Олег Ростов

ну значит просто опять хвастаешься.)))))) Спокойной ночи.

Почему? Кардан после замены крестовин каждый раз проверяю на дисбаланс, смазываю каждые 5000 км. Я не знаю, просвети, уж сделай милость.

Ну не убедила твоя ссылка... При чем здесь моя кпп и ссылка? Вы спорите о том что такой кпп не бывает, а она у меня стоит на машине. Вся трансмиссия полностью как на 90-м прадике, точь в точь.

Баста! Усем спасибо за участие, всем пока!

хорошо, почему всего два хода раздатки?!?! Кто спионерил еще один ход? Ведь больше она никуда не двигается, ни в право, ни в лево. Только в перед и назад. Я что по твоему совсем бестолочь? Ну не ходит больше рычаг не как. Вот как написано на ручки кпп так и есть. И к стати я свою книгу по машине а точнее SR-5 RN-135 ну очень долго искал, и еще одно завтра сниму тебе скан, моя модель выпускалась с 1995-1997 год.

Да я этим и не интересовался ни когда. Честно! Просто не удобно, и мне не нужен постоянный привод. Крестовины меняю раз в сезон на передке. Я знаю про грузовики, это моя работа. Легковушки меня особо не когда не заботили, я по этому поводу и не парюсь никогда. Для меня в машине главное чтобы мозг не выносила, работала, ездить приходится много по работе. А изучать еще и кпп фурика... Да ну нафиг, ездит и ладно!

Ну и кпп от крузака поставил, и передачи на раздатке заблокировал?!))))) Что еще сфантазируешь?))) Это из тематики - я сказал, и значит это закон. Я трех летку покупал, в ней заводом еще пахло! Это ты дружок тогда в 90-х такие машинки только на картинках видел, да подходил поинтересоватся "как она?" да руками потрогать... Азиат, в 91-году я уже на мерине-шейхе ездил и тд. Тебя дружок попутало не много... Я сюда пришел с людьми пообщаться, посоветоваться. Все знать не возможно, поверь. У меня с 89-го по 14-й годы перебывало 29 легковушек всех стран в постоянном пользовании, а вот джипов было всего 5 штук. Я не хвастаюсь, просто тебе объясняю что ты не прав. Последнее время (лет 10) езжу только на японцах и вся семья тоже, потому что качество гораздо выше чем у немцев и тем более у американцев (хотя последние надо отдать должное лучшие сталивары в мире), в техническом плане. Один касяк у японцев, это шумоизоляция салона. Мрак!

Азиат, ты опять 25?! Сниму (поменяю) пришлю тебе её в подарок. Изучай. Вперед - понижайка, назад - повышенный ряд! НО ПРИВОД ПОСТОЯННО ПОЛНЫЙ. Ну да ладно. Ты из той породы людей что ихнее слово "закон".)))) Вот советов практических от тебя ноль, но поспорить ты мастак. И что значит "цепная раздатка"? Ну я просто не знаю. Но с другой стороны ведь согласись, выше в коментах парень тебя четко парировал по поводу того что 14в тяжелый. Или ты забыл уже? Я много у же почитал здесь (на форуме) коментов где и ты участвовал. Ну и что можно сказать по вашим советам ребята... Человек поставил на (толи китайский толи корейский) аналог фурика дизель атмосферник (по моему 5 чего то там, ну не суть) вы все ему насоветовали поставить турбину, он поставил... Мужик мучился целый год, не мог понять почему движок "тупит" и дым черный валит. Ну а сказать что при установке на "атмосферник" турбины меняются углы впрыска топлива и вообще по хорошему плунжера и распылители надо менять, все "знатоки" наверное постеснялись.... И уж не говорю о том что по принцыпу конструкции эти два типа двигателей отличаются друг от друга кардинально.)))) Так что Азиат извини но ты просто хвастаешься что знаешь все, но это не так. А парень тот красава, такую машину экспедиционную сделал, столько времени потратил и сил, красава. Одно жаль, движок этот долго не продержится, на турбовиках даже масленые насосы другие большей производительности, двс будет постоянно испытывать при больших оборотах масленое голодание, а для дизеля это смерть. Ладно, без обид буду сам "колхозить", потом покажу результат, дельных советов все равно пока не увидел. А кпп такая как она есть, спорить больше не буду, ни к чему это.

и что ето значит? Ты по русски объясни.

зато какая рыбалка была! еще фотки выложу по позже моего переднего моста, и моста с донора (фурика) они тоже разные, я уже сравнивал.

опять выкинуло! Да я уже чувствую себя хакером, практически!!! Фухххх... Так с меня еще фото ЛК с двс мицубы, я помню.

Вперед понижайка.

опять неудачно сжалось фото, извиняюсь.

Вид с боку постоянный (верхний ряд). Специально наклеил полоски для ориентира хода ручки.

Сори, рыбалка!!! Вид с верху. Парни, я скоро с вами хакером стану! Я задолбался искать как фото можно "сжать"... Все равно сразу все не получается в одно сообщение вставить, буду по очереди.

Камаз спецтехника с интегрированной трансмиссией и двс Мерседес и Итальянским вакуумным насосом поднимает ил с глубины до 50 метров. Российская техника для сравнения максимум 20 метров. Дальше скания с голой рамы тоже под спец-машину установка из германии обошлась в 100 т.евро, полностью новая готовая машина в германии стоит 380 т.евро называется "мастер воды". Сейчас мерс на стапеле, будет передвижным комплексом песко-дробеструйкой с авто погрузкой материалов, такой машины еще нет в России, я попробую сделать. Ну и конечно теперь я как и ты обязательно попробую что то вырезать из металла и толкнуть на форуме, это же так круто!

Дима, можно купить все только вопрос времени. Я зимой езжу только на джипах, первый "джип" так называемый был опель-фронтера ну полное гавно наиполнейшее, второй мицуба - паджеро 2 тарахтушка, но едил более менее прилично. На фурике проехался у товарища, зачепил долго метался между крузиком (престижно) и фуриком (удобно), победило удобно и нравится. Ну а прадика 150 в прошлом году стоячего один дебил на 130 км/ч подбил аж раму согнуло, тип погиб, спросить неского, хорошая была машина. Я не просто гаражом управляю, тоже "сочиняю" грузовики и спецтехнику. Тоже просят на заказ построить некоторые проекты, особенно москвичи. Мне легковушки вообще не интересны, и к своему стыду я ими мало интересуюсь, другие интересы. Хочу переделать машину под себя, движок 22 реально не тянет большие колеса а с катером на "хвосте" вообще тупит по черному. В "большие грязи" я не езжу, охота-рыбалка и зима. Варианта два, первый вернуть все обратно к заводу (тобишь опустить кузов и поставить родные колеса), либо поставить дизель с нормальной КПП и мостом (это все у меня есть). Но встают несколько вопросов, первый есть разница в КПП дизеля и бензина, второй какую КПП ставить от фурика или от дино (дино тоже есть полноприводные), третье насколько сильно изменится развесовка, четвертое может имеет смысл вкатить мосты от патруля (я видел такое на ютьюбе). Вот и все что меня интересует.

Димассу, просто надо научится держать себя в руках! И не надо думать что только он один может строить машины! и это самая маленькая из моих машин. А то дин продает запчасти которые мой слесарь за полчаса сделает не напрягаясь, и сделает из правильно металла а не из серца, другой по ранжиру определяет. Мой друг мои "большие игрушки" люди тоже знают и просят сделать на заказ за хорошие деньги, и так же звонят и интересуются как правильно сделать. Но это не повод определять человека, тем более хамить... Просто у меня другой профиль, в несколько раз больше и мощнее!)))) Я не знаю мелочей но смотрю и многие здесь присутствующие так же не в курсе. А Дима повел себя не корректно, вот и все. По моей машине, ну я не первый хозяин сам понимаешь, но покупал я её в эмиратах с пробегом 36700, реально пахла заводом, ну не думаю я что "аборигены" в ней что то меняли, специально для них даже карбюратор поставили чтобы они отремонтировать смогли. После того как пригнал, сальники поменял все, и кстати на кпп сальник подошел пендосовский их там два на заднем хвостовике, один пластиковый (как на движке рено грузовой) а другой обычный резинка, и диск с корзиной там свой какой то стоит с 22-RE не подходит не налазит на первичку, подбирали по номеру с корзины и диска. Ну как то так.

давай личку, сброшу фото.

Дружок, ты себя в руках держи, не надо хамить... Очередной или очередный. А то такое впечатление что прям "знатоки" безапелеционые! Вижу каждый день таких "знатоков"!)))

Да сфоткаю как встречусь. Бегать специально чтобы удовлетворить ваше любопытство у меня времени особо нет, уж извини, работа есть.

Ну можешь конечно поёрначать, но когда у тебя зимою лопнет коренной лист а ближайшая доставка только через 15-20 дней из Эмиратов, то я бы на тебя посмотрел тогда. Да без разницы, думай как тебе хочется.)))

Точно, парень назвал кпп фут тайм! А я вспоминал название! Был в Краснодаре один парень знаток пристал, продаешь, не продаешь, полазил по машине и выдал вот эту фразу (я так далеко не вникал), и сказал что машина такая выпускалась ограниченной серией для Эмиратов. якобы чтобы машина в песках не закапывалась, от сюда и расширители и резина такая широкая была с завода поставлена (кстати резину летнюю первый раз поменял только в прошлом году на МТ), и самоблк для этого чтобы не зарывался. Вообщем умный парень много чего мне рассказал про машину.Был очень удивлен что краска еще родная без ржави за столько лет. Будет время сфоткаю. Только один косяк, фотки только в личку, сколько на форум не пытался выложить не получается, не сжимаются до нужного формата, ну не хакер я, не хакер.

Ты думаешь будет сильный перевес передка, или просто трансмиссия не выдержит повышенной нагрузки? Почему бессмыслица не пойму?