segamega

Двигатель сломался.

Можно конечно дроссель Полностью разобрать почистить, включая регулятор холостых от температуры тосола и проверить проходимость тосольных трубок к нему, но лучше начать с двигателя)

Мне одному не лень раз в год снять колесо, 6 гаек, крышку, стопорное кольцо, протереть, смазать новой смазкой, собрать?:)

Кода шприцуете смазку равномерно выдавливает и вперед и в зад? взаде ладно- смазка будет выходить через уплотнение, а перед?

старый двиг в дербан?:)

Обороты подсос, 4вд норм вкл выкл?) Подшипник по мануалу затягивай! При тормажении иногда спереди бумкает, у меня колодки наверное)

нет, рычаги горизонтально стоят. Или диф или привода. На выхах попробую морду вывесить, жопу отключить и снизу послушать.

точно отключается, задний кардан не крутится, передний крутиться. Если у тебя тоже болтается, может и граната в повороте трынькает, но блин износ тока на одной был( Пойду привода с владика посмотрю)))

значит aisin 1000 на форуме полно информации, сам читал насышался когда стоял выбор китай/аисин)

разьем до пятиста рублей и за каждого папу рублей по 800

качал колеса вывешеные, люфта нет. Шаровые монтировочкой покачаю. На полном по инструкции тока езжу: на сыпучем и не больше 60. Люфт всёже в редукторе. Решил скину редуктор разберу посмотрю.

Релюшку то вскрой, померий сопротивление катушки) интересно же

Я нехочу нечего искать и качать, дайти мне номер, дайте мне фотку)))

П.С. Разьёмы с папами будут стоить космос. Заказываешь либо с владика, либо с европы, америки все косы( в зависимости от руля и комплектации) нулевые контрактные. Ссылок на косы не дам)))))

На 29 при 100 была вибрация, надел 31 вибрация на 70, осенью все было ок, грузики на месте, ступица почищена.

При повороте при включенном полном приводе звук тртртр и передок переставляет. Грешил на гранаты. Снял привода промыл, дефектовал, одну внешнюю поменял. Нечего не прменялась. Правая внутренняя граната имеет люфт в редукторе " вверх вниз милиметров 5. Возможно разбило подшипник в релукторе? От этого вибрация и тртриртр?

Забрал кронштейн вязкомуфты, надеюсь будет шуметь меньше родного, спасибо)

HC-Cargo 133635 250р

тоже разбираться не стал отрезал все к е.еням) Остался только один шланчик на полный привод, а вот с регулятора на коллектор надо бросить шланчик, хоть и на газу в основном езжу

Спасибо, забрал косу на фишки) Остатки не выкидывай  пригодится)

Здравствуйте. Интересует №7 стартер на 3vze

На родной гене под щетками живого места уже нет. Лежал от 3s-ge 27060-74480  на 80А обслуженный, со старой машины. Купил фишку на разборе 200р , провода такие же по цветам, шкиф оставил родной, под более широкий ремень, под кронштейн натяжения шайбу мм 7 и в нижнем ухе нет резьбы- на болт с гайкой. Хотя может потом и резьбу нарежу и кронштейн другой выгну) 

Мовильник со шлангом под евробалон, интересне чем 25 летнюю каку с рамы вымыть, давления керхера нехватит, но это тема другого топика)

Да ерунда, 5 рублей пару недель и новое с ебея приедет

Вот надо засунуть в японоджип патриота и потом бегать и трястись за шланги? Один раз накопил, поставил и все, забыл, насовсем.

Да нет с этим проблем, просто родные хомуты уже не подходят. После предыдущей тоеты на стоке, заколхоженный джип с червячными хомутами и загрубевшими отечественными шлангами выглядит не айс( но едит)

Снимаю нижнии заднии сидушки, откидываю заднии сиденья и вуаля, влажу во весь рост) на переднии сиденья это на какой рост?

Тоже от луж и дождя срабвтывали, разборка гитары нечего не выявила. Моторчик омывателя сдох, поставил новый, восстановил пррводку на моторчик задка и перестало

Закупился ардуиной для показометра температуры тосола, вольтметра. Кинул плюс с акб через маленький предохранитель

Вот такой точно не бери, хватает на два ьри раза, два таких валяются без резьбы))