Konst
-
Публикации
103 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Konst
-
-
Пока нет.
Есть еще предположение что это может быть что-то болтается под капотом...хотя не уверен.
-
-
Ситуация проясняется - вчера вечером подьехал к работе и когда парковался заметил следующие: я задним ходом поставил машину на парковку, после этого включил режим D на коробке, проехал вперед 2 метра нажал на тормоз - услышал стук, резкий и громкий немного похожий еа щелчок. Далее включил заднюю , проехал 2 метра назад , нажал на тормоз и опять услышал стук . И так катался вперед - назад раз 10 и каждый раз при торможении был стук. Причем заметил особенность что если при торможении произошел стук, то потом, если ехать в этом направлении (т.е. не если ехал вперед , то и дельше ехать вперед) при торможении уже стука нет. Т.е. получается он происходит при торможении когда меняется напрвление движения.
Сегодня поехал в СТО, минут 20 катался по всякому - стука не было. Сервисмены разводят руками говорят что или привод.
Диагностировать говорят его нельзя , можно только поменять, но его менять не так дешево как хотелось. Может у кого есть какие мысли по этому поводу?
-
Спасибо, теплозащиту посмотрю.
А по поводу гранаты вопрос: пыльник на ней смотрели, он вроде целый. Если все таки пыльник снять, что бы посмотреть, можно его будет потом обратно поставить или нужно обязательно новый ставить?
Далее вопрос по пружинам - как можно измерить их работоспособность? т.е. нужно их менять или нет?
Звук идет металический, т.е это не брызговики , не защита крыла.
-
Здравствуйте.
С недавнего времени (месяца 2-3) появился стук в подвеске, проявляется он так: если повернуть руль в правую или левую сторону и резко газануть (но без фанатизма) или при движениии задним ходом повернуть руль влево или вправо и нажать на тормоз. Иногда проявляется при езде по ямам (глубина 8-10 см). Звук металлический что -то средние мнжду стуком и щелчком. Проблема в том что он проявляется не всегда, проблема плавающая , обычно звук исчезает с приездом на СТО!
Был на 2-х СТО - говорят в подвеске все нормально. Из подвески : год назад менял стойки , нижние рычаги, стойки стабилизатора (хоят уже стали мягкими, легко поворачиваются руками). Такое ощущение что звук идет из района переднего левого колеса. Может у кого была подобная проблема?
-
Спасибо всем кто откликнулся, секретки сняты!!!!!
Рассказываю как было: сначала попробывал набить головку размером поменьше - нифига не получилось видать головка крепкая и секретка ей не уступает. Ладно думаю, взял побольше головку , натолкал туда стружек стальных - проворачивается собака!
Далее обратился к фрезеровщику, по слепку сделали ключ, приставили к секретке, нажали на рычаг и раз - слизало грани у ключа ! Я не отчаивался и попробывал так называемую холодну сварку - по факту это оказался пластелин а не сварка !!
После этого все "специалисты" советовали рассверливать гайку, потом её раскалывать зубилом, а потом еще менять шпильку на ступице. Вот тут я отчаился ... :mellow:
Как вариант посоветовали мне попробывать приварить гайки. НО предупредили что для этого нужен супермЭн - достаточно одной капли раскаленного метала что бы испортить легкосплавный диск, а так как подобных дисков на родине не купить, то получается автоматическое попадалово на 4 диска !!!! :blink:
Думал я , сомневался, но в конце концов обратился на ближайшее СТО к сварщику, он за 20 минут полуавтоматической сваркой приварил гайки к секреткам и отвернул. Диски не пострадали (хотя искр было море) удовольствие обошлось 1500 деревянных. Вот так.
-
Здравствуйте.
Вчера обнаружилась потеря секретки с дисков. Подобрать пробовал - нет такихв продаже( у меня стоят родные из штатов). Теперь встал вопрос - а как собственно снять колеса?
Высверливать/наваривать , или есть менее болезненные пути решения?
-
У меня стоит зимняя резина 265/70/17. Nikian Hakka LT. При выворачивании руля не цепляет, НО когда на скорости проходишь лежечего полицейского, то в фазе сжатия амортизатора колесо задевает за арку. Но у меня есть подозрение что это просели пружины.
-
Не, судя по подписи, у автора машина рестайл после 2005 года. Там в бампере остались только противотуманки, а поворотники перехали в блок фар. Так что может там и крепление сделали хитреее.
У себя снимал противотуманки выше опиманным способом, даже без откручивания подкрылок.
-
Позвонил в ТОйота Сервис, сказали что запресовывать/выпресовывать втулки я буду сам, они этим не занимаются.
Так что буду менять нижний рычаг в сборе и болты эксцентрики.
-
А разве шаровые меняются не отдельно от нижних рычагов?
-
TO Razboy :
Зачем было менять нижние рычаги если втулки в них не крутятся, может нужно было поменять сами втулки? Или они не выпресовывались?
У меня машину тянет вправо, сейчас созрел поменять нижний рычаг (так сказали на сервисе) для того что бы можно было сделать развал. И думаю отделаться малой кровью, поменять втулки в рычаге. Или я занимаюсь кроиловом там где это не нужно?
-
Чё то я сразу не догнал что это поршни на суппортах, их я менял (поршни) 1,5 года назад на всех колесах. Так что здесь всё ровно.
Я подумал про некий главный тормозной поршень, который сущестует видимо только у меня в голове
-
Болезнь по закисанию поршней на 215-х ещё никто не отменял
Можно здесь по подробнее.
Я недадее как месяц назад был на сэрвисе и там сказали что у меня все гуд с ходовой и тормозной.
-
3круб покрасят как надо
Фигасе, у нас меньше чем за 5к не покрасят
У вас там чё, коммунизм?
-
Наверно с силовым бампером это я загнул
Но поставить дуги - просто необходимо. НЕужели на всём форуме нет человека который ставил защиту на 4Runner/Surf 215 ???
-
А можно поподробнее про невозможность сделать сход-развал без замены рычагов и пружин. Что такое произошло с ними, что потребовалась замена.
Интересуюсь потому что на последнгем ТО доооолго выводили углы и до конца не вывели, сказали нужно менять нижний рычаг, я подумал что это развод. А теперь получается что нет?
-
Резина новая Nokia Hakkapellita LT Шипованная.
По поводу ТО- это почему не пройду? А как проходят ТО машина у которых стоят силовые бамперы, шноркели и люстры?
-
Здравствуйте.
Случилась неприятность - в выходные при проезде через не чищенный двор соскользнул в колею и притер рядом стоящую Короллу. Теранул бампер и крыло (об зеркало), в связи с этим снова поднялся вопрос о защите. Рассматриваю 2 варианта:
1) Замена бампера (пока переднего) на силовой. Хотелосьбы узнать плюсы и минусы этого варианта. Единственное что смущает пока цена, 50000-70000 руб не так мало.
2)Установка так называемых "рогов". Плюсы - это цена (до 20.000 руб) , но все варианты которые я видел не защищают края бампера. А я собственно этим местом и теранулся.
Хотелось бы услашать советы, кто себе что ставил и как это помогло.
И еще как можно защитить крылья?
-
TO MUMMY:
Ну так ты заказал светодиодные фары или нет?
Если да, то опубликуй фотографии после установки.
-
Я когда восстанавливал свой пепелац, левая головная фара обошлась около 8000 руб. А тюнингованные в инете видел ваабще по 35 тыр.
Ну а если тюнингованные по 6000 тыр - это манна небесная.
-
3450-правый-9дн.3461-левый-9дней.
3450 и 3461 - это что цена???? Чё то как то дёшево, может жёсткий китай?
-
-
Спасибо!
С можно еще на схеме показать где он находится?
[215] стук в подвеске
в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
Опубликовано:
Если это привод , то будет обидно - прошел ровно год с его замены...