kostyan27rus

Могли в процессе замены тнвд оторвать провод, державшийся до того на паре жилок. автору: надо замерить напряжение на проводах спилла относительно массы при запуске, чтоб мы тут не фантазировали

Вряд ли на двух насосах спилл одновременно помер, с проводкой беда скорей. Тем более чек загорался 100 % нет питания на спилле

Да эт понятно, что никто бублик отдельно продавать не будет. Автомат надо целиком искать, без раздатки рублей за 10 реально найти, особенно автобусный

Надо просто на джапанкаре не умничать с маркировкой, а написать «акпп на Прадо95», сразу выбор появится

В том то и прикол, что новые ещё практически. Так то пофиг в принципе, сильно не парит. Странно просто

При жаре вот не было прецендентов, только после грязюки. Есть у меня мысль оторвать скрипуны с колодок при грядущем сезонном переобувании. Может просто их набившимся грунтом к диску прижимает, х.з.

Кстати, у меня одного адвиксы после купания в жидкой грязи начинают дико скрипеть, пока не вычистятся? Или это их такая особенность?

Тоже кажется, с топливозаборником что-то. Но прежде чем скидывать бак, все же стоит провести эксперимент с бутылкой

Да не, я ток в штатной цепи автомобиля хочу видеть, а не в цепи лебедки Хотя мощность лебедки все равно знать полезно, хотя бы для понимания, каким сечением провода использовать нужно при нештатном подключении. Я подключал сварочным кабелем на 35 квадратов, вероятно это нецелесообразно мощный провод, фиг знает

Благодарю

Спасибо Я че-то подумал, лебедка же подключена напрямую к клеммам аккумулятора, так что через шунт амперметра бешеные токи при лебежении не потекут все равно. Посему вопрос снимается)

Всем привет. Кто знает макс ток, потребляемый данной лебедью? Есть желание внедрить амперметр на машину, нужно знать пиковый ток для подбора номинала шунта

Штатной каябы тоже нет под рукой) Таки никто не знает?

Кислородник проверьте

Есть у кого-нибудь инфо по длине аммо Е4097 в сжатом и распущенном виде?