164WEST

Привет, спасибо, зайду почитаю. Всех с Праздником!

Что-то подобное у нас в городе было на заводе технического стекла, были все белого цвета и все дизельные , приходили бартером. Бартер раньше был в моде.

Один в один!

Приветствую, в стс бежевый, в карточке учета-коричневый, машина по факту бежевая, всю исковырял, цвет не менялся.

Сам в шоке! И это мск! А что в регионах творится? 

Андрей, большое спасибо за инфу, теперь есть оф.  на что сослаться. Суть трабла: давно искал хайс с живым кузовом, дизель. Нашел этот, полностью устраивает, пригнан с Амурской области, наверное поэтому кузов живой, куплен по процедуре банкротства у юр. Лица в 2022году, стоял до сегодняшнего дня, с переоформлением проблем нет, но… по карточке учета он 15-ти местный, есть отметка в ПТС , что переведен в категорию В, легковой прочие, сейчас будет В/М1, но он по карточке учета праворульный! Составитель карты пэр в МСК, только они имеют право внести изменения в карту ТС, сегодня туда послал сына, он встретился с начальником гибдд, ответ убил, дословно: у машины нет вин. Номера , у нее фрейм, значит  праворульная! Наверное приведу в порядок и погоню в мск, пусть делают экспертизу на месте и исправляют ошибку в карточке учета. Как то так.

Дима привет, у этого хайса рамы нет, номер кузова отлично читается, нанесен с правой стороны около пассажирского сидения, полностью идентичен по тексту с табличкой.

Приветствую, машинка странная, купил не давно, пытаюсь разобраться, буду  пробовать перевести на русский инфу и понять бы какой цвет. Спасибо за помощь.

Всем доброго времени суток, купил Тойоту хайс, микроавтобус, левый руль, дизель 2L, кузов LH114,вин отсутствует,  не могу разобраться с табличкой ( комплектация, тип кузова, руль правый или левый, какая кпп стояла с завода) , желательно всю инфу о машинке. Помогите разобраться.

Доброго времени, трубок топливных (тнвд-форсунки) случаем не осталось от 1HZ?

Доброе утро, интересует МТС Единый Бизнес, Бизнес М, на действующий номер, регион Саратов. Подробности можно в личку.

Написал в личные сообщения

Пошли в личку

Доброго времени суток, всех с праздником! По теме, наверное лучше HDT на парт тайме под хотелки автора темы, 100-ка …на любителя, по содержанию 200-ка дешевле 100-ки…24 клапанник дороже в содержании и доступ по з/ч ограничен по сравнению c HDT, живучесть ДВС выше у 12-ти клапанного. Это из личного опыта, свое мнение никому не навязываю.

Ок

Добрый день, что актуально из мегафона?

Закажи родную. Они есть под каталожными номерами.

Привет, давно у меня был автовозный прицеп, 2-х осный с тормозом наката,полностью алюминий, подвеска торсионная, колеса подходили с мерса 124, крепкий, пригонял с Германии, до сих пор жалею что продал.

Приветствую. Форсунки заберу. Все остальное в личку.

Приветствую, щиток приборов заберу, кардан пойду мерить, пока в бронь, реквизиты для оплаты в личку.

На всех европейцах стоят Н4 ближний/дальний и Н1 дальний.

Всех с Праздником ! На российской хаке LT2  езжу третью зиму, шипы все на месте , давление в колёсах 2, 2 минимум, едут адекватно на любых температурах, по голому льду- на 5 с + , ездили по Волге, рулёжка на уровне, из минусов только цена.

Всем привет, у меня зима хака LT2, Россия, размер 285/75/16 третий сезон,  давление 2-2,2 кг, на всех колёсах заметны такие же рубцы, но не сильные, отбалансировалась хорошо, все норм на любых скоростях ( до 140), пробег примерно45—50т км.

Привет, катал реплику , но в 16 размере, по хорошим дорогам все норм, но один диск замял, внутреннюю полку при попытке поправить в станке (с нагревом диска) лопнула, была заварена, теперь в говна только на железе, их в поле можно самому поправить и доехать домой. Из МТ резины юзаю Купера , цена- качество на высоте, и купить проблем нет , не экзотика.

И крышка бака тут не при чем.завоздушивается подача топлива, даже если все сухо, то это не показатель.