volchara

10 часов назад, АутЛекс сказал:

Это кто тебе такое сказал?!?!?!

Извиняюсь перепутал с 08540.

22.04.2024 в 21:11, АутЛекс сказал:

Во, наконец добрался. Вот такой использовал. Рекомендую

Отличный совет , замазать все строительным герметиком . Удачи при съеме .

6 часов назад, WAR сказал:

Лучше подскажите, кто в теме, чем покрыть новое ЛКП кузова под расширителями и чем покрыть в салоне пол и арки под коврами багажника?  

Мовилем Тектил ,а можешь и хорошим пушсалом.

1 час назад, alex762008 сказал:

У меня есть бочка картонная с армейских запасов, 1986 года выпуск, как пластилин при комнатной температуре

Не всем так везет. А зачем тебе столько , Бог между прочим велел делиться.

Я не задаром ,если что.

44 минуты назад, AZIAT сказал:

почистить , как выше писали. Помыть , высушить хорошо . И покрыть жирно  Noxudol 1600 или аналогичными средствами. Будет одновременно и антикор и шумка.  Локеры ставить не нужно.

Ты капот себе уже почистил и по новой окрасил . Понравилось ?

22 часа назад, T_CRUZ сказал:

Прошу пояснить: почему не пушсалом?

Где ж его нормальное нынче найдешь?

Не надо все снимать, обработаешь и подкрылки поставишь. Только не пушсалом а растопом.

Только купи себе капельницы Гардена , не пожалеешь. Там есть комплекты с фильтром и т,д.

17.02.2024 в 16:05, AZIAT сказал:

Не хочу показаться нудным, но скажу - просто поменяй магазин на тот , где дают гарантию.

Лично у меня нет проблем с покупкой оригинала.

Люди с которыми работаю много лет гарантии давать перестали , особенно это касается запчастей с московских складов.

2 часа назад, Tiger77 сказал:

на горячую запуск с пол оборота

Чет я не пойму ,в 71 п. было наоборот.

Месяц назад наконец то сняли выпускной коллектор с 2UZ с таким звуком , трещина на 1 цилиндре еле заметна. Все из за странной конструкции выпускного.

5 минут назад, AZIAT сказал:

 Надеюсь со второго раза нормально все будет. 100ку они мне красили , там не было таких проблем.

Так это было больше 2х лет назад ,а теперь извиняйте ... вопросы не по адресу.

2 часа назад, AZIAT сказал:

ну типа покраска под толщиномер. Мастер сказал так будет делать, я не сопротивлялся. 

ну оно только по пузырькам отдирается. 

Мастер содрал с капота хороший грунт вместе с краской ,а вместо него положил хрень какую то.

Ну а пузырьков со временем станет больше. Вопрос в этом как всегда прост ,а что делать дальше? А вот ответ...

06.12.2023 в 12:58, AZIAT сказал:

да оно ногтем отдирается легко.

Вот и ответ. Нет агдезии ,раньше этим страдали грунты и наполнители БОДИ.

06.12.2023 в 09:51, AZIAT сказал:

С капота всю краску до металла счищали

На хрена???

23 часа назад, Autocosmos сказал:

Повышенная влажность воздуха на улице, долго работающий компрессор, длинный и тонкий шланг. В любой момент может плюнуть через пистолет. Мастера ленятся лишний раз сливать конденсат с ресивера надеясь на фильтр с колбой. Особенно опытные).

При попадании влаги образуются кратеры.

1 час назад, Ribak сказал:

Именно так и сделано , правда преобразователь тоже использовался вот такой  он на основе натуральных матерьялов - не химия https://conferum.ru/product/preobrazovatel-rjavchini-ifhan-58pr

Хорошо если все получится , у эпоксидника идеальное сцепление с металлом , а вот сцепление с преобразователем большой вопрос.

02.07.2023 в 21:17, Ribak сказал:

Сначала песок, потом преобразователь ( несколько слоев ) сушка и покрытие эпаксидным грунтом , потом частичная покраска .

Вот только после песка не надо преобразователь ! Герметик только на грунт . Грунт только 2х компонентный , если эпоксидный. 

05.07.2023 в 16:39, kot333 сказал:

герметик наносится шпателем . в идеале резиновым. продается во всяких леруа рядом где затирки для кафеля, либо можно его разбавить и задуть из антигравийного пистолета всю арку.

Не давай идиотских советов ,ты не на кухне.

3 часа назад, олег71 сказал:

От он у меня продержался 14 лет. Сейчас в нескольких местах смылся и остались проплешины. Не критично но не нравиться. Можно шлифануть края и поверх пыльнуть тем что в баллончиках продается?

Не , в баллонах лак только ногти красить , только с отвердителем под пистолет . 

15 часов назад, Luvrlord_1 сказал:

Раньше тоже ничего не имел против XYG, но недавно поставил в 100-ку, и тут же снял это кривущее дерьмо.

Такая же фигня , год ездил терпел, снял поставил Фуяву . Разница большая в лучшую сторону. 

7 часов назад, олег71 сказал:

А что такое керамический лак?

Очередная разновидность твердого лака . Считается что очень прочный к царапинам.

Лаки в основе разделяются на МС и НS, т,е . на мягкие и твердые .  Мягкие лаки быстро царапаются ,но также быстро и полируются. Твердые с точностью наоборот. Это самое начало ,дальше все сложнее . Лак должен защитить краску от ультрафиолета , быть эластичным ,иметь хорошие пропитывающие свойства ( иначе начнет отслаиваться от краски ) , держать слой ,ну и т,д.  Короче лак лак это защита всего что нанесено на железо. 

14 часов назад, Nike сказал:

Вообще пофиг. Зачем красить всю, если там дефект с тетрадный лист? 

Ладно для земных существ.

Пусть тетрадный лист 150  на 150 . Если с жестянкой получится ,увеличится он раза в 2. Дальше шпатлевка ,она должна лечь на риску ,т,е вышкуриваем с запасом .Дальше чтобы было ровно работаем рубанком ,значит пятно увеличится еще. Дальше грунт еще дальше . Грунт надо вышкурить еще дальше .Перед окрасом пятно будет где то 500 на 500 .Дальше вышкуриваем под краску и лак . Краску нужно распылить еще дальше  и чем цвет светлее тем дальше . Ну а потом лак еще дальше . Получаем пятно где то метр на метр с ореолом от лака ,дальше растворитель для перехода ,ну и сушим. А вот теперь этот ореол надо располировать . Вопрос ! На кой хрен все это нужно ,если можно залачить всю крышу?

И смотри сколько нужно знаний инструмента и оборудования !

11 часов назад, Nike сказал:

Цвет на подбор, покрас переходом.

Красить середину крыши переходом - это перебор. Краску подбирать на крышу не к чему ,просто по номеру взять. Самому крышу не сделать ,может получиться только хуже.В окрасе крыша самый дорогой элемент ,это было всегда.

19 часов назад, Игорь. сказал:

Вопрос несколько иначе ставился:

Надо ли обязательно покупать и ставить молдинги, что бы уплотнитель нормально держался или он выполняет чисто декоративную функцию?

Чисто декоративно.

19 часов назад, pasha-toyota сказал:

На 80 уплотнитель лобового по заводу стоит на несохнущем герметике,боди 940

Боюсь они даже не знают что такое Боди 940

Резинки все одинаковые с модингом или без . Засада в другом месте . Стекла все разные ,причем как по толщине так и по изгибам. Оригинальные стекла теперь не ставят ,а ставят одно говно и в этом немерено проблем. Китайские стекла тоньше где то на миллиметр ,от установки такого говна у многих в дальней дороге начинают глаза слезиться, потому что преломляют.А ставить нужно обязательно на не сохнущий герметик и каждый раз новое стекло и новая резинка.

6 часов назад, kolhoznik105 сказал:

6000 руб Китай, в наличии

Эта устроит. Как куда и т,д?