серЁга 23ru.

16.01.2022 в 18:20, Pshon сказал:

Одни буржуйские деуки... И тачки... 

 

Та и не говори! 

Австралия, Венесуэла, Таити...

Нам и на Южном побережье Северного Кавказа неплохо 

28 минут назад, AZIAT сказал:

А у нас умиротворенно идет снег. Отличная погодка. 

Да, горы... погода от побережья отличается, в 11 или 12 году в Сочи работал, в выходной поднялся на Красную поляну- а там ,,лето" !!! В декабре, а в городе в это время дождь моросит и туман!

У нас сегодня армагедон какой-то! Порывы ветра метров 20-25 в секунду,  по ощущениям. У меня оптоволокно оборвало, 100м через речку (8 лет висел кабель а тут на тебе. В посёлке у людей теплицы в хлам, ну и похеще беды:

Что творится в Новороссийске- Геленджике, боюсь представить 

31 минуту назад, tivalik6 сказал:

Скорее всего вызывает вопросы оригинальность новых форсунок Делфи.

 

Тут да, согласен. Гарантию не даст ни кто, хотя нет- манагеры мамой клянутся что оригинал 

http://sykor.ru/         что-то типа клубного магазина.

9 часов назад, tivalik6 сказал:

Сделать надо по технологии и не надо будет ничего переводить.Тот кто придумал Делфи наверное же для чего то?На этой системе нет аварийного клапана сброса давления,как думаете после вмешательства оно в критической ситуации сработает?Любим мы упростить все,что дураки инженеры напридумывали,а потом не понятно почему ......

Дык Вам же что не подскажи все обман и разводилово (без обид).А вот когда сам видишь, как на стенде работает форсунка собранная по технологии и на кухонном столе,вопросов больше не возникает.В прозрачных трубках все как на ладони......

Да какие обидки, яж говорю: спасибо за наводку про стяжную гайку. 

Хотя тоже вопросы есть: я поставил две новые форсунки (шланги на обратках прозрачные), и они повторюсь новые из упаковки - газят понемногу в обратку. Я понимаю что новые знчт рабочие, но это не у одного меня так. Ну да ладно, если прийдётся перебирать форсы буду менять комплектом: клапан, игла, распылитель и стяжная гайка. Но надеюсь это будет не скоро .

З.ы. мне бы вашу веру в непогрешимость инженеров! Смотрите- на Актионе есть датчик аварийного  двления масла, на моём злосчастном Нью-актионе нет, а на рестайлинге уже есть!  По-вашему получается что я поставив на свой дорест этот датчик- косячу, исправляя косяки инженеров-гениев и ломаю весь их хитрый план! А Вы говорите- вам бы упростить всё, да удивлятся. 

21 час назад, tivalik6 сказал:

На всякий случай хоть и давно уже.....На этой системе в обратке ваккум,через эти гайки воздушится обратка,она сразу поступает на вход ТНВД,дальше ТНВД гонит стружку и....замена всей топливной в оконцовке.

Мда, вот Вы меня озадачили! На форуме саньёнговодов уже много лет идёт борьба с воздухом в обратке, но никто не догадался что воздух из под этой гайки. Спасибо за объяснение, надеюсь при случае поможет. Хотя я проблему завоздушевания решил переводом обратки в бак, есть версия что клапана в форсах при этом работают не правильно так как нет разряжения, но зато нет воздуха в топливной. 

11 часов назад, andronchic сказал:

отправил

Принято! Посмотрю на досуге.

21.11.2021 в 16:43, andronchic сказал:

видео 1,3 гига получилось.

не вставить сюда

напиши почту - скину

 

пс. если кому нужно - пишите почту, отправлю

Naberegnay12@mail.ru 

И мне интересно посмотреть 

Часто встречается инфа что на этом моторе нужен х.х. не менее 900об.мин. чтобы небыло масляного голодания распредвала. У  меня стрелка чётко показывает обороты, малейшее движение винта и стрелка отклоняется. Последнее время периодически начинают плавать обороты слегка,  так стрелка показывает изменение на 50 оборотов. 

14.12.2021 в 17:09, mike4runner сказал:

 

Да уж! помогли так помогли!!!

Ну так аборт-же  по фотографии делаем! 

Я так понимаю что что-то физически мешает заслонке вернутся на место? Я бы разобрал ещё раз и устроил ей допрос с пристрастием. Обрати внимание нет ли выработки на осях и ,,втулках" заслонки, если будет люфт то может ,,играть" в этом месте. 

2 часа назад, TurboVegetable сказал:

Ни чего не понял

Это нормально, я даже подозреваю что так и задумано, а потом надменно скажет: ничерта-то вы в жизни не понимаете ! 

Другой вопрос что с этим делать? Я вот в игнор поставил, но всё равно приходится читать в цитатах!

А у нас в порту недавно вот такая посудина стояла. Хотя казалось-бы как ,,она" может ,,стоять"? Но ведь с таким названием может

Хорошо когда запчасти есть, тот двигатель от ссаньёнга было решено заменить на ,,контракт " потому как запчасти стоят -конь- и под заказ, в России на складах нет

16 часов назад, 29A сказал:

Я конечно не дизелист, но почему масло во впуске? Это неизбежность или недосмотр владельца за своими турбинами? Думаю без масла там бы было сильно меньше 

Не, это химией обработано. Изначально было вот так. 

Фото конечно не по теме, просто резануло что типа нерадивые владельцы убивают свои движки удалением егр. А вообще здесь звучала уже мысль, по по-моему очень правильная что общий тренд производителей: срок службы авто- 7 лет или 150тык. Вон креты двухлитровые через одну задраные ездят, стучат но ездят. И до гарантии доезжают, что производитель не знает об этом- знает, но покупатель голосует рублём потому как альтернативы нормальной в этом сегменте нет. Так мне кажется и с двухсотками, их просто дофига на дорогах и поломок много, от того и рзонанс. Да ещё стоимость ремонта пицот тыщщ - ,, да вы а×¥!!" Это новая реальность, к которой мы тоётоводы ещё не привыкли 

1 час назад, aa2003 сказал:

Защитник экологии?)))) Клапан ЕГР-невинный девственник))))))))))))))))))

Почему тогда не тохнологичные моторы 1 HZ до сих пор бегают?

Конечно ,,рафик ни уиноват"! Виноваты владельцы, которые не хотят каждые 30-40 т.к. снимать и чистить клапан и весь впускной тракт, а желательно и впускные клапана. На фото дизель (не тоёта) пробег 102 т.к. фото моё.

27.09.2021 в 12:03, swyazist сказал:

 

Ну вот сфоткал сегодня на Агойском перевале, как говорится найдите десять отличий 

Проголосовал.

 151 место в рейтинге, 1-е место: Краснодар!  Как оказывается всё плохо с интернетом в столице. Но если серьёзно то был неприятно удивлён качеством интернета в Краснодаре !

01.11.2021 в 10:24, NazareT сказал:

Подьем от Мамедового ущелья. На Агой спуск идет, а на подъеме сетки нет. 

Возможно. Буду там где думаю фото сделано, посмотрю с этого ракурса. По фото сложно понять подъём там или спуск, зависит от того куда завален горизонт камеры.

Так, для поднятия настроения: 

,,Первая в мире газонокосилка с двигателем внутреннего сгорания. США. 1918 год"

Европейские зеленобесы зря народ на электрожоповозки пересаживает, надо было сразу на лошадей, а тех кто победнее на собачьи упряжки. Тем более как оказывается опыт у них есть, а может и тележки где-нибудь в дедушкиных сараях припрятаны остались 

,,Семья продавцов молока направляется на местный рынок в Брюсселе, Бельгия, где-то в 1890-х гг. В некоторых частях Европы, даже  в начале XX века можно было видеть собаку, тянущую тележки.

Да уж, печально. Земля пухом. 

А кто знает чем история закончилась с поляком (кажется), который на убитом крузаке поехал через Россию-матушку за собакой в Японию?  Я чё-то следил за ним, потом как-то отвлёкся и потерял тему. Интересно, вдруг ипонец кинул его с собакой?

6 минут назад, TurboVegetable сказал:

Не гелик там был) Ткм таксист какой-то на W123 

Та нет, гелик там был! 

,,76-летний немец завершил кругосветку на "Гелендвагене": за 26 лет — 900 тыс. км и 215 стран мира." И да, машину в музей а дедушке новый гелик.

39 минут назад, AZIAT сказал:

И покрасят. 

Рулевую тягу меняют , тут на форуме много кто поменял по отзывной компании.

Не, ну а чё! Мерседес же каком-то фрицу по менял гелик на новый, когда он на нём 40лет откатал! Чё тоёте слабо?

Хотя нет, новый не хочу.  И правда пусть старый красят!

Куда писать? В спортлото?