164WEST

Ок

Добрый день, что актуально из мегафона?

Закажи родную. Они есть под каталожными номерами.

Привет, давно у меня был автовозный прицеп, 2-х осный с тормозом наката,полностью алюминий, подвеска торсионная, колеса подходили с мерса 124, крепкий, пригонял с Германии, до сих пор жалею что продал.

Приветствую. Форсунки заберу. Все остальное в личку.

Приветствую, щиток приборов заберу, кардан пойду мерить, пока в бронь, реквизиты для оплаты в личку.

На всех европейцах стоят Н4 ближний/дальний и Н1 дальний.

Всех с Праздником ! На российской хаке LT2 езжу третью зиму, шипы все на месте , давление в колёсах 2, 2 минимум, едут адекватно на любых температурах, по голому льду- на 5 с + , ездили по Волге, рулёжка на уровне, из минусов только цена.

Всем привет, у меня зима хака LT2, Россия, размер 285/75/16 третий сезон, давление 2-2,2 кг, на всех колёсах заметны такие же рубцы, но не сильные, отбалансировалась хорошо, все норм на любых скоростях ( до 140), пробег примерно45—50т км.

Привет, катал реплику , но в 16 размере, по хорошим дорогам все норм, но один диск замял, внутреннюю полку при попытке поправить в станке (с нагревом диска) лопнула, была заварена, теперь в говна только на железе, их в поле можно самому поправить и доехать домой. Из МТ резины юзаю Купера , цена- качество на высоте, и купить проблем нет , не экзотика.

И крышка бака тут не при чем.завоздушивается подача топлива, даже если все сухо, то это не показатель.

Да он новый не дорого стоит.

Снимать однозначно, в гаевне завернут ,если не оформлен, или собственник пусть оформляет, на метан пропан не переделаешь, даже баллоны разные.

дошиповывал так называемыми ремонтными шипами вместо вылетевших, они увеличенные немного , нормально походили 2 зимы, потом удачно продались

Разница есть в данном случае, кто первый начал движение.