alexsiv

Благодарю !

Дизель . Машину хотел поискать неспешно, в течение нескольких месяцев думал что нибудь подберу, а параллельно хотел информацию о данной модели изучить ,а тут первый же вариант и прикупил , она как раз только на авто ру вышла. Так что действительно пока не знаю что купил

VIN JT111PJ8007010350 фото попробую вечером

сегодня оформил машину на себя, машину брал у перекупа, который особо про машину ничего не знает, да и я пока что не разобрался в тех.характеристиках. В ПТС указано 170л.с., если я правильно понимаю это двигатель с турбиной, но у себя я её не обнаружил , разъясните пожалуйста

Так если бы был выбор живых машин по кузову с блокировками,хотя бы до 700000 я бы и не зациклился на ней .

Спасибо за информацию

Машину беру именно для выездов в грязь , поэтому искал с блокировками ,этот экземпляр поразил состоянием кузова и рамы. Поэтому приходиться колхозить с мостами

140 цена 2 мостов или 1 . Извините за неосведомленность

Продавцу дал положительный ответ Так что с завтрашнего дня я возможно обладатель TLC 80 P/S Если на учет поставят

Да хотя бы заднюю блокировку сделать ,как сейчас на Паджере ,а вообще конечно удивило состояние рамы 80 на твердую 4+ ,учитывая 1996 год . На Паджере 1995 вся в заплатах.

А насколько они доступны на разборе в Москве ,

А цена моста хотя бы примерно и насколько сложно его найти? ARB или другие производители устанавливаются на эти мосты ?

Добрый вечер ! У меня Pajero 2 , но подвернулся хороший вариант приобрести TLC 80 1996 года , 4.2 , состоянии рамы и кузова меня устраивают , единственное , что смущает - блокировка только межосевая , подскажите пожалуйста какие варианты установки блокировки межколесной , много ли нужно колхозить? Извините если написал что то не так , с данным авто сталкиваюсь впервые ! Ответ продавцу нужно дать в ближайшие часы