Перейти к публикации

Fregatten

Опытные Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    189

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Fregatten

    5. Опубликовано:

      таким образом, можно сделать вывод, что родная система стеклоподъёмников со временем, перестает нормально работать из-за износа трапеции, перекосов, потери мощности моторов......(что еще?) ?

    7. Опубликовано:

      обшивка отходит от картона очень легко, тк сидит на клее, который до сих пор липкий. Эта липкость помогает не елозить картонке, положенной на пластик для обводки контура и мест под дырки.

      по краям прихвачено скрепками, отсоединить очень легко

      20180628_121817.jpg

      20180628_121823.jpg

      20180628_121828.jpg

      20180628_121840.jpg

      20180628_122019.jpg

      20180628_122153.jpg

      20180628_122154.jpg

      на пластик крепил по краям на суперклей. очень быстро и прочно.

      11.jpg

    10. Опубликовано:

      В 08.06.2018 в 02:59, genok сказал:

      только одна проблема..я изначально в родную планку сделал вкладышь с глухими гайками.. так вот если затянуть стекло тупо к мотору.. то хераздва работать будет..........

      честно говоря, них... не понял. Кто разобрался - просьба пояснить!

    13. Опубликовано:

      1 час назад, SakHHunteR сказал:

       

      Чё вы человека запугиваете, 35 колеса и 4 дюйма лифт для 80-ки обходится малой кровью. Пружины с амортами само собой и 2 пункт, вместо 4го вполне достаточно дропов, всё остальное ни к чему.

      И нету необходимости менять ГП для 35 колес

      5!

    14. Опубликовано:

      4 часа назад, DimaArm сказал:

      Не советую подключать к печке. Аккумуляторы будут высасываться и умирать быстро. Пусть лучше двиг прогревается, после старта сразу тёпло с печки дует.

      Если решишь все же подключить к печке, скажи какая машина я схему поищу.

      поддержу

    18. Опубликовано:

      2 часа назад, Акимыч сказал:

      Раньше это было нормальным явлением, грузовики и трактора без крышек ездили и работали. Не помню чтобы трактор на пашне от нагрузки  закипел.

      ".....ну, Вы, блин, даёте!!!........."   ©

    21. Опубликовано:

      11 час назад, Les66 сказал:

      Удалил текущий девайс, поставил заглушку (кусок метала выпиленный болгаркой из куска метала 4 мм. и два отверстия), двигатель  работает очень мягко. Только вечером при парковке надо  ручным  газом добавить  обороты, утром  будет легче завести  с брелока.

      так же делаю :ok:

    23. Опубликовано:

      моя история сего девайса: тоже капал, тек, не капал. все руки не доходили. Наконец, созрел. Взялись с корешем с утра, не смогли открутить автомат от насоса. Сняли насос, с большим трудом открутили автомат прогрева, разобрали его, заменили колечко, собрали, поставили на место - протрахались до вечера. Завел - течет ручьем!!! Пипец. Большая выработка на оси и в корпусе. Решили снять его на.. и поставить заглушку. Так и сделали. Кста, заглушка нашлась от 4м40, как родная. Такие дела, покупать автомат за 12-15 килоруб рука не поднялась, с разборки - лотерея.

    24. Опубликовано:

      2 часа назад, Centurion сказал:

      Вообще по уму делается схемка и подключается все лишнее от аккумумлятора напрямую через блок реле и предохранителей. Нельзя куда либо врезатся от слова совсем. Потом заманаетесь глюки ловить. На ДХО схема только от систем которые включаются и запускаются вместе с двигателем. Самое оптимальное это сигнал зарядки генератора на реле и оттуда через реле с силовым от аккумулятора питаете свои ДХО. 

      В 80ке есть полностью проводка для северных стран и если посмотрите схему там четко описано откуда и куда идет провод ДХО в том числе и сигнальный на приборную доску. СТР 1004 в мануале. Все расписано и нарисовано. Зачем городить схему если проводка есть у всех и просто не задействована? :dumb:

      :ok:


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю