серЁга 23ru.

Мне тоже нравятся. Пост №7 в этой теме. Но я так понимаю, какие нашли для образца, такие и будут.

ещё раз СПАСИБО человеку их предоставившему

Про "уши" на расширителях. Они будут заходить под крыло, что-бы закрепится за места для крепления подкрылков?

У меня расширителей не было изначально, стоит блестючий молдинг по кромке крыла. Он крепится вместе с пластиковым подкрылком, саморезами к внутреннему ребру крыла, которое и имеет специальные расширения ,,уши" под крепёж. Увидеть бы, о чём речь идёт.

 Подшипник в коленвале фиксирует вал от радиального биения ( вверх- вниз, грубо говоря), а вот от осевого (вдоль вала) наверное стопора. Самопальный подшипник стал толкать вал и соответственно шестерни на нём, вдоль на ответные шестерни, и естественно они друг друга погрызли. Плюс выработки, как выше написали. Хотя они( выработки) возможно и дали коробке хоть как-то работать, повысили так сказать допуски. Когда зуб на зуб стал попадать, коробка вообще не должна была работать.

8 минут назад, AZIAT сказал:

жесть .

Предупреждали ведь ,,не бойтесь"    

Вот я, ваще в коробках не шарю, но думаю раз есть прямая зависимость степень проточки- уровень шума, то это и есть причина всех бед. Видимо с шириной подшипника не угадали, вал получил продольно-осевую нагрузку, где-то упёрся, тёр, свистел, кричал-,,умираю-помогите" но нет, Вы убивали его неделю!!! Он проточил себе новое место, сместившись вдоль по оси. Косозубые шестерни сместившись по оси, получили поперечное смещение относительно друг друга, стали наскаивать и ломать сами себя. В общем поговорка ,,кроилово- ведёт к попадалову"в цвете! На истину не претендую, это только рассуждения, где не прав поправляйте.

1 час назад, электроник сказал:

 

Пластиковая водопроводная труба 

Наверное имеется ввиду канализационная? Уж больно страшно смотрится, даже на боевых уазах. Я всё время на перила и ограждения хромированные засматриваюсь, но боюсь что тоже колхоз получится. Со 130-м интересно, думал по изгибу даже близко не подходит. Присмотрюсь, спасибо!

Пена монтажная, стеклоткань и эпоксидка? Видел такой вариант, вполне себе ничего. Но это- же надо себя заставить а так ,раз и готовый!

 Тоже интерес есть, но тема старая. Последний ответ в 12-ом году  врят ли ответят.

Вот это я понимаю- обстоятельный подход, к предстоящим покупкам!

Лекала для расширителей будут сделаны вот с этих красненьких 

Я вот тоже, пятый год на своём бегуне летаю. Постоянно предлагают продать- а вот ФИХ

Очень колоритный и довольно редкий машин.

З.ы

в ретро барахолке собираем "колхоз", чтобы Варча нам расширители сделал. Может кто надумает своей машинке ништяки прикупить? Крылья, передние пластиковые ,он нам сделал- все довольны

Предоплату, сделал.

Вот это добрая весть  перечислю через пару дней.

Жаль что нет продвижения по теме . Я готов оплатить один комплект.

Подниму тему, может кто ещё надумает !

А мне нравится! 

Куплены в 2012, пробег до износа в "0" около 50 000к. после были нарезаны до корда. это ещё 1 см. на центральной дорожке.

Плюсы;

-дёшево

-гребёт зачётно 

-травить можно практически в "0"

вот с давлением 1 кг/cм2

это 0.5 кг/см2

Это при наезде на брусок 10х10 см. задним колесом. вес авто 1600кг.

Теперь минусы-

-дубовая,  мокрый асфальт или наледь- очень аккуратно.

-шумная,  потому как дубовая, и вроде как МТ

Трескается,   по боковине вдоль надписей. Трещины с "новья" не выросли, не углубились.Они не сквозные, но я поставил камеры для надёжности.(знакомый ставил на Нифко, без камер.)

-по холоду,  0 и ниже, пару километров колёса "бьют" пока не разомнутся.   По тому как   дубовые.

Думаю за свои деньги, прекрасный вариант для стокового авто и умеренной грязи !!!

Ещё добавлю: для повседневной езды не рекомендую, нужно иметь второй комплект гражданских колёс.

В 15.02.2013 в 09:38, AZIAT сказал:

Надо прикрутить корзину к маховику без диска и замерить зазор между рабочими поверхностями , он должен быть равен или чуть меньше толщины стертого до заклепок диска . Если зазор больше , то сцепление будет буксовать .

Я так понимаю, проточка нужна не только при повреждениях маховика.

15 часов назад, dron576 сказал:

Добавлю от себя. Выше постом пишут экседи корзина, педаль стала легче, подтверждаю! Но при старой корзине (Aisin) выжим был жестче, соответственно прижим диска сильнее. При преодолении рыхлого сыпучего песка на 32 тапочках и полной загрузке (4 чел + шмудряк), ощущаю проскакивание диска и соответственно запах.... Эксплуатация не спорт, рыбалка охота, грибы и.т.д. При следующей замене диска поставлю старую корзину, она у меня как новая была! Выводы делаем сам!!!

Я за Aisin

А маховик протачивали, под новое сцепление? 

Ну это в принципе гуманно =) плюс выжимной, и и направляющий подшипник в маховике, где то в червонец комплект влезет.

В 02.12.2016 в 13:36, Vadyich сказал:

Больше нет танкистов))WOT?

Ну как же нет? Есть!!!

Raptor_23ru    кидай приглос

Тоже периодически сцепление проскальзывает, на больших оборотах и  металлический звеняще-дребезжащий звук при перегазовках (наверное демпферные пружины крякнули). А по теме, здесь же, на форуме кажется читал "Посторонние звуки в сцеплении" озвучена была мысль что "Exedy мягкое в отличии от дубового Aisin"  Вот сам теперь думаю, что выбрать . Мож знающие подскажут и по ценам кто в курсе, что по чём ?

Я с Вами Други !!! Расширители нужны 

Иначе, при удачном повороте в грязи комья летят прямо в (как это по Русски? )О-о в лицо! 

Мне вот этот вариант нравится (из темы про пластиковые крылья)

Но как коллектив решит, так тому и быть !

Апну тему!

На расширители "колхоз" будем  собирать?   Ну и интересно мнение Валеры.

интересует- Пластиковая накладка на задний борт, в которой подсветка номера и замок ставится.

Посылка получена, всё отлично!   Валере огромное Спасибо!