Maison
-
Публикации
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Maison
-
-
Продам свой кенгурин (без туманок). Нержавейка. Б/у. Хорошее состояние. Есть вмятина на самой нижней центральной трубке (она тонкостенная, съёмная).
В продаже вся передняя часть по нижнее крепёжное отв. (на втором фото), включая алюминиевую защитку. Плюс, если нужно, 2 крепежа средней части на раму Сурфа.
Омск. Отправлю в другие регионы, оплата транспортных услуг перевозчика, страховок и упаковки Ваша. До транспортной компании - за мой счёт.
Кенгур такой же, как на фото ниже, только сверху посередине пластиковая накладка. Возможно подойдёт по размерам и на другие марки авто.Причина продажи - делаю другой отбойник.
А это мой, только грязный
10000р
maison1 co6aka мaйл.py
-
Всё работает до сих пор, как надо! При замене свечей как-то ещё раз промывал заслонку, только уже со снятием. После промывки хуже не становилось - шайба рулит!)
Правда почему-то иногда не уверенно заводится или на второй раз, изредка при этом хлопая в воздухан при первой попытке. Но это появилось независимо от промывки. Совсем в другое время.
-
Поставил шайбочку - всё нормализовалось!))
-
Понял) Я вот ещё подумал - у меня от легковухи свечи старые остались. Можно ж будет их вкрутить, промыть, а потом обратно прежние поставить!)
Спасибо за инфу по ультразвуку! Пока мыслей таких не было. Но мало ли, вдруг кто предложит, а я соглашусь)
-
А свечи уже не новые, так что форсунки можно промывать.
-
В том и дело, что только поменял все фильтры и масло) Боюсь, бензиновый сразу подпортится, ну и масло уже не тем станет. Придётся ждать выработки ресурса... Хотел ликвимолевскую промывку залить.
-
Больше не буду её мыть. Нафиг такое "счастье"))
Каналы вряд ли засрались, т.к. грязи изначально было немного, и то основную тряпочкой стёр. В общем, обошлось!)
А я как-то не попадал ранее на темы, что нельзя у 5вз заслонку мыть. Хотел ещё промывку клапанов, топливной системы , форсунок залить - теперь задумался, стоит ли!))
-
Как помочь, так никого, а как решил, так расскажи как!))
Очень просто. Обнаружил, что вследствии промывки вымылась кака, и появился осевой люфт заслонки, а из-за него подсос и повышенные обороты. Соответственно, комп видимо решил себя перенастроить и начал сбор новой инфы, при этом машина тупила. Плюс я потом ему клеммы скидывал.
Сейчас комп всё наверное сам настроил. На заслонку поставлю шайбу из фторопласта, чтобы был в положении ближе вперёд по ходу движения авто, тогда с оборотами порядок - 650.
А по зазору деталек недавно чувак в одном блоге фотки выложил, среди которых попалась нужная мне деталька!)
-
Спасибо))
Всё решилось.
-
Доброго здоровья! Не стал заводить тему, вроде эта подходит. Прошу помощи. Сегодня, как выяснилось - сдуру, снял патрубок и продул заслонку карбклинером. Результат - повысились холостые(( но вроде помаленьку приходят в норму. Главное не в этом. Стал тупее двигатель на разгон! Не критично, но заметно. Раньше четверть хода педали нажмёшь - уже летит машина бодро. Сейчас же как-то не так. И, кажется, передачи стали позже переключаться. Может ли такая ерунда случиться из-за прочистки и как это устранить?
И ещё помогите с таким вопросом. Патрубок с другой стороны от заслонки надевается на штуцер с каким-то приспособлением, а он в свою очередь вставляется в корпус воздушного фильтра. Так вот: меж корпусом и штуцером зазор миллиметра 3. Прикладываю усилие - зазор выбирается, но потом обратно восстанавливается, как будто в резинку упирается, и она потом обратно разжимается. Посмотрите на своих движках, должно так быть или я что-то сдвинул? В интернете так и не нашёл фото этого узла вблизи.
Продам кенгурин (дугу/отбойник)
в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Опубликовано:
kostyan27rus ,ок)))
Спасибо за фотки!) А то мой кенгурин уже снят и, разобраный на части, по разным чуланам лежит) Одну фотку нашёл только с ним.