FRocket85
-
Публикации
54 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем FRocket85
-
-
Вентилятор крутит даже при +10 на улице.... Можно обойтись заменой жижи в муфте или менять муфту? Или может датчик какой температурный глючит?
-
С диагностикой разобрался... Года 2 назад заказывал в китае дешевый сканер OBDII и переходник на старый разъем. Только вчера дошло, что помимо подкапотного разъёма, есть OBDII под рулём Показания все вроде в норме.
А вот проблема с холостыми решилась интересно: выше писал, что вентилятор отопителя в OFF не встаёт. Дак вот если с климата отрубить фишки, перевести крутилку в OFF, всё подключить, то вентилятор будет выключен. Так я вчера и сделал, а он перестал холостые держать.... Включил вентилятор на LOW, у двигателя нормализовались обороты.... Связи так и не увидел, разве что коротит крутилка вентилятора....
-
Холостые держит ниже 500 оборотов
-
Ещё есть вопрос по поводу check'а... Сначала на малой скорости (5км) заглох, нормально завелся, через какое то время загорелся чек. Работа двигателя ничуть не изменилась. Сегодня снял клемму - чек исчез, но когда завожу машину - он подкидывает обороты до 1500 примерно, тут же пытается их скинуть до нормальных 600-700, но тупо глохнет.... Пробовал подгазовывать, но как только отпускаю педаль - глохнет.... Если подгазовывать, включить скорость, то работает и ездиет нормально. И на P работает нормально. Опять глушу - завожу - заглох....
И кто-нибудь знает как продиагностировать канадца при помощи скрепки?)
-
А никто не в курсе, как сделать самодиагностику на 100ке канадце, 98г. ??? Перемыкаю контакты, начинает круиз мигать и всё.
-
я так понял, беда в самой крутилке, не переключает в положение OFF, а просто проскакивает его. Попробую на даче разобрать посильнее и ввиду криворукости в электрике, обратно поеду с вообще неработающей панелью=) Или спиртом набрызгаю туда.
-
В электрике вообще не силён.... Сейчас панель климата отрубил, перевёл крутилку на OFF, подключил, завёл - моторчик не крутит. Включил его крутилкой и всё, опять не выключается....
Имеется ввиду передняя панель.
-
Как я понял, в крузере как и во многих машинах - надо тонким предметом надавить на шестеренку в моторчике, этим способом обучать? А про климат никто не в курсе?
-
Приветствую форумчане! О 100ках мечтали я и отец, но его мечта уже увы не сбудется, а я продав его и свою машины, купил себе канадца с пробегом в 450 000км, 1998г. бенз. На удивление в довольно хорошем состоянии.
Есть пара мелочных проблем, может кто сталкивался. Климат... Печка жарит, если выставить самую максимальную температуру на крутилке, но убавив даже на одно деление - начинает дуть холодным. Вентилятор печки не переводится в OFF. Тоесть ставишь крутилку в OFF, а лампочка продолжает гореть на LOW и вентилятор дует. Аналогично, если переключить на OFF с AUTO. Лампочка будет на AUTO. И ветилятор будет дуть как на AUTO. Как это можно побороть или климат панель на замену?
Стекло водительской двери в AUTO, доходит до верха и опускается до середины. Обучить по советам интернета не вышло - держу кнопку 3-5 сек и стекло вообще перестаёт реагировать на кнопку. Приходится вытаскивать ключ зажигания, ждать секунд 5 и пробовать заново, но итог один. У кого-нибудь так было?
Сильно не пинайте, самому ковыряться особо некогда - стройка бани полным ходом
муфта вентилятора
в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Опубликовано:
то что всегда - это понятно. Крутит как на ооочень горячем, тоесть со скоростью оборотов двигателя и диким воем.
Точно, затупил... это же не электро