Всем этим мы Вас обеспечим.

      Мы также проведем обслуживание Вашего спортивного автомобиля после СУ.

       

      Выбирай: спортивные автомобили в ассортименте:

       

      1, Автомобиль для трофи-рейдов Z4 ТР3, PROTO

       

      Двигатель 1,9TDI AUDI

      180л\с 400N\м

      МКПП VOLVO

      Мосты VOLVO LAPLANDER

      Стойки KING

      Электрическая лебедка с мотором BOW3

      Рама, кузов, рычаги подвески – алюминиевые

      Шины BOGGER 38x11, 38x15 или 39x18

      Диски 15”

      Подкачка

      Блокировки (перед, зад)

      Вес 1200кг

       

      Год постройки – 2014.

       

      2.Автомобиль для трофи рейдов ТР1

      TLC73

      Двигатель 1KZ-T

      MKПП

      ГП 4,88

      Шины BOGGER 33x13x15

      Бедлоки

      Лебедка WARN 9,5xp перед

      Блокировки ARB перед и зад

      …….

      Вес 1750кг

       

      Ребилдинг 2014

       

      3.TLC70 пикап

      Двигатель 1KZ-T

      MKПП

      Кит в раздатке

      ГП 5.29

      Подкачка

      Шины BOGGER 38,5x11x15

      Бедлоки

      Лебедка WARN 9,5xp перед

      ЛЕБЕДКА GIGGLEPIN зад

      Блокировки ARB перед и зад

       

      Вес 1500кг

       

      Ребилдинг 2015

       

      4.Автомобиль для трофи рейдов ТР2

       

      TLC70

      Двигатель 1KZ-T

      MKПП

      Кит в раздатке

      ГП 5.29

      Подкачка

      Шины BOGGER 38,5x11x15

      Бедлоки

      Лебедка WARN 9,5xp перед

      ЛЕБЕДКА GIGGLEPIN зад

      Блокировки ARB перед и зад

       

      Вес 1600кг

       

      Ребилдинг 2014

       

      Подробные условия аренды высылаем Вам после получения заявки по электронной почте ua2fw@mail.ru или ktms@mail.ru

      post-5056-0-61111000-1427229835_thumb.jp

      post-5056-0-02882100-1427229869_thumb.jp

      post-5056-0-86123700-1427229884_thumb.jp

    11. Опубликовано: · Изменено пользователем ua2fw

      Спасибо, парни, за поздравления!

       

      Коротко, как это было!

       

      Закончив сезон 2014, обратили внимание на смещение в трофи от "200 метров за 8 часов",

      в сторону динамичной, скоростной гонки с длинными скоростными участками, как в ралли рейдах.

      Нам это нравится.

       

      Решили принять участие в ралли рейдах в сезоне 2015 года.

       

      Для начала решили кататься в категории Т2.

      Это как наша ТР1. Только нельзя НИЧЕГО менять или  резать. Даже к примеру,

      штатный передний  бампер нельзя дополнительно закрепить винтиками М6.

       

      Машина построена в REautoclub в Латвии. 

      Провели тестовые заезды, тоже в Латвии.

      Сделали замечания, но в целом сказали: "Неплохо,,,"

      post-5056-0-16152300-1424891386_thumb.jppost-5056-0-49003900-1424891396_thumb.jp

       

      Далее была тренировка в Финляндии

       

      Ну а потом гонка в Карелии.

       

      Все мой эмоции и тд есть на видео.

       

       

      http://www.youtube.com/watch?v=dOr2DF2zNYI&feature=youtu.be

      http://www.youtube.com/watch?v=euKSHQHbVUQ

      http://www.youtube.com/watch?v=dOr2DF2zNYI

      http://www.youtube.com/watch?v=DNb-JlM5_zw

      http://www.youtube.com/watch?v=6Adx2nb69MQ

      http://www.youtube.com/watch?v=BxdF4Vxa3ns

      https://www.youtube.com/watch?v=BbG9KZxIPiY

      http://www.northern-forest.ru/ru/mediafiles/154-preview_3rd_day

      http://northern-forest.ru/ru/mediafiles/121-lauronen

      post-5056-0-76426900-1424891454_thumb.jp

    12. Опубликовано:

      Бывает...

       

      А вот на этом видео 

       показана работа экипажа, и штурмана 

      в частности. Но это правда, ралли-рейд.

      Но когда едешь и в трофи также, где получается, то мне это начинает нравиться.

       ЗЫ смотреть до конца - что то показалось это мне чуть знакомым. И немного забавным....

    13. Опубликовано:

      Ок, тогда по-подробнее...

      3. терминалы М12 (на лебедке М8, для справки)

      6. он совсем не игрушечный, вес около 600 гр.

      Ок, Гена!

      Я его принял за "м6" и размером с пачку сигарет.

      Ну  по картинке  то  не  понятно ,  а основная  масса подобных выключателей  , продающихся  в  магазинах как  раз игрушечная .

      Да Андрей: я его тоже "уменьшил" :)

    14. Опубликовано: · Изменено пользователем ua2fw

      Ну парни, вы даете... :)

      1.Разберите эти выключатели, измерьте площади, сечения контактов и тд

      посчитайте какие там сопротивления, и при разных нагрузках какие там потери напряжения и соответственно сколько мощности рассеивается.

      Не читайте этикетки об Амперах. Вы сами можете определить, что может тот или иной выключатель.

      Применяя провода 75 и более мм кв, негоже в цепи своими руками внедрять "плавкие вставки".

      2.А если выключатель не разбирается, то подарите его своим соперникам, ну или посоветуйте применять. :)

      Что же применять? То что можно обслужить. Быстро. После каждого СУ.

    16. Опубликовано:

      Главная дуга или боковые дуги 50х2 или 45х2,5.

      Это то что на Вашем рисунке выделено серым цветом.

      Другие элементы каркаса безопасно-сти. -- 40х2 или 38х2,5

      Это мое понимание ТТ. Может есть и иное мнение.

      Самый легкий каркас получается из 50х2

      Но вот боковые дуги из трубы со стенкой 2 из ст20 получают вмятины от деревьев.

      Но трубогибы, в тч и дорновые на грани справляются с 50Х2. 45х2,5 - проще.

      Или бездорновые, но большой радиус гиба 3-4d

    17. Опубликовано:

      Конечно, послужит.

      До сих пор на телегах где то едят.

      Но счастье наше в ином, в отличии от ТТ в ралли рейдах, где нельзя ничего,

      ВООООБЩЕ ничего изменять в Т2.(это почти как у нас ТР2)

      А у нас счастье в том, том что можно почти все.

      Простор для творчества.

      Если уж техкомиссары дают добро на установку мотора 1KDFTV в TLC70,

      то разрешения на все остальные мелочи можно просто не спрашивать.

    18. Опубликовано:

      Да, действительно, здорово.

      Приятное отличие в этом радио от любого другого носителя в том, что не нужно выбирать и искать, и еще

      простой доступ к приятным неожиданностям и сюрпризам.

      Щелк и вот она приятность: звучит хорошая весчь, одна за другой ... без рекламы

      Подборку делают без тебя, но для тебя.

    19. Опубликовано:

      А в чем прикол?

       

      А еще можно TV смотреть в инете и киношки..

       

      Ссылки давать?

      Просто есть возможность послушать, что сейчас вещают в Калифорнии, Филадельфии, Вашингтоне, Париже, Мюнхене...

      И сравнить что у Вас в Москве вещают.

      А TV и киношки... ну это поактивничайте в другой теме: наверное отзовутся.

    20. Опубликовано:

      Можно просто слушать:

      радио на УКВ (FM) любого города, от Америки до Европы...

      но здесь выборка только ROCK

      http://radiomap.eu/de/play/by_rock-antenne

      http://radiomap.eu/de/play/by_topfm

      http://radiomap.eu/uk/play/kiss100

      http://worldradiomap.com/us-co/play/kilo_live

      http://worldradiomap.com/us-co/play/kkfm_live

      http://worldradiomap.com/us-pa/play/wmmr_live

      http://worldradiomap.com/us-pa/play/wmgk_live

      http://worldradiomap.com/us-md/play/wiyy_live

      http://radiomap.eu/es/play/kissfm

      http://radiomap.eu/de/play/by_rock-antenne качество!!!!!

      http://radiomap.eu/de/play/absolut-hot

      http://radiomap.eu/uk/play/thehits

      http://radiomap.eu/uk/play/thehits

      http://radiomap.eu/uk/play/thehits

      http://radiomap.eu/uk/play/teamrock

      http://radiomap.eu/uk/play/planetrock

    22. Опубликовано:

      В моем свидетельстве о регистрации написано что машина Тойота Ленд Крузер и тд

      То что Прадо - не написано.

      Если следовать твоей логике, то мне можно от любого Ленд крузера ставить мотор,

      и от ТЛС200.?

    24. Опубликовано:

      Я не постовщик хозяин авто сам заказал их в Америке я только получил на почте их автомобиль Прадо 78 я поставил туда их и мотор 1 шд- фт +безмозглый автомат мосты сафарь у61 плюс силовой обвес лебедка багажник

      Я понимаю, что Вы не поставщик.

      Мой вопрос адресован к avd

    25. Опубликовано:

      мануал почитать идущий с ними, там объемы указаны

      а так же почитать книжки про АГД.

      ну и конце концов мучай тех, где покупал. Съэкономили 5 баксов - ищите ответы у янок )

      По-совести - и так уже подсказки дали,где искать

      Многие хотят и рыбку съесть и на елке посидеть.

      на сим удаляюсь... )

      P.S. стойки вещь - зимой в -20 ездил прекрасно на них. Дело не в стойках )

      Я правильно понимаю то, что Вы предлагаете себя как поставщика этих стоек?

      Если да, то какие параметры автомобиля мне нужно предоставить Вам для расчета и подбора стоек?


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю