xach_25

Вообщем ситуация по моему блоку очень непонятная Отдал его на проточку, с заменой одной гильзы /гилза оригинал/ гильзу запороли отскачила верхняя часть гильзы Теперь хочу заказывать в Экзисте гильзы фирмы Nippon pieces вот что сказано в экзисте про эту контору Nippon Pieces Services S.a.r.l. Информация о фирме: Компания Nippon Pieces Services создана более 15ти лет назад. С исчезновением границ в Европейском Сообществе и квот на импорт автомобилей из Азии, рынок японских и корейских деталей испытал резкий подъём. В связи с этим событием, компания Nippon Pieces Services решила специализироваться в данной области, чтобы обслуживать своих клиентов на высоком профессиональном уровне. Секрет успеха компании заключается во вкладываемых средствах, также наиважнейшую роль играет правильный подбор кадров. На каждом звене иерархии наши профессионалы вкладывают максимум усилий, знаний и идей с целью добиться наилучших результатов. Ультрасовременное оборудование, используемое при различных видах коммуникации, упрощает общение с нашими заграничными клиентами и поставщиками. Компании удалось учредить настоящие партнёрские отношения с крупнейшими марками: Denso, Kayaba, Aisin и т.д. Тщательно подбираемые поставщики обязуются предлагать компании только качественную продукцию, прошедшую контроль и гарантируемую производителем. Страна: Франция цена выходит гдето 700 рэ за штуку против орегинала за 4200 рэ/шт Вопрос в том ни кто не сталкиволся, запчасти может кто заказывал себе этой фирмы???

Красавчег Вообще зачетно все получается буду следить за Вашим процессом!!! Вот только что то прекрепленные ссылки не открываются

Усе разобрались Спасибо!!!

Мой друг на 60-ке рассматривает вариант по приобретению этой резины, выбирает из старых BFGoodrich Mud-Terrain и новой моделью цена почти одна. хотелось бы знать может кто уже пользовал новые Гудричи на 33

Ну что ни кто не связывался с этим?

Балка с креплением под коробку на старой раме есть + переходник на двигатель 2Н уже тоже есть! Вообще что известно про коробки если их сравнивать /60-ную и 80-ную/ скоростнее, на низах лучше один + точно есть это 80-ные карданы, их легче найти, и нет такого большого угла на переднем кардане! Масло из коробки в раздатку не перебегает!

еще[attachmentid=83069]

+1 [attachmentid=83068]

Доброго времени суток! Вопрос наверно больше к владельцам 60-ток, а мож у кого и так опыт есь Кто нить ставил себе на 60-ку механическую коробку передачь фултайм от 80-ки??? Прошу поделится опытом эксплуатации, подключения, чтобы все работало /блокировка центрального диффа/ и вообще стоит ли этим заниматься "вкорячиванием"? Что за коробка не знаю, ненашел на ней номер / где его вообще смотреть?/, только на крышке где рычаГ стоит 1К вот и сама коробка [attachmentid=83067]

А как бы мне позвонить в эту контору?

Куда все пропали

Ребята подскажите Промерили колен вал а там элепсный износ от 0.06 до 0.09 вкладышей почти нет Если его проточить под 0,25 то как на долго хватит вала, а то народ пугает, что это всего тыш на 10

Мне кажется это зависит от того на какие диски вкорячишь резину, у меня стоит на 7" и это получается где то 35

Разговаривал с ребятами с экзиста по запчастям "автовелта" есть нарекания по гильзам, мол не очень хорошего какчества! а остальное вроде ничего!

я в экзисте заказываю некоторые запчасти http://www.exist.ru/

Сам думаю что данные повреждения вызваны заливанием эфира....., из-за резкого взрыва в камерах сгорания на всех поршнях сломало верхние компрессионные кольца на несколько частей, остатки колец стали болтатся в канавках разбивая их и делая характерные изломы перегородок. 947728[/snapback] полностью согласен Отец мне сразу сказал, когда я начал добавлять Хай Гир в саляру, что это дело черевато и что лучше делать подогревы саляры чем лить всяку хрень!

я когда машину покупал хозяин говорил что менял поршня, гильзы, поставил новые распылители. На прошлых выходных я у него забрал старые хлам, где были две новые не родные гильзы/они короче на несколько см. наших/, которые он и ставил. Вот так вот!!! на кой хрен я заказывал новую гильзу ни че не понимаю.

сам то поди вкорячил сей девайс

Заказал гильзу одну в эзисте, приходит вроде как 19.03. Договорился с заводом по ремту двигателей за 100км от своего города, снимаю двигатель и везу туда 22.03. Там хочу проверить все гильзы на элепсность и все такое Думаю там уже все будит видно какие принимать меры и что преобретать!

Кто подскажет как в "домашних" условиях выпресовать гильзы?

Во первых сечас нахожусь в Саяногорске, где численность жителе 80 тыр и ни хрена нет делаю все сам и неимею представления как выташить гильзы, вытаскиваются ли они вообще, и т.д и т.п.

Вытащил сегодня поршинь, а он прогоревший (фото выложу позже) гильза сильно подгорела, в других есть выроботка элипс. Вот весь в раздумиях толи капиталить его полностью или взять другой двигатель типа 1KZ может что подскажете

ты напиши что за гайка могла попасть

А гайка то от чего?