-
Публикации
1 268 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем ИванЛеонидович
-
-
-
-
То: S190
Я тоже хотел поехать стал узнавать и у всех похожий гон типа группа уже набрана и вот если будет набрана вторая...
Тут ссылочка на одну турфирму я им звонил они предлагают примерно тоже только цены поскромнее видать ваши больше варят
http://www.flytravel.ru/extourism/pub/6/
Я готов поехать с женой в начале июля или в конце августа - последнее говорят наиболее оптимальное время для посещения исландии (не знаю насколько это объективно). Могу еще пару человек найти.
-
Где это?
-
Коллеги!
Какие сервисы сможете порекомендовать для технического обслуживания и "на подшаманить" для HZJ 78?
Если есть негативный опыт тоже хорошо. Поделитесь!
-
Внутри сзади - диван от 140-го мерса. Для пассажирова 2-го ряда должна быть возможность вдохнуть воздуха отдельно от впереди седящих. Это первое.
Ну и если на охоте - чтоб сзади седящие если что могли шмальнуть в открытое хоть наполовину окно.
Просто машина так устроена, что варианта кроме сдвижных окон практически нет. Сначала была идея сделать их опускающимися, но походу это не возможно.
Стеклопакет, я думаю сделать можно, только это будет скорее стояночный вариант.
-
Я это видел. Но нет возможности заказать окна в сборе. Можно заказать только все позиции по отдельности, но там и цена получается - проще стеклопакет врезать.
-
Может от короткой версии из съемной крыши подходят?
-
Точна. Ща попробую фотки засунуть
-
Есть комплектации (как у меня) когда и на втором втором и третьем ряду окон стоят просто целиковые стекла (не сдвижные). Фото выложу сегодня. Типа как на ниве. Соответственно меня интересуют центральные окна в сборе сдвижные.
А что за откидные в бок. Наружу что ли? Есть фото?
-
Куплю или могу поменять на глухие (целиковые) от него же.
7611692
TLC 78 (HZJ 78) модернизация и обслуживание
в Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
Опубликовано:
Попробуем заполучить, протестить и будет видно. И говны доступны и зима рядом. Отчитаюсь.
А есть соображения про самоблокирующийся межосевой диференциал, который вроде как позволяет получить полный привод на машине с приводом part-time? Все конечно зависит от надежности работы механизма...
Вопрос теоретический, поскольку на практике проще вкрячить раздатку от 80-ки с full-time.
http://www.gearingdynamics.com/gearless.htm
http://www.gearingdynamics.com/workings.htm