DMA100

18 часов назад, =^. .^= сказал:

Ну так и проверь шланги, может задубели, а больше там ему неоткуда течь.

На форуме пишут, что чаще течёт из под штока, посмотрел внимательнее похоже  что оттуда. 

1 час назад, DIESELMASTER_52 сказал:

если текет именно сам термоэлемент,то его разобрать очень сложно-он закисает.

при сборке вновь на герметик собрать можно.

ремкомплекта не существует.

В поиске нашел, что колечко можно заменить на валу,  похоже, что течёт из под штока(который на остывшем моторе выдвигается), подскажите от чего подойдет

3 минуты назад, DMA100 сказал:

если текет именно сам термоэлемент

Как он выглядит этот термоэлемент? 

Все привет, хайлюкс 3L 89г.в. снизу прогревочного автомата следы антифриза не понятно из шлангов или нет, откуда обычно течёт и, что можно сделать, ? 

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста, машина Хайлюкс 89г.в. 3L, под прогревочным автоматом тнвд обнаружил капли антифриза, работает вроде норм. Как можно устранить, может есть ремкомплект или только ко замена? Откуда обычно они текут, может из под шлангов? 

Заказал втулки Тач Дог, т. к. Тойотовские еще на 500р. , дороже

Спасибо! Так и сделаю

А если Тач Дог взять они лучше? 

Здравствуйте, авто Toyota    Хайлюкс LN-106, 1989г.в. установлена лебедка, силовые обвесы, колеса Гудричи АТ 265/75  R16, рессоры Тач  Дог (Т-78), сейчас требуется замена втулок передних рессор подскажите под каким номером втулки нужно заказывать, на СТО также посовето вали поменять родной рулевой демпфер (т.к. слабоват) какой демпфер лучше установить на мой авто? 

У меня хайлюкс LN106, вода попадала, где стоки для воды под крыльями

 Еще вопрос такой, сальники полуосей от  TG буду покупать однозначно, а стоит ли купить также фетры- сальники кулака или это актуально только если  переходить на масло в поворотные кулаки, чем лучше фетра от TG? 

8 минут назад, AZIAT сказал:

ну если там борозда глубокая , то никакой сальник не поможет.

ссылку же дал . там все написано .  Продаются вроде по одному.  Телефон есть там, позвони, это формучанин , все расскажет.

Ок! Спасибо

16 часов назад, AZIAT сказал:

Есть еще вариант - можно обойтись без регулировки , надо просто поставить сальник от TG , у него кромка плавающая и он не критичен к точному положению кулака на шаре.

Т. е если даже на полуоси какая то выработка и есть ,то поставив сальник  TG можно добиться устранение просачивания масла? 

36 минут назад, AZIAT сказал:

вряд-ли полуось будет кривая - на нее в мосту не действуют силы , способные ее согнуть, оставив при этом чулок ровным.

Тогда поеду вначале на сход развал, если мост ровный значит остается центровка кулака..., а вот сальник от TG под номером 140325-1-KIT мне именно такой надо?   (В оригинале у меня  90311-33085), они по парам продаются? 

13 часов назад, AZIAT сказал:

Есть еще вариант - можно обойтись без регулировки , надо просто поставить сальник от TG

А какой номер этого сальника от TG? В оригинале он:90311-33085

11 часов назад, Sway сказал:

Возможно сам сальник косо стоит, там еще должна быть отражающая пластина перед сальником.

Пластина есть, сальник поставили ровно

10 часов назад, AZIAT сказал:

Есть еще вариант - можно обойтись без регулировки , надо просто поставить сальник от TG , у него кромка плавающая и он не критичен к точному положению кулака на шаре.

 

Где купить такой сальник? , дайте ссылку

10 часов назад, AZIAT сказал:

Ну и естественно , что чулок должен быть идеально ровным.

Развал покажет если чулок не ровный? Может такое быть, что чулок ровный, а полуось нет? Вообще зимой как то по гололеду ехал с включеным передком вибрации не было, только когда руль выкручиваеш, но там парт тайм так и должно быть. 

 Подскажите где искать причину, машина Тойота Хайлюкс LN106 89г.в., перебрали передний мост, подшипники все новые (оригинал) , Сальники, фетры, редуктор перебрали, заметил что не сильно, но сочиться трансмиссионное масло из поворотного кулака где нижний шкворневой подшипник с левой стороны где длинная полуось(не капает просто мокрый), думал сальник полуоси повредили при установке, поменяли снова подтянули пружинку на сальнике, в посадочное место на герметик посадили, также просачивается, выработки ,проточки визуально на полуоси нет, где искать причину гнутся полуось, чулок? Может быть так,что выработки на полуоси не видно,но она есть? Куда копать дальше? Или забить и ездить так.. 

Подскажите подойдут или нет диски от ТЛК80 на Хайлюкс  LN106   ,  R16    ширина 8, разболтовка 6х139х7, вылет  -10 на резину Купер  285/75 R16 LT, машина поднята за счет рессор тач дог

Помогите пожалуйста с выбором   колесных дисков на 33 колеса LT R16 285/75 Дискавери Купер. Авто Хайлюкс LN106 мостовой, сейчас стоят зимние 275/70 R16, (на дисках написано - LH 109 V FRONT LINE BIG HALF на передних колесах стоят проставки 3-4мм. ( без них диск задевает супорт). С каким вылетом мне надо диски, может какие-то подойдут от конкретного авто, на машине рессоры, амортизаторы тач дог , прежний хозяин ездил на этих 33-х колесах, но вот какие диски были я не знаю. 

Сейчас стоят такие

3 часа назад, Борт 872 сказал:

Датчик работает на замыкание контактов, а не на размыкание. Когда вода в фильтре он заменяется и лампочка загорится на рабочем ДВС 

Замыкал провода на фишке, ничего не загорается

10 минут назад, Predator сказал:

ага , после всех манипуляций замкни провод на массу и лампа должна светить . 

Попробую

1 час назад, Predator сказал:

Верно. 

Когда отсоединяю фишку от фильтра (датчика), происходит тоже самое думаю не должно так быть

Подскажите как правильно работает датчик наличия воды в топливном фильтре. Включаю зажигание лампочка загорается и не тухнет, когда завел потухла, отсоединяю фишку от топ. фильтра ничего не меняется (также при вкл. зажигания загорается и не тухнет пока не заведеш)где искать неисправность? Как должен работать (думаю, что при включении зажигания должна тухнуть т. е. тестироваться) . Тойота Хайлюкс LN106 , 3L.

Подскажите как правильно работает датчик наличия воды в топливном фильтре. Включаю зажигание лампочка загорается и не тухнет, когда завел потухла, отсоединяю фишку от топ. фильтра ничего не меняется (также при вкл. зажигания загорается и не тухнет пока не заведеш)где искать неисправность? Как должен работать (думаю, что при включении зажигания должна тухнуть т. е. тестироваться) . Тойота Хайлюкс LN106 , 3L.

3 часа назад, ботаник1 сказал:

Пойдёт. Только патрубки сверь расположение.

Визуально по фото такой же