Перейти к публикации

awesome

Завсегдатаи
  • Публикации

    264
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя awesome

  1. в книжке вообще не указана такая вязкость, да и у нас регион не тот, 0 не нужен ну значит дилер не сливал а именно высасывал, меняете в 10 тык?
  2. тут выяснил, что дилер все по умолчанию льет 5-40, видать экономят черти, у крузака дизеля указано в книжке, что первая рекомендация 5-30 а само подозрение, что масло поджирает, при чем на машине тошнят в основном, так вот, это 5-40 так себя ведет? или дилер хитрожопый масло не сливает, а высасывает через щуп (да они могут!)
  3. был уровень выше или ниже? вообще сомнительно, что у крузера с таким пробегом не лады с уровнем, туда никто не лез, залито с завода
  4. на данный момент этого сказать не могу, т.к не дошел до этого вопроса, но какое именно масло указано в тех книжке 100% и лучше покупать оригинал
  5. на камри у некоторых были толчки, правда постоянные, меняли трансфрматор, некоторым какую-то муфту
  6. а забеспокоит поздно будет, тут не замена, а частичная замена, сливаем, снимаем поддон, меняем фильтр (без него пустая трата времени) и все, процедуру конечно лучше делать на 40, но зная, как тошнят на этом крузере, как то не парился, на 60 думал сделать, главное помнить, не заливать масло, послед долгой поездки, когда масло нагрето, иначе придется через комп подключаться и выравнивать температуру п.с уже менял масло в вариаторе рав4, ничего экстремального, 30 минут и спокойствие в последующем
  7. не знаю, ну ТО точно не при чем, не я езжу на этой машине , а отец, но я заметил, пока ездил на ней, что ощутимо заметно именно переход с 1-2 и при старте в пол, а гарантия до 25 мая, так что стоит проверить и зафиксировать
  8. ни вопрос, а у вас когда такое началось? масло меняли?
  9. вот тоже думаю, сначала на диагностику, какой-то больно странный толчок
  10. собсно такое дело, у авто пробег 56 тык, на то40 я так понял менялись масла во всех узлах кроме коробки при резком разгоне с места, при переключении с первой на вторую ощутимый толчок, не то, чтобы машина прям клюет, но пинок я чувствую, далее все норм! может кто сталкивался, мне к дилеру обратиться? или просто слить с поддона часть масла и поменять фильтр?

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.