SERGEYDV

Со слов товарища/торгует запчастями/.3 варианта:.Оригинал Япония.2.Копия Китай.3,Местное производство/кому повезёт/.Народ в основном или сам возит или заказывает в Китае,т.к разница в цене 5-8 раз.

Фары не думаеш менять на "леворукие"? С оригинальными фарами не добится правильного света.

Умышленно искажать данные по расходу мне не зачем.Для меня это хоть и важный показатель,но не главный.Допускаю не точнось по 76 т.к всего один замер на 600км.и в баке были остатки японского топлива около 30л./второй случай за 18 лет общения с японской техникой/.Я не знаю есть-ли отличия двигателей 1GR для абабов и Японии..По FG данные верны,проверены неоднократно.

Бензин 98.По трассе 12,5 на 2 ВД скорость 60-120км/ч.Других данных пока нет.Для сравнения FJ Cruiser этом режиме и с почти таким-же двигателем-10,3.-10,5.

Совершенно верно.Машина не исключительно для тайги,а и для ежедневных поездок.Утром зимой совершено нет времени на прогрев,да и в тайге спокойней..78й с товарищем на двоих,на 90% используется в тёплое время,хотя и стоят 2 вэбасты.

Про коробку пока не знаю.Да и брался из-за бензина.Дизельный 78 и так есть,заточен для горной рыбалки летом.Этот для тайги,взамен FJ Cruser/

Двигатель.

Двигатель.

Блокировки все.Бак 130л.Колеса и диски те-же 265*70*16,16*7,0 ET 0. Могу сравнить с FJ Cruiser 2009.Land Cruiser 78 2011г.Он жестче всех/моё личное мнение,может еще не размялся/.Радует коробка-трогание с места как на автомате. Машина/76/ всего несколько дней, езжу пока на старой т.к не сменил летнию резину.

Привет друзья.Взял такой-же +лебёдка.