TLC-40

С машинкой надо осторожно потому как можно наделать лысин т,е, уйти от формы шара тогда возможны течи. А шкурку не очень крупную что бы небыло глубоких рисок. Я делал все в ручную какой то б.ушной шкуркой

У меня тоже были ржавые я их почистил шкуркой скока смок поставил новые уплотнения и ничего не течет можешь особо не замарачиваться

разгруженный мост это когда на заднем мосту есть ступица и полуось передает только вращение а когда из моста торчит полуось и она передает вращение и воспринимает вес автомобиля это загруженный разгруженные мосты считаются более усиленными и очень часто комплектуются блокировками диффа

обычно это есть в любом магазине автохимии я брал в ТЕХНОСЕРВИСЕ на Земледельческой

подскажите пожалуйста задний редуктор 60-ки локовый с разгруженными полуосями можно внедрить в чулок с обычными нагруженными полуосями, там крепление полуосей С-опразными шайбами?

НАШЕЛ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА СТРЕЛКУ 83520-60030 83520 http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=39977 НАХОДИТСЯ В РАЗДЕЛЕ ЭЛЕКТРИКА

СКАЖИ КАКАЯ МАШИНА Я ЕЩЕ РАЗ ПОСМОТРЮ

ПЕРЕПУСКНОЙ ЭТО 15690В

ЭТО ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА НА ДАВЛЕНИЕ ОН СОВСЕМ НЕ ПОХОШЬ И ЦЕНА БЕШАННАЯ

15116-54021 ПОМОЕМУ ЭТО ОН http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=E&piid=20478

ПОДСКАЖИТЕ, МОЖЕТ У КОГО ЕСТЬ, ТАБЛИЦЫ ИЛИ ПРОГАММЫ ПЕРЕВОДА ОРИГИНАЛЬНЫХ НОМЕРОВ ПОДШИПНИКОВ В РАЗМЕРЫ

ПРИВЕТ КТО МОЖЕТ ОБЪЯСНИТЬ ЧЕМ ОЛИЧАЕТСЯ КИТ В РАЗДАТКУ ОТ АДАПТЕРА И КАКОЕ ИХ НАЗНАЧЕНИЕ (ОЧЕВИДНО ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА)

А В МАГАЗИНЕ ЧЬИ ПАРЫ ПРОДАЮТСЯ?

СПАСИБО ЩАС ПОПРОБУЮ

ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖАЛ. КАКУЮ ГЛАВНУЮ ПАРУ ВЫБРАТЬ ? TLC40 3,0D ШТАТНАЯ ПАРА 4,1 ПОСЛЕ УСТАНОВКИ MAXIS 35*13.5 НА ТРАССЕ НА 4 ПЕРЕДАЧИ ЕДЕТ ТОЛЬКО ПО ПРЯМОЙ НА НЕБОЛЬШОМ ПОДЪЕМЕ ПРИХОДИТСЯ ВКЛЮЧАТЬ 3-ю. ПО ШИННОМУ КАЛЬКУЛЯТОРУ ПРОСИТСЯ 4,88 ЧТОБЫ ВСЕ ПРИВЕСТИ В НОРМУ. НО НА ТАКИХ КОЛЕСАХ НЕ ДО ГОНОК, МОЖЕТ ЛУЧШЕ ПРИМЕНИТЬ 5,29 ИЛИ ЧТО ТО В ЭТОМ РОДЕ ВЫИГРАТЬ В ТЯГЕ,А СКОРОСТЬ ТАКОЙ МАШИНЕ НЕ ТАК ВАЖНА