Lesnik74

Так телефон указан в  первом посте.

Ну что вы, какая реклама. Человек просто очень благодарен ребятам за работу, что даже непожалел времени для регистрации на сайте. Первое сообщение и сразу только хорошее. Молодец!!!

Костя по демферу так и не ответили в личке.

Такая же проблема. Тоже на муфту грешу. Лезет если побуксуешь либо по трассе притопишь.

А электровентилТоры при перегреве должны помогать основному или они только для кондея? Кто знает?

Под уплотнителем крышки самого холодильника шурупы. Они то и держат пластик самого подлокотника. Уплотнителем придется пожертвовать. На фотке видно примерно где они. Потом ящик поднимешь вверх. Как-то так.

Вроде как то так. Алик попросил найти все 6 штук. Обзвонил все конторы города и малые и большие. Только в автотрейде сказали, что есть один оригинальный и 6 денсовских аналогов и то в Ангарске. После звонка в Ангарск, оказалось что они вообще в красноярске. Широка страна моя родная... 

Да и сервис, куда я его отправил, к моему глубокому сожалению оказался не на высоте. Вернее само отношение к проблемам близких, как я понял из последнего разговора с Аликом. Пусть это будет на совести самого хозяина этого сервиса со столь громким названием. Я думаю он прочитает этот пост и задумается хотябы. Ибо каждый из нас может оказаться на месте Алика.

Правда ведь, Александр?

О пока писал Алик сам ответил.

Никогда недумал, что в Иркутске и даже в области невозможно найти распылители на 1 hd ft. Ближайшие нашли только в Красноярске.

Восемь9500660192, Евгений. Если еще актуально звони с утра.

Привет! Посмотри циклон вуди 201. За свои деньги отличный универсальный аппарат. 

У меня он 7 лет, очень доволен.

импортозамещение ,понимаешь!!!

http://cyclony.ru/catalog/vudi-201

Посмотри мою тему. Из всех доступных вариантов тлк 200.

Тема про давление на ХЗ тут много раз всплывала. Поиск в помощь.

У меня пробега 200, менял и датчик и замерял механическим, а потом забил. Что он реально показывает незнает никто. Полтора года езжу стрелка даже на холодном чуть от ноля отрывается. Полет нормальный.

Привет! Как крепиться задняя часть та, что на двери? Если можешь фото.

Всем доброго времени суток. Вчера встречались с duha2005, покатались на его 105. Теперь могу с уверенностью заявить, за последние полгода моя пятая точка протестировала почти все возможные варианты амортов с пружинами от Дэна. Вариант от 200 это лучший компромисс. Комфортно, как на стоковой сотке. Мне очень понравилось. После сел на свою с каябой скорчет..... Для себя решил беру и перед и зад 200 сотшные амортизаторы.  Это то чего я и добивался. 

8 часов назад, nikjim сказал:

Поясню. Удлинители на задних амортизаторах стоят. На передних - адаптеры.

А в чем смысл задних удлинителей? У Андрея стоит без них и вроде все ок.?

Привет! Вот здесь посмотри

http://tofkordon.ru

такой рыбалки даже у нас в области сегодня уже не найдешь.

Про охоту и говорить не стоит. 

Заброска на аэролодках. 100процентная глухомань при очень достойных условиях.

От Иркутска не особо далеко. По нашим меркам.

11 час назад, duha2005 сказал:

Хочу поделится опытом установки задних амортизаторов от ТЛК 200 вместо передних амортизаторов на своем 105.

Полтора года катал на пружинах Дэна комфорт +2" с штатными амортизаторами. Раздражала работа подвески именно при проезде мелких неровностей -выбоины, стыки, рельсы.При их переезде ощущался резкий удар в подвеске. Неделю назад приобрел и поставил задние амортизаторы от 200. Пришлось изготовить кронштейны для адаптации в переднюю подвеску 105. Что получилось: по ощущениям работы передней подвески кажется что управляешь стоковой ТЛК100, при проезде мелких неровностей ощущается мягкий толчок, удара нет. Появилась некоторая валкость в поворотах, один в один как на сотке.По пересеченке такое впечатление что увеличилась амплитуда ходов передней подвески, например при диагональном пересечении колеи "ходом" кузов гораздо меньше раскачивает. При этом на больших неровностях ощущается разница в работе передней и задней подвески, где оставил штатные амортизаторы. При быстрой езде передняя подвеска отрабатывает их плавно, а задняя "выстреливает" - нет плавности работы.На сегодняшний день тесты продолжаются, в ближайшее время в планах установка таких амортизаторов и в заднюю подвеску.

Да, цена вопроса 2800 за штуку, на мой взгляд бюджетно...

 

Привет земляк. Тоже думаю в сторону 200 амортизаторов. Бюджетно. Опыт интересный, ждем реализации.

Продан. Тема закрыта.

Привет! Ну что там с чехлом? 

Еще хотел добавить из личного опыта. В прошлом году после весенней поездки на подледку из Иркутска до верховий киренги (300  норм дороги+ 100 таежной) уже на обратном пути появился стук. После ревизии выяснил, что верхние резинки амортизаторов и передних и задних превратились просто в труху. На звдних вообще ничего не осталось. Резинки были новые из комплекта скорчедов. Сейчас поставил полиуретан, год нормально. Правдо туда вез кирпичи для ремонта печки в зимовье. Ну пусть 300 кгнагрузки было. На стоке норм все было. Родные отходили 200 т км.

1 час назад, SakHHunteR сказал:

Так напишите подробнее тогда, люди ведь компромисс ищут. Что за аммортизаторы, какой лифт суммарный, какой обвес. Тогда может будет и другим понятен ваш комфорт

Тоже интересно в чем ваш рецепт комфорта?

А про фоксы есть объективный отзыв у когонить? Тут на форуме человек торгует, кто то же покупал.

В 17 марта 2017 г. в 03:03, Anton-90 сказал:

Привет! Этот вроде забирают. 

Но у меня ещё один новый был, на выходных в гараже посмотрю...

Ок сообщи, если тоже новый забираю. Он на 105 встает норм без подгонки?

Привет! Если не заберут дай знать. Вторым встану.

Тогда ссылочку как отпишешся.

Ухты. За неделю!!!? Дэн исправился? Мои поздравления. Рад за вас. Не я серьезно, просто раньше народ подолгу ждал, видимо Дэн сделал организационные выводы.

А они теперь черные?

почему РиФ? Не пожалеете? 

После установки несочтите за труд отпишитесь. Думаю ваш опыт будет полезен.

13 часа назад, Малый70 сказал:

Комфорт, думаю, не только от пружин и амортизаторов зависит. В своей машине за четыре года сделал очень много, но идеально комфортной машина так и не стала. Машины у нас уже очень старые, резинки засохли, родная шумоизоляция давно уже пересохла, пластик задубел, а кузова расшатались, поэтому все мелкие неровности очень хорошо чувствуются. Поэтому, кто хочет комфорта, нужно разбирать всю машину, менять все резинки, делать полную шумоизоляцию, убирать скрипты, а только пружинами и амортизаторами, на 20-ти летних машинах комфорта не добиться. Пружины у меня от Дена, аморты от 105-го, доволен.

Дак с этого и начинал. Полная шумоизоляция салона, проклейка всего салонного пластика, все резиновые изделия подвески по кругу заменены на оригинал и полиуретан. Новые пружины и амортизаторы. Просто подрастают дети и потихоньки от поездок в тайгу на охоту и рыбалку с мужиками перехожу на семейные путешествия по необъятной. А тут уже нужен комфорт при переезде на дальние растояния. Раньше я вообще не парился по этому поводу, но семья требует комфортных условий.

Мужики каюсь. Заказывал пружины  под силовые бампера и лебедь. Все лежит  в гараже, второй год пошел, никак руки недоходят все установить. Через неделю отпуск все поставлю и отпишусь по результату. Хотя что то не очень вериться, что 80 кг железа  изменит кардинально поведение машины.