Ворон

Это я все прочитал, просто соорентироваться где примкнуть? И сколько будут ждать у развязки. Я так понял все едут по Скандинавии?

Мы стартуем с Каменданского в 11. Кому мона позвонить, шоб узнать где колонна от ОКея? Ну и во сколько кто кого ждет в Огоньках?

Я к ОКею не приеду, буду вас догонять с Приморского шоссе. Каканить связь кроме телефонов планируецца?

Ребяты вот интересная темка http://vse-4x4.ru/index.php/topic,89257.0.html Планирую увязаться, если не случицца форсмажор каконить

Я с ночевкой в палатках точна не поеду, онли один день. У мя маленький вороненок, да еще и кашляющий :(

Буду последить. Тож хотелось ба куданить матнуцца

Мое ТО заканчивается в декабре. Товарищ который занимается ТО сказал: Если за границу на машине не собираешься, то талон менять не надо. Ездишь по этому до следующего года. Если собираешься на машине заграницу, то нужно его продлить. Написать заявку на продление без инструментально осмотра (320 руб) Так что так.

А я купил от 2112 по 200 руб за штуку. От родных амортов отпилил держатели, просверлил 8-кой дурочку побольше и прикрутил к амортикам. ВСЕ! Держат как родные. Крышка взымывает вверх о чем я уже и позабыл. Все приходилось крышку ставить себе на горб Спасибо всем кто рукадельничал до меня Благодаря этой теме работа заняла 1 час.

У меня еще и передний козырек есть, пока не оторвался ни тот ни другой. Передний закрывает от солнца, задний навена тоже. Мухобойки мне не нравятся. Моя лежит дома и ждет нового хозяина

Во я как поставил: http://vse-4x4.ru/index.php/topic,34112.msg556440.html#msg556440

Вот шит. В прошлом годе пропустил из-за ремонта моста. Сейчас машина в ремонте после открутившегося колеса. ОБИДНА БЛИНА Как нарочно, как ремонт так что то интересное

Это навена бенз. У меня на дизеле длинее часть котора по крылу

Раз так интересно, то расскажу подробнее. Встречной машине удало увернуться, наше колесо ударило его в его заднее колесо. Разве я написал слово легковую? Машина была Тайгер. Из повреждений у него были следы от нашей резины на его резине. Что бы не связываться еще и с Белорусским ГАИ, выплатили ему моральный ущерб на новые штаны и разошлись. Он и вызвал нам эвакуатор. Кусочек обломанного датчика выпал, когда сняли тормозной диск. До этого АБС работал уже несколько лет.

Почитай внимательно, это не с моей машины. Это Шустрый с Гудвином говорит.

Привет Леша! Про тебя я написал в хорошем смысле, как нужно общаться с клиентами, а не в обиду тебе. Заметь не помянув тебя. Жаль что ты этого не понял. Все наши с тобой вопросы (заклинивший карлсон после бодика и вследсвии этого разорвавшийся радиатор, открутившееся колесо, мятое крыло, украденная лопата) оставались между нами и никуда не выносились, т.к. мы всегда находили общий язык. Я всегда звонил сразу а не по прошествии 5-6 дней. Странно конечно, что ты считаешь что я зарабатываю себе на жизнь раз в несколько лет сажая себе полный салон народу, откручиваю колесо и со всего маху падая на тормозной диск. Топик этот скорее про отношение к клиентам, а не про качество работ. Выехал за ворота и все тебя знать не знают. Расскажу еще один случай, ну там я плюнул, не стал ничего выносить. Менял в этом же LOBANOFF MOTORS поплавок-показометр уровня в баке. Поставили диагноз : это он, больше ничего не может быть. Купил его, поменяли за 5000 руб со снятием бака, т.к. видете ли не хотели резать шумку на лючке или лень было мне позвонить спросить можно ли ее вскрыть. Уехал, через день показометр опять умер. Позвонил Саше: - Умер поплавок. - Ты от нас уехал он показывал. - Да - Мы все сделали тебе. - А что делать? - Не знаю. У нас все работало. Досвиданья. Мое мнение: Раз умер опять значит не совсем верный диагноз и если ты дорожишь клиентами, пригласи обратно что б разобраться. Ведь 5000 не забыли взять. Пришлось самому с книжкой и форумом, вскрывать лючек и вырезать сдвинувшуюся стенку. Странно, что они этого не заметили. Вобщем я для себя вывод сделал.

Саша, я ж тебе отвечал и тут напишу. МАШИНА ГОТОВИЛАСЬ ЗАРАНЕЕ, я даж на покатушки не ездил в этом году. После вас машину отогнал на работу (закрытая стоянка), там она и стояла, ждала старта. Стоя на одном месте гайкам трудно открутиться. Уж не думаешь ли ты, что я после того как мой постоянный сервис говорит мне: ВСЕ В ПОРЯДКЕ. ЕХАЙ СМЕЛО" Я поеду к даде васе в гараж разбирать ее?

Если б были бумаги, так точно подал бы в суд, за один только ответ по телефону. А так как доверял то и никаких документов нет, да и после аварии проехато 3500, да и не в Питере ведь было дело. Так что просто доношу до сообчества.

Был у меня такой же случай несколько лет назад, когда я только купил машину. Обслуживался в другом сервисе. И тоже открутилось колесо во время соревнований. Уже было проехано по грейдерам и лесным дорогам не 10 км. Поставили обратно колесо сняли по 1 гайке с других колес и запаски. Позвонил владельцу сервиса, все рассказал. Тот сразу меня пригласил обратно. Компенсировал потери гаек и колпака, все обошлось гораздо легче. Сделал несколько маленьких бонусных починок в качестве морального ущерба и потом мы продолжили сотрудничество до тех пор пока он не закрыл сервис. И после всяких шинок ничего не протягивал, никогда ничего не отваливалось, да и после Лобанофф Моторс тоже все было намана до определенного момента. А как случилось так сразу он отказался от своей работы.

Обслуживался я в данном сервисе у Alex4x4(AVL) http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=293 довольно долгое время. http://lobanoff-motors.narod.ru/index3.html Т.к. работы были не очень масштабные, типа колодок-ремней-подшипников, вроде почти все устраивало (быстро работают и запчасти есть). В общем считал себя их постоянным клиентом, т.к. больше никуда не ездил. Ну и засобирался я в отпуск в незалежную Украину всей семьей - с женой и маленькой дочей. Т.к. ехать далеко и в одну машину, да я и не автослесарь, начал готовить машину заранее. Сначала ремонт-заправка кондиционера и ремонт глушителя в профильных конторах. Затем пригнал машину в “Lobanoff motors”. Там заменили зашумевший подшипник хвостовика заднего редуктора, заменили масло в мосту. Отрегулировали ступичные подшипники. Как клиенту выдали их наклейку. Очень переживал за тормоза и в следующий приезд попросил их проверить. В результате был проведен ремонт задних тормозов с заменой штифтов, колодок ручника, тормозной жидкости и еще всякой мелочи. Отпустили меня со словами: МОЖЕШЬ, СПОКОЙНО ЕХАТЬ! ВСЕ В ПОРЯДКЕ. И мы счастливые спокойно двинулись на свежеотремонтированной машине в дальний путь. Но так счастливо ехали мы не очень долго. Проехав около 500 км, уже под Витебском, мы поменялись с женой, я прилег подремать, а она повела машину. Проснулся от грохота и виляния машины. В глазах ужас и полное непонимание: в чём дело? Пока жена пыталась удерживать это тело на дороге и как-то тормозить, на левом плане как в кино показалось наше колесо. Оно пересекло проезжую часть и влетело во встречную машину, отскочило от неё в обратную сторону и исчезло в колосящейся пшенице. К этому моменту жене удалось-таки прижаться к обочине и мы остановились, накренившись на левый бок. Осмотр показал, что открутилось левое заднее колесо. Машина наклонилась, встав на тормозной барабан и процарапала таким образом приличный отрезок асфальта. Половина шпилек обломана, а другая половина загнута буквой зю и поставить запаску в полевых условиях не представляется возможным. Разумеется, ни гаек, ни пластикового колпака не найти. Что делать? Мы в Белоруссии, знакомых нет, населённых пунктов нет, куда звонить, куда идти? На наше счастье остановился добрый человек, который позвонил своему знакомому на авторынок и повёз меня в Витебск за новыми шпильками и гайками, а жена тем временем осталась с полуторагодовалым ребёнком в машине - ждать эвакуатор. Когда мы вернулись, эвакуаторщик уже суетился вокруг нашей машины, думая, как же её затащить (домкрата не хватало, чтобы приподнять ту часть, где отсутствовало колесо). Однако его усилия увенчались-таки успехом и он повёз нас в ближайший населённый пункт (Витебск) на станцию. Там поставили новые шпильки, отпилили скомканный пыльник тормозного диска. Выяснили, что от удара сломался датчик ABS. Но худо-бедно машину поставили на колеса. Мы, конечно, в шоке от случившегося, нужно проехать 4000 км, а у нас на 500 уже авария. Позвонил Лобанову, говорю: - Саша, у нас в Белоруссии открутилось колесо. Мы упали на тормозной диск. Как вы закручивали гайки? Мне в ответ: - Я тебе все закрутил динаметрическим ключом. Сам виноват, что не заметил. - Ну вы же занимались тормозами, и колеса сами вдруг не откручиваются. - Я тебе все закрутил. Ну что же, исчерпывающий разговор. Ладно, машина починена. Поехали дальше. Отдохнули хорошо, машина не подвела. Опасался за машину, а оказывается, нужно было опасаться клубного автосервиса. Вернулись в Питер. Думаю, нужно как-то решать ситуацию, я же их клиент и это был косяк Лобанова. Написал в личку письмо следующего содержания: ======================================================= “Саш, привет! Я вернулся из отпуска и готов обсудить вопрос компенсации средств, потраченных в результате потери колеса на трассе и исправления оставшихся повреждений. Эвакуатор до Витебска, шпильки, гайки и их замена обошлись мне в 6900 рублей. Сейчас ремонта требует система ABS (от удара обломан датчик), по колёсному диску изнутри течёт какое-то масло, обломаны шпильки ступицы, испорчен колёсный диск и потерян колпак. Под вопросом тормозной диск, вроде он не бьет, но весь покоцан. Твой ответ “Я все закрутил. Ты сам виноват, что не заметил что открутилось колесо” считаю недостойным уважающего своих клиентов и себя сервисмена. Когда я перед поездкой несколько раз пригонял к вам машину, в последний раз ты мне сказал, что можно спокойно ехать, а это как то диссонирует со случившимся. Ведь мы ехали с ребенком, а если бы случилось страшное, ты бы тоже мне так ответил? Надо ещё радоваться, что все обошлось без человеческих жертв, глобального повреждения техники и произошло не очень далеко от Витебска. Скажу тебе, не очень-то приятно разложиться на трассе, на полном ходу, где-то посередине Белоруссии… Я надеюсь, у тебя было время подумать над сложившейся ситуацией и готов выслушать твои предложения.” ======================================================= В ответ мне приходит лаконичный ответ: “Я тебе уже все сказал по телефону.” Что тут ещё скажешь? Спасибо Господу, что уберёг нас от серьёзных повреждений, что наше колесо не убило никого во встречной легковушке, что есть добрые люди, которые готовы бросить свои дела и заниматься чужими проблемами на трассе... А Лобанову - что? Ни извинений, ни моральной поддержки, ни компенсации издержек. Наплевать ему на всё - ну убились бы, и фиг с вами, сами виноваты. Жена после этого вообще за руль ТЛК боится садиться - так за всю поездку километров 20 всего и проехала до этой аварии. Ну да Бог ему судья. А вас хочу предупредить, что в ЛОБАНOFF МОТОРС своих клиентов не ценят и ответственность за свою работу не несут. И если у вас что-нибудь отломается после их ремонта или установленный у них шноркель наберет воды, то виноваты будете ВЫ сами. Содрал наклейку и больше я в этот сервис ни ногой, чего и вам желаю!

ОЧЕНЬ понравилось исполнение, да и блочки масенькие совсем. Очень аккуратно, все в гофрочках. ЗДОРОВСКИ. Я б тож так хотел сделать, но не смогу, с электрикой совсем плохо дружу Так что куда пристроил, там и будут жить.

Блоки ближнего света. ВСЕ ПОСТАВИЛ!! ПАСИБА всем за советы! Воодушевленный подсказками, побежал еще поприкладывал и вдруг О ЧУДА!!! встали как родные в угол внутреннего крыла с фарой (прикрутил пауки к болтам которы какута массу держат). Но идея с пластинами за решеткой мне понравилась Если вдруг начнут мешать, то переделаю так

У меня там проходит тяга держателя аккумулятора и туда не лезет.

Собственно вот! Где установить блоки ксенона на 80-ке? Поиском переискал, никаких отчетов-фоток не нашел. Подскажите, плз, кто куда ставил. Я себе уже моск взорвал. Перед левой фарой есть место, но правая не дотянется проводами Прикладываю эти блоки вовсюда, как больная мартышка подорожник, никаких идей не возникает

Да нет Ярослав, навена это не он. Мой вот такой, без поворотников и туманок, как я когда то и пытался у вас заказать.

Сочувствую. Я купил их бампер у Лешего, подржавленый. Ща отписькаструил и перекрасил. Т.к. стоял на 80-ке, ко мне надеюсь встанет без доработок надфилем