Зачем из нержавейки? Экономически же невыгодно.
Если есть возможность - точи из стали, а потом хромируй.
Хромирование - процесс сложный, обязательно после него все поршни проверь на соответствие размеров. Из-за особенностей технологического процесса у основания поршня слой хрома может быть толще, чем нужно.
Мы сами точим поршни из стали, потом вручную наносим хром. Занимаемся этим больше 15 лет - претензий по качеству поршней у клиентов не было.
Если наносить на суппорт гальванику (химникель) - через три года эксплуатации он товарный вид потеряет, но еще можно будет понять, что гальванику наносили. Хотя все от условий эксплуатации зависит, конечно.
Порошковая окраска суппорта - более долговечный вариант. Но и более дорогой.
