Перейти к публикации

NITROS

Завсегдатаи
  • Публикации

    930
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя NITROS

  1. Масла кедрового у нас нет. В Мск отправлю сборный груз на Константина (ккк) Кто готов у него забрать пишите в личку. Отправка в другие города Автотрейдингом,на почте у нас не пробиться. Почтой только в особо удаленные города,просто времени нет на очереди. Кто писал в личку ранее и не получил ответ просьба продублировать.
  2. Всем привет Урожай в этом году хилый,на человека в день мешок ,полтора шишки собирали. Очень долго перерабатывли,шелушили и веяли чтоб отсеять пустой орех. В конце след недели готов отправлять. Цена в связи с увеличеной себестоимостью 1500р ведро Кто готов купить в личку свои данные
  3. Субару быстро,управляемо -но не надежно. Селика(3S-GTE) до 350 сил надежно ,управляемость на 4ку ММс Эво 4G63T и надежно и управляется отлично. Эво можно и начиная со 2го поколения в Японии очень живой найти. На Равчике боком очень не рекомендую.Хотя конструктивно почти Целика
  4. Начали переработку шишки. В понедельник отпишу о первой партии. Урожай в этом году слабенький.Цена будет процентов на 20% выше чем в прошлом году. Виной тому засуха и пожары. Давайте составим список кому сколько нужно ореха. В Мск уже традиционно отправим сборный груз на Константина ККК ,если он не против
  5. Привезу хоть две хоть десять без переплаты на таможне
  6. NITROS

    Продал 70ку но не Крузер

    На авто шоу
  7. NITROS

    Продал 70ку но не Крузер

    Поменял увлечения,теперь Симаксы и охота с рыбалкой.А в Дрег реисинге я теперь Технический комиссар (С РАФовской лицензией) Вот летние наши гонки-
  8. NITROS

    Продал 70ку но не Крузер

    Андрей купили конечено. Но как от сердца оторвал....
  9. NITROS

    Продал 70ку но не Крузер

    Строил своими руками от 210 л.с до450 лс затем до 750лс +200 л.с закиси
  10. NITROS

    Продал 70ку но не Крузер

    Тoyota Supra 70 Понимаеш ,многое с ней связанно. Строил своими руками от 210 л.с до450 лс затем до 750лс +200 л.с закиси
  11. Забрали мою "ласточку" ,с 2001 года служила мне верой и правдой. Подарила мое адреналина и удовольствия. Я в печали....
  12. На сегодня нареканий на блокировки TJM нет. Все четко работает.
  13. Был без интернета.Вдали от цивилизации. Всем ответил,темы открыты. Всем все отправил. to Забайкалец-03 Турбокит отправлен,накладная в личке
  14. Прошлогодний предлогать не буду. Свежий урожай соберем, дам знать. Саш -пьется настойка точно легче и на утро нет последствий.
  15. Привет, нет не затерялось,уточнял по твоим данным у производителя. Ответили -Комплект шестерен пониженного ряда устанавливается на все 80,100 и 105.
  16. AZIAT У Nitro есть полуоси и гранаты крепкие под 30 шлицов на 70ку
  17. Арктиксы 38" не установить на 80ку с вылетом-20 Устриц ел
  18. Владимир это конечно правильное решение,систем таких масса от ARB ,вентиляции картера до насоса от аквариума.Но это доп системы,а тут решение заменой стандартных деталей на доработанные.
  19. Это не масло ,а литеевое мыло.А редутора я проектировал и в курсовых и на диплом,кстати дипломировался на 5,факультет строительно дорожные машины.. Про масло в подшипниках наблюдение не единичное,с 1996года своя Автомастерская. Где была рекомендация повсеместного использования? Ни какой агитации ,просто информация. А поподание NLGI 00 из кулака в ступицу легкой 70ки решается установкой OE cальника внутрь цапфы. На машинах с электрохабами он есть в оригинале. Про проектирование на заводе не все однозначно, понятие себестоимости продукта не кто не отменял.8" передний редуктор на 80ке явный пример.
  20. Американские водятся тут http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=91360&st=350 комплект 2 сальника,болты и мощные 3мм пластины (в отличии от родных жестянок)
  21. На многих авто в кулаках трансмисионка рекомендована заводом(Range Rover) и гранаты ходят годами. И у меня Партайм,так что гранаты не всегда нагружены.Но заметил где масло из редуктора попадало в кулак шкворневые и ступичные подшипники в отличном состоянии.
  22. На более жидкую переходить не буду. Аргументом для меня послужило то ,что смазка влагостойкая в отличии от Шруса который при взаимодействии с водой превращается в абразив.По бродам много езжу для меня актуально.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.