snake
-
Публикации
202 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем snake
-
-
Еще вопрос к северянам у кого такие морозы постоянно - как сделать что бы сапун не прихватывало??? Войлок под капотом не помогает - все равно на трассе прихватывает, может его как то периодически чистить нужно или есть более радикальные средства от замерзания сапуна???
-
И дальше теперь что капиталка?
Или по прежнему будет ездить долго и счастливо?
Посмотрел, уровень масла ниже минимума
Сапун оттает - тогда смотри если будет дальше плевать, тогда с турбиной решать вопрос, если нет - как ты говоришь долго и счастливо кататься...
-
240 пока ездим...
-
Добрый день.
Может кто сталкивался с такой проблеммой?
У нас морозы -35-38 придавили, вчера ехал по трассе 300 км , скорость как обычно 120-130 км/ч, мотор не укрывал ни чем, температуру держит нормально, в салоне в -38 тоже нормально - африка. Мотор тоже вроде нормально вез, потеря мошности не ощущалась.
Сегодня посмотрел, вся задняя дверь аж до спойлера, в масляных пятнах от несгоревшей соляры
и хвост глушака тоже жирный А теперь вопрос, это в морозы норма что ли или к замене мотора готовится?
Кто что знает подскажите
мотор 1KZ-TI
компрессия 30 30 31 31
пробег больше 150000 какой точно х.з.
масло от замены до замены уровень съедает
заводится в последнее время, что на холодную, что на горячую ооочень вдогонку
Смотри турбу - скорее всего она маслом плюется...
-
-
Была такая же проблема и не раз, после очередного раза (в мороз разбирал консоль) - пружинка переехала в бардачок. Без нее проще и не подклинивает. Подклинивает не раздатка, а как я понял сам рычажок принимает какое то среднее положение м/у 2-мя направляющими и ни туда и ни сюда, возможно поднашивается. Потому как после того как его вытащищь, отверткой все режимы легко включаются.
-
Клапан обычно не замерзает, по крайней мере до -40, про лягуху тебе правильно говорят, попробуй покачать. Если солярка замерзла то фильтр лучше поменять, не растопится парафин
То что из выхлопной не воняет или дымок не идет - значит топливо не поступает...Зы: ну и поиском поищи - сто раз обсуждали, что где прихватывает и как народ заводился...
-
Если после фильтра льется - то нормально, тягучая или нет - до цилиндров поступит. Лягушка качает? Когда крутишь соляркой из выхлопной воняет? Если воняет то ищи проблему в свечах/компресии/аккумуляторах при условии остального исправного в моторе. -15 не мороз, у нас такая температура - отттепель..
-
Вот это здравая идея!!! Кто хочет рыбачит... кто просто природу нюхает и запахом костра пропитывается....
+1 тока теперь надо погоду заказать
-
МВД - маршрут выходного дня, недалеко куда нить съездить покатать, пошашлычить, побуксовать
тока много ли томичей на форуме? -
Повод какой нить нужно, мож выехать куда или еще что-то в этом роде. Я за. Может небольшой МВД придумать?
-
1. Пониженная включается только в положении коробки НЕЙТРАЛЬ, в движении можно включать только блокировку.
Если прадо FULL TIME то положений на раздатке 4 (H-Hl-N-Ll)
H-обычный режим, м/о дифферинциал свободен
Hl - обычный режим, м/о дифферинциал заблокирован
N - раздаточная коробка на нейтрали
Ll - пониженная, м/о дифферинциал заблокирован
2. Очень просто без грязи, заехать так что бы заднее колесо (одно) вывесилось (свободно крутилось), включить заднюю межколесную блокировку и попробовать съехать, если съехал - работает.
-
С учетом того что цилиндры работают в порядке 1-3-4-2 на холодную мотор наверно трясется адски, может при измерениях ошибочка вышла...
-
Стоковая резина 265х70 R16, но лезет и 265х75 R16, диски 6х139,7 7х16 ЕТ25, от кукурузера диски могут пригодится если большую резину будешь ставить (33-35)
-
-
+1, да и стоимость лебедки - дешевле чем принудительная блокировка. Блокировка наверно в большей степени нужна в спорте когда время сильно дорого, и взаимопомощь запрещена...
-
-
Кажися леворукие
, про корректор ниче не сказано... -
-
Если сравнивать с собратом - сурфом(4ранером), в праде сидеть намного удобнее - "табуреточная" посадка, на дальняк совсем не устаешь и в грязях скакать комфортнее...
-
Рядом ставил купер стт и мудрич в одинаковом размере 265х75 на 16, мудрич выше на 1см
кстати от гудрича катки MUD и ALL отличаются тоже по физ. размерам около 1-1,5 см. почему - осталось загадкой... -
видимо на 95 и 185 разные разрезы крыльев!!!
на 130 этот размер(265/75/16) встает только с +2, и то передние колеса труться об брызговики...
так что читайте сначала о машине автора темы...
на 78 вообще без особого лифта встают 33/12.5/15 хотя сток 31/10.5/15
мудовые ШИНЫ на SURF 185,PRADO 90-95, 265/70/16, кто производит шины и модель
-
-
265x75 R16 лезет без лифта на штатные диски, в таком размере резины мудовой - буран.
, про корректор ниче не сказано...
.To e-geht привет собрату по комплекции , спасибо за отзыв ,важно было знать насколько комфортно сидеть )). 
Как проехать на дачу?
в Курилка
Опубликовано:
Ездил на цепях только по грязи, если ставить на одну ось - то тока на перед, из колеи иначе не вылазит и не рулится нихрена
С цепями проходимость кратно увеличивается, но ехать нужно только в натяг - копают как культиватор и ударные нагрузки на трансмиссию (я на лесенке ездил, мож на сотах мягче). На праду на штатных катках ничего не цепляют, еще смотреть периодически нужно - одну цепь как то потерял потом метров 300 искал по грязям... 
