Lesnik74

Спасибо Сергей Андреевич за ссылочку. Принято к сведению, интересный опыт. Только как они встанут на 105 +2? Может кто уже поставил?

Так в этом и вопрос: какие амортизаторы оптимальны по характеристикам с Дэновскими пружинами. Покупать и пробовать разные оме, доги, кони, фоксы и тд на себе ради поиска оптимального баланса... Тогда они золотые будут.

Может у кого есть положительный опыт эксплуатации. Хотя я прекрасно понимаю, что понятие комфорта у каждого свое. Но могу сказать с уверенностью что стоковый уазик буханка по пересеченной местности и гравийке идет гораздо комфортнее, хотя на больших кочках и козлит.

Уверен, что данная тема будет интересна и тем кто сейчас ставит Дэновские пружины или планирует заказывать. Ведь сами по себе пружины хороши. Но вот на вопрос с чем их носить неответит и сам Данила.

Только наш с вами опыт положительный или отрицательный.

Мужики! Очень многие форумчане и нетолько юзают пружины от мастера Данилы. Предлагаю поделиться своими впечатлениями от эксплуатации с разными амортизаторами. С кем в Иркутске не общался всех мучает вопрос, как добиться комфорта от этих пружин. Нет к пружинам вопросов нет. Когда я перешел на пружины от Дэна машинку было не узнать. Управляемость, устойчивость в повороте, исчезла раскачка на волне. В управляемости появилась некая спортивность. 

Но как плата, за все это отсутствие комфорта по нашим дорогам. Поделитесь своим опытом кто с чем их кушает.

Я, по совету самого Дэна, поставил каяба скорчет +2. Дешево и сердито. Поначалу устраивало, но теперь хочется комфорта. На дальняке, если негруженный очень устаёшь. Трясет от любой кочки или трешины в асфальте. Машина вся вздрагивает, будто бы амортизаторов нет и в помине. Хотя машина на трассе стоит хорошо. Подвеска не отрабатывает именно маленькие ямки, трешины, камни и прочее. 

Может быть у кого то есть универсальный рецепт, некая золотая середина.

Достойные, хорошие люди и там нужны. Богу виднее. Наша задача помнить и ровняться на таких как он. Теперь Лаврова беречь нашим медикам нужно вдвойне..... Замены то ведь даже близко нет... Пусть земля ему будет пухом и вечная память...

Олеся, возьму тоже одну разгрузку напробу. В личку, жду.

Спасибо уже купил.

Привет! Нужны кронштейны для установки бокса на тлк 100. Такая пластина что под ящиком стоит и крепиться к полу. А к ней уже бокс прикручивается.

Привет! Ручка потолочная водительская, те левая. В комплекте с заглушками. Цена?

Нормально, подумаю.

Олег интересует козырек на 105. Где глянуть на фото? Цена?

Консоль под 100 или 105? Имею ввиду по рычагу коробки. У 105 он как бы больше вперед выступает. Тут похоже лепили для 100?

Никому не интересно?

Вот такая.

Продам бар подлокотник от 100, с холодильником и ченджером, со всеми потрохами. Причина продажи: хотел поставить в 105, но пока хотел передумал. Много гемороя с этим холодильником. Крепления крышки ремонтировались, но довольно аккуратно. Может кому интересно. Фото по запросу. Или обмен на бокс без холодильника. Отправлю ТК.

12 тр для начала.
Иркутск. 895006601девять два

Привет! Может случаем с какого убитого сидения от тлк 100 с электроприводом тросик привода завалялся?

Спасибо, а с электроприводом очень хлопотно в 105 поставить?

Заднее похлопотнее поставить.

Олег от переднего сидения тлк100 нужен привод который между сидениями. Стоит в передней части и передает крутящий момент на оба полоза. Такой короткий тросик от спидометра, типа. Может есть какое убитое. И интересуют позиции из 115 поста. В личку пожалуйста.

Попробовал на выходных промыть. Эффект налицо. Динамика, почти пропал металический звук, тяга явно улучшилась. Назавтра товарищ собирался в сервис тнвд лечить, посоветовал и ему. Он тоже промыл, симптомы похожие были, позвонил довольный результатом.

Одна проблема преславутая сеточка под входным штуцером. Колупал часа два. Нет ее там.

У меня вопрос к Андрею дизельмастеру, может они все таки не на всех стоят? Хотя аппаратура до меня уже явно капиталилась, может ее и не поставили.

А винс реально окрыляет. Машину не узнать. И недорого. Так что прежде чем в сервис ехать попробуйте.

Когда сняли лобовое я просто ох....л. Под верхним молдингом все изгнило. Снял ведро ржавчины. Обработал покрасил установили новое лобовое. 2 месяца полет нормальный.

П. С. Когда меняют стекло скарябывают краску при срезке герметика, все остальное следствие этой рукожопости. Если над лобовым сверху есть пузырьки на краске срочно снимайте стекло. Вообще именно у тлк 100 это болезнь.

Привет! Сцепление интересно, какой пробег.

Посмотри крестовины кардана. Если есть люфт меняй и будет тебе счастье. Тоже грешил на мотор, заменил после ревизии, все пропало.

А как цепляется та часть фендера, что на задней двери. Сверлить надо? Если можно фото поподробнее в личку.

Интересно. Если в задний , то в бронь до получения фотографий. Hanter074@mail.ru

Если очень надо гляну. Не вопрос.

А вообще у нас все сматывают, вероятность такого пробега очень и очень низкая.

Хотя если не барыга то может.

Кстати имейте ввиду, что кидают если продаете и вы. К примеру, продает человек двигатель. Звонок, хочу посмотреть, очень надо, подумаю. Через пять минут, все я решил давай номер карты, щас перегоню деньги. Ну вроде ничего криминального, держи. Через некоторое время приходит непонятное сообщение хрен поймешь от кого с какимто кодом для проведения кокойто операции. Ну вроде опять ничего криминального. Звонок, мужик я тебе деньги перекинул, там тебе код должен прийти для подтверждения операции продиктуй мне его и деньги упадут на твою карту. Ну вроде его же деньги, ну диктую. А дальше начинается списание с вашего счета денежных средств по 15 тр. И полетели на ваш телефон смс счастья. Короче как то взламывают онлайн кабинет, а этот смс код повидимому одноразовый пароль для доступа.

У нас недавно мужика кинули на 600 тр. Пока не заблакировал карту шло списание. Продал яхту на байкале. Себе в убыток.

Постою следующий по боксу! Интересует внутренний ящик тот, что по центру на фото. Ну или все.