Sergey Uray

Приветству. Интересует резина R15 или колеса в сборе. сурф 130. фото с ценой можно в личку?

Нашел я причину троения и потер тяги. Банальный подсос воздуха.Я же раскручивал трубку подачи( в поиске какой нибудь забитой сетки) и винт на который она закручивается.Ну ведать и не дотянул винт,так как руки у меня походу растут из ж..... Трубку главное затягиваешь до талого,а помпой начинаешь мослать,а один фиг сопливит. Провод с клапана ,как советовал KASPER-dp, бросил на зажигание,на толстый синий провод из пучка. По понятным причинам, перестал работать турботаймер. Так что вопрос, где находиться эта злощастная релха,остается открытым. Мож кто то уже менял ее, и знает ее местоположение в салоне.

Конечно же перепутал!!! Подцепил + к черному проводу, а управляющий красный на мозг. Завелась!!! Спасибо огромное местному гуру KASPER-dp У меня уже руки опускались.Спасибо что не пнул. Эмоциям нет придела! проще было бы продать машину,чем отдать тачку нашим сервисмэнам. Пока бросил + на не задействованный тумблер в салоне. проехался по городу,не тянет. как будто троит. думаю стоит завтра воткнуть свой старый клапан. динамики вообще не стало и заводится в разгон. кстати где находится эта злощастная релюха,из за которой я так прилип?

Уже попробовал подцеплять плюс на прямую,не заводится. отцепляю минус с компа и цепляю снова к акб заводится .

Сегодня с утра побежал с заряженными акб к машине. местные КГБшные бабули уже на меня косяка давят. Каждый день бегаю. Вообщем цепляю я массу напрямую к спв,но он щелкает не сразу а с 2-3сек задержкой,да и провода при соединении не чуть не искрят. начинаю крутить,признаков жизни нет. подцепил клапан на прямую +и- к акб и быстро на запуск. Завелся с полпинка. бысро скинув провода,заглушил. Подцепил все обратно-ноль. клапан так же щелкает при подключении с задержкой. как дальше быть? Покупать мультиметр и замерять напругу на обоих проводах или можно контролькой обойтись?

снял свой клапан и поставил с донора. эффекта нет. с обратки не капает,форсы сухие. на доноре движок последний раз заводил прошлым летом,работал отлично. что делать дальше? Кстати как определить рабочий клапан или нет?

трубку открутил,сетки не нашел

Да я в первую очередь на него и подумал,а бывший хозяин говорил,что spv обычно сразу дохнет а не пудрит мозг полгода. Вот и спрашиваю совета. я до этого 3 года ездил на о.фронтере.2.3т.д. дак там лягушкой спокойно обратка прокачивается,а тут нет. вот и подумал что че то забилось.

Качал оч сильно,думал сломаю. при кручении стартером начинает чуть чуть капать. а форсы сухие напрочь. нее уж то насос снимать придется?

Вопрос- если качаешь лягушкой, с обратки должна идти соляра?

Ее вообще реально снять на месте? рукой пошарил,нащупал одну гайку,а дальше не пойму. не чего не разглядеть.

Фильтр меняю 2 раза в год. вчера в первую очередь поменял. помпа качает оч хорошо. накачал и сдернул шланг между насосом и помпой. всего соляркой обрызгало. Оч похоже что в насосе пробка.Че там за сетка на входе в насос? как добраться?

Всем привет. Вчера заглох у меня lte. до этого на протяжении полугода,раз в неделю а то и раз в месяц были замечены разовые провалы в работе. иногда на малых оборотах вовсе глох. нехотя заводился, а после мог без проблем работать месяц. вчера первый раз сдох. очень нехотя завелся,2 минуты поработал и сдох окончательно. помпой накачал до талого,а горючка в насос не попадает. с обратки не течет на форсы при кручении не бьет. подскажите пожалуйста,с чего начать. мож этот датчик на насосе?Сурфом владею чуть больше полугода,так что я чайник.