Alex7400

... и пыль, вездесущая...

Ближе к северу пустыни стали встречаться пылевые вихри. Один дорогу нам "перешел"))) На видео успели снять, а фото только уходящего... Ну и гребнка на дороге, вроде ровно, а трясет... одно спасение - "больше газа - меньше ям"

Еще фото с Танамай. У 200-ки отключился насос перекачки доп.бака. Иваныч соорудил ручную помпу и этой "пукалкой" переливал в основной бак, когда топливо заканчивалось

На "срезочке" от Улуру до Алис Спрингс вставали в диком кемпинге. Ничего нет, просто площадка выделенная

С фотоаппарата параллельно перебираю...

Основная проблема грунтовых дорог в Австралии - это гребенка. Камни, броды, песок - дело локальное, а гребенка вытрясает душу))) Стравливали колеса и подбирали скорость (в среднем лучше всего было на 80-90 км/ч). Местные на TLC 70-х проверяют каждый раз колесные болты, рессоры и до чего еще дотянуться. Мы пару раз дернулись - но все было затянуто. Но все-таки потери были: отвалились две доп.фары (отломились кронштейны) у меня, тоже и у 200-ки, оторвалась резинка глушителя. Все не критично. После длинной трясучки Танамай думали, что все хорошо, а на дорожке до Пурнулулу как раз все отвалилось))) В Пурнулулу конечно шикарные полосатые горы. Жаль был сухой сезон и речки пересохли

Мы много читали, что много всяких гадов и прям везде... но так никого и не встретили. Даже обидно. Из опасных зверей были крокодилы, и большие и маленькие. К речкам на севере страны старались близко не подходить, смотрели поодаль. Ребята раз заплутали чуток на пешем треке в ЭльКуэстро и возвращались в сумерках. Вот там в свете фонаря кто-то расползался и шуршал в траве, но засекли только легушек, видимо змеи проворнее))) Хотя конечно то что мы не встретили, не значит что их нет... далеко не все... в том числе и я "читаю со словарем". Сложные вопросы просили переводить двух ребят с "провинутым уровнем языка", а остальное жестами и мимикой)))

Классическая австралийская пустыня - Танамай роуд. Около 700-800 км ничего вокруг, только пыль, жара под 40, мелкие деревца и много термитников разной величины. Причем топливо может быть в аборигенской деревне, через 600 км, а может и не быть. Гарантированный вариант через 1100-1200, так что доб.бак или куча кантстр с собой сильно рекомендуется. Нам обещали полное безлюдье, но первые полпути туда-сюда сновали пикапы и грузовики строителей, прокладывающих газопровод параллелно дороге, так что насладились одиночеством только на второй половине. Посреди трека была площадка с баком с водой. Как только мы подьехали - откуда-то подошли птички... именно подошли, неспешно и пешком))) Пришлось их поить...

Сердцем "Красного центра" Австралии считается два горных массива, точнее больших камня - Улуру и Ольгас. Первый более туристический, потому что одиноко и странно торчит посреди равнины, а Ольгас мне понравился больше, и в округе побродить интересно. Кстати, на заправке на пистолетах с 98 бензином висели замки. А поскольку в Австралии сначала заправляешь, а потом идешь платить, думали что его нет, чтобы не дергали. А нам ключики вручили... оказалось его сильно любят нюхать аборигены, видимо им с 95-го не тот приход))) Да и вообше на аборигенских землях и с алкоголем ограничения (в барах сразу открывают пиво и на вынос нельзя, а в магазине просят паспорт, заносят в базу и в этот день уже тебе больше ничего не продадут), за проезд через резервации просят разрешение и оплату.

Далее, ближе к центру, все меньше населенных пунктов. Класический вариант - раз в 200-400 км встречается РоадХаус - маленький оазис посреди безлюдья))) Там бар, заправка, кемпинг/мотель. Хозяева живут там же, но в сезон дождей летом, когда дороги перекрывают, могут закрывать все "на клюшку" и в отпуск... А дороги топит изрядно, и такие знаки уровня воды стоят не только в низинах... Каждый РоадХаус имет свое название и даже выпускает сувенирную продукцию со своим логотипом. Ну и какая-то фишка, например этот собирал кепки и лифчики посетителей, ну и инсталяция стоптанных бот во дворе... А Иваныч на фото "сердитый", потому что я его от обеда отвлекал))) Все пытался найти знак "кенгуру" на грунтовых дорогах, но видимо их ставят только на асфальте))) Вообще это фото сделано еще когда мы к этим "милым" животным относились хорошо. Но когда посмотришь на букальные кучи их тушек на дорогах и мятые машины на обочинах - начинаешь к ним относится по другому. Они очень быстро передвигаются и выприыгивают на дорогу очень неожиданно, особенно свет их тянет, так что ночью идет настоящая война. К тому же на мясо еще слетаются всякие хищники... сам собрал на багажник какого-то медленного орла. Да и кенгуру пару зацепил... Хотя нет, один пригнулся и я его меж колес пропустил... еще ждал что он распрямится и вслед гранату кинет)))

Заехали на ночевку в городок Вумера - центр космических амбиций Австралии, бывшая военная база. Много техники, музей и пафос))) по дороге встретились соляные озера, красиво и непревычно видеть белые просторы посредине жаркой пустыни. Интересный городок на пути к "Красному центру" - Кубер Педи. Раньше считался центром добычи опалов, сейчас похоже туристов больше чем местных жителей. Славиться интересной техникой добычи, точне поднятия породы на поверхность с помощью большого пылесоса на грузовом шасси. На вьезде стоит этот легендарный агрегат с описанием конструкции, инженера-создателя и т.п. Поскольку это уже пустыня, довольно жарко и все равно все перерыто, то жители старались жить тоже под землей. Так что настояший подземный город. Кроме того из-за окресных апокалиптических пейзажей тут снимали много соответсвующих фильмов. Например на задворках пылиться какой-то звездолет. Ну и заскочили на выезде на смортовую точку, где отрывается пейзаж съемочной площадки "Безумного Макса" В магазине встретили мороженные хвосты кенгуру, стоят по 10 австр.долларов и выглядят не аппетитно...

После приглаженного асфальта Окенской дороги стали стараться идти нац.парками и "срезочками" мимо городов и поближе к природе. Первые ночи на юге Австралии были довольно холодные, до 4-6 градусов, хорошо "плюс"))) А днем разогревалось до 15-20. Как потом выяснилось - идеальная погода для ночевок лагерем))) Потому что когда в пустыне стало припекать до 37-39 (+40 так и не зафиксировали) с ностальгией вспоминали те прохладные вечера. Согреться то легче, чем охлаждаться...

Да, попутчики нашлись по три человека в экипаж, хотя предсказуемо большинство было знакомо по прошлым покатушкам. Собственно и предлагаешь то уже сначала тем, кого уже знаешь))) Ну а планы пока не загадываю... буду изучать интересные места.

Дорога идет вдоль океана от Мельбурна в сторону Аделаиды. Хоть и асфальтовая, но все же красивая))) Классические туристические места, тем более достаточно близко расположенные к Мельбурну со всеми вытекающими благами, туристами и инфраструктурой

Дальше двинули счастливые по Великой океанской дороге

В понедельник машины были готовы к выдаче. Инспектор ничего подозрительного не нашел))) хотя нас пугали, что если обнаружит семена в салоне, мошек в радиаторе, листву на защите днища и т.п. то отправит на обработку паром и карантин на 3-5 дней. Короче пронесло))) А то, что мы прокатились до Сиднея позволило срезать в конце маршрута, так что по дням ничего не потеряли... ну а доп.затраты на аренду... зато не сидеть в Мельбурне

Тогда в несколько серий))) Прелюдия... У нас задержался паром с машинами, скорее всего при перевалке где-то в ЮВА. Билеты менять не стали, думали что получиться быстро. Местный брокер Иван действительно сработал хорошо и вопросы с растаркой и таможней оформил быстро, буквально за два дня после прибытия (карнеты ему передали заранее). Задержка в оформлении получилась из-за ожидания инспектора биологического контроля, который является гос.служащим и ускорить его сложно. Но поскольку это был конец недели, мы попадали на выходные. Решили не терять время, арендовать пузотерки на пару дней и посмотреть ближайщие точки маршрута с асфальновой доступностью, т.е. из Мельбурна прокатиться по побережью до Сиднея и захватить в т.ч. Хайямс Бич, парк коал на острове Реймонд и пещеры Дженолан. Прошу прощения за качество фото. Снято на телефон, думал выкладывать по ходу, но и с интернетом/связью было не всегда хорошо и в мобильной версии форума не нашел, где прикреплять фото. То, что снимали на фотоаппарат, еще обрабатываем, но и кино будет позднее)))

Всем привет! Мы наконец то на Родине! Все нормально, без особых потерь))) Немного разберусь с завалом на работе и черкну кратенько... Надеюсь и видеоролик со временем соберем

Финальный состав машин Машины отгрузили... Теперь только через Австралию)))

Спасибо за пожелания, постараюсь!

Соратники! Около трех недель осталось для возможности присоединиться с машиной. Сейчас бронируем паром, загрузку планируем на 10 июня, но до этого нужно оформить карнет и выслать принимающей стороне все данные по машине и списки отправляемых вещей и шмурдюка. Так что для желающих присоединиться со своим "конем" - время принимать решение. Для пасажиров в экипажи - время до июня.

Да, ОлдТелеграфРоуд - классика off-roud, но по времени, к сожалению, все ограничены. Думаю Танамай трэк и дороги Кимберли должны компенсировать эти впечатления. Мыс Йорк был первоначально в маршруте, но тоже отказались, т.к. это в большей стерени принципиальная северная точка Австралии, а по факту особой красоты там нет, тем более если сравнивать с северо-западом. Собственно с западным побережьем та же история: то, что первоначально было выделено, как интересные точки - Каменная волна и скалистая пустыня Пиннакли не вошли в финальный вариант из-за времени. Мы итак делаем круг, соответственно приходиться выбирать запад, центр или восток. Сравнивая западное побережье (с Пиннакли и Пертом) и центр (с Улуру, Ката-Тьюта, Королевским каньоном и пустыней Танамай) мы выбрали центр. Ну и в альтернативе западной и восточной части замыкания кольца, победил восток))) Конечно понятно желание побывать везде по максимуиу, раз уж заберемся туда. Но и стоимость сильно возрастает вместе со временем пребывания, и отпусков таких ни у кого нет. Ну не можем мы себе позволить гулять по два-три месяца))) По статусу: на сегодня подтвердили три машины, все LC200. Экипажи сформированы процентов на 60-70%. Еще одна 200-ка сильно думает)))