DMA100

Здравствуйте, подскажите кто знает, авто Тойота Хайлюкс LN-106, 1989г.в., мотор 3L, нужно поменять основной радиатор ищу родной контракт, подойдет или нет на мой авто радиатор от Хайлюкс LN-107 мотор тоже 3 L, или они разные? 

11 минут назад, Антуан сказал:

ты же сам писал про то что люфтит подшипник

Мне так сказали мастера которые второй раз меняли подшипник, теперь уже говорят, что редуктор... 

14 минут назад, Антуан сказал:

какой именно люфт? вовнутрь - наружу или вверх - вниз?

Люфт радиальный, и не много осевой тоже есть

2 часа назад, Антуан сказал:

подшипник стоит в корпусе и он закрытый со всех сторон, его просто невозможно увидеть, ты только можешь увидеть что полуось имеет осевой люфт

подшипник в корпусе может болтаться только в одном случае, если уши корпуса отогнуты и не плотно прилегают к плоскости чулка

писали уже не однократно, что причина люфта кроется в самом подшипнике, даже новый подшипник имеет люфт заложенный конструктивно, а раз он люфтит то и полуось будет люфтить чтобы ты не делал, на колесе люфт видно более заметно

если ты поставил новый подшипник, сальник, втулку и собрал всё как написано в инструкции , то ездий и радуйся и не мешай машине работать!

Еще такой момент, сегодня поддамкратил машину на скорости, сделал натяг в сторону поворота колеса, стал расшатывать колесо люфта нет, что это может быть? 

1 час назад, Антуан сказал:

подшипник стоит в корпусе и он закрытый со всех сторон, его просто невозможно увидеть, ты только можешь увидеть что полуось имеет осевой люфт

подшипник в корпусе может болтаться только в одном случае, если уши корпуса отогнуты и не плотно прилегают к плоскости чулка

писали уже не однократно, что причина люфта кроется в самом подшипнике, даже новый подшипник имеет люфт заложенный конструктивно, а раз он люфтит то и полуось будет люфтить чтобы ты не делал, на колесе люфт видно более заметно

если ты поставил новый подшипник, сальник, втулку и собрал всё как написано в инструкции , то ездий и радуйся и не мешай машине работать!

Подшипники оба раза менял в паре т. е. оба, на правом колесе люфт совсем не большой ( согласен можно ездить и радоваться), но на левом колесе он реально большой около 1 мм где то колесо болтается, если бы было конструктивно так заложено то люфт был бы на обоих  думаю одинаковым. ,   скажите если знаете может ли быть причина в самом редукторе, или корпус подшипника, или выработка на валу полуоси, больше думаю вариантов нет! 

11 часов назад, Антуан сказал:

Каким образом ты определил что подшипник шевелится в корпусе?

Сто раз уже это обсуждали, почитай внимательно тему.

Написал же, что когда покачиааеш за вал снятой полуоси ,то видно, что шевелиться в корпусе, тему читаю внимательно, т. к подшипник менял уже второй раз, также не нашел может ли из за дифференциала ГП быть ллюф на колесе?  

07.03.2021 в 16:26, AZIAT сказал:

Или сам подшипник такой люфт имеет , или он в ступице ходит , так как не зажался между ступицей и чулком. Сними полуось и вырежи прокладку из тонкой жестянки по внешнему диаметру подшипника и вставь ее в чулок. Если люфт пропадет , то виновата ступица , если нет , то подшипник.

Всех с праздником! Подскажите ,поменял подшипник задней ступицы (во второй раз), но люфт так и не исчез, (хайлюкс ln -106) , может люфтить из за крышки (корпуса) подшипника (которая на фото)  или нет?  Если бы люфт был от ГП (редуктора) от шлицов полуоси то бы думаю, что был бы люфт в трансмиссии при переключении скоростей,  скоростя переключаются мягко ничего не воет не шумит и не скрипит..... 

Подскажите кто нибудь, при снятой полуоси когда покачиваеш за вал полуоси если присмотреться то видно, что подшипник немного шевелиться  в корпусе подшипника, нормально это или подшипник должен там сидеть  очень плотно!?  Может ли от этого быть люфт на колесе? 

Подскажите кто нибудь, при снятой полуоси когда покачиваеш за вал полуоси если присмотреться то видно, что подшипник немного шевелиться  в корпусе подшипника, нормально это или подшипник должен там сидеть  очень плотно!?  Может ли от этого быть люфт на колесе? 

07.03.2021 в 16:26, AZIAT сказал:

Или сам подшипник такой люфт имеет , или он в ступице ходит , так как не зажался между ступицей и чулком. Сними полуось и вырежи прокладку из тонкой жестянки по внешнему диаметру подшипника и вставь ее в чулок. Если люфт пропадет , то виновата ступица , если нет , то подшипник.

Всех с праздником! Подскажите ,поменял подшипник задней ступицы (во второй раз), но люфт так и не исчез, (хайлюкс ln -106) , может люфтить из за крышки (корпуса) подшипника (которая на фото)  или нет?  Если бы люфт был от ГП (редуктора) от шлицов полуоси то бы думаю, что был бы люфт в трансмиссии при переключении скоростей,  скоростя переключаются мягко ничего не воет не шумит и не скрипит..... 

12 минут назад, TurboVegetable сказал:

Иначе - подводить ручник тросом - это не есть правильно в машинах с механизмом самоподвода.

Согласен. Конечно не правильно, ход ручки ручника регулируется в тот момент когда фиксатор (болт) кривошипного рычага упирается в тормозной щит (т.е .трос не тянет сам механизм колодок) 

2 минуты назад, AZIAT сказал:

Если барабан ровный , не имеет элипса рабочей поверхности и колодки к нему прилегают плотно, то можно просто заменить колодки.

если  увеличить диаметр больше допуска ( на барабане обычно есть надпись с размером ) , то да .

думаю любые нормальные.

Спасибо за информацию, буду разбирать. 

В крайнем случае хочу поставить новые колодки и барабаны , как думаете барабаны G-Brake нормальные, а то за оригинал с доставкой цена космос

А если новые колодки купить и поставить.. не растачивая барабан

10 минут назад, AZIAT сказал:

он станет больше и может не хватить механизма развода

Т. Е проточка может только усугубить? 

2 часа назад, avals714 сказал:

 

ладно

Я тяну трос

сначала он идет без щелчков,но рукой чую что там чото фиксируется

потом 7 раз щелкает

держит колёса мертво,трогаюсь на ручнике с трудом 

механизм родной,резьбы намазаны графиткой

подводится сам,нормально

В книге, посмотрел сегодня, ход ручки стояночного тормоза 11-17 щелчков, далее написано если это нет так отрегулируйте ход ручки тросом! 

Как я понимаю проточка мне даст только то, что барабан будет легче сниматься с диска, но на зазор между колодкой и барабаном не повлияет,      хочу перебрать механизм подводки колодок (почистить все смазать, колодки по толщине жирные, на барабане  буртик от выработки не критичный вроде,  у меня ручник держит только на 17-м щелчке ( в крутую горку) и ручка как то туговато идет... Колодки подвел вручную... 

Только что, DMA100 сказал:

Как я понимаю проточка мне даст только то, что барабан будет легче сниматься с диска

С колодок

2 минуты назад, DMA100 сказал:

Как я понимаю проточка мне даст только то, что барабан будет легче сниматься с диска, но на зазор между колодкой и барабаном не повлияет,      хочу перебрать механизм подводки колодок (почистить все смазать, колодки по толщине жирные, на барабане  буртик от выработки не критичный вроде,  у меня ручник держит только на 17-м щелчке ( в крутую горку) и ручка как то туговато идет... Колодки подвел вручную... 

С колодок

24.09.2008 в 17:21, AZIAT сказал:

то Eugene

Колодки тормозные надо сменить и барабаны . Барабаны даже важнее .

Есть ли смысл проточить барабаны? 

12 часов назад, DMA100 сказал:

Планирую перебрать механизм туника, поменять колодки, кто занимался этим подскажите ,что за ранее прикупить, какой смазкой лучше все смазать и чем отмыть всю ржавчину на тормозной щите и деталях, колодки какого производителя лучше купить? 

 

Только что, DMA100 сказал:

механизм туника,

Механизм ручника

12 часов назад, DMA100 сказал:

 

 

Подскажите кто знает насчет ручника,  машина тойота хайлюкс ln106  89 г. в., ручник держал плохо почти не держал, вывесил заднюю часть стянул барабаны кое как (свести колодки через отверстие в щите гда заглушка не получилось, т.к.колесико не поворачиваюсь (рычаг отжимал второй отверткой). Колесики по резьбе крутились трудно подзакисли, побрызгал вдш-кой, разработал, одел барабаны,развел колодки до легкого шорканья барабанов.    Ручник стал держать в крутую горку на 17-м-18-м щелчке. 18 щелчков это не много? В книге ничего про это нет, также не понял авто подводка ручника есть или нет на моем авто? Может еще чуть развести колодки?     Там где стопор рычага за щитом ( кривошипный рычаг) у меня стопор почему-то не касается щита при отпущения ручнике. 

Подскажите кто знает насчет ручника,  машина тойота хайлюкс ln106  89 г. в., ручник держал плохо почти не держал, вывесил заднюю часть стянул барабаны кое как (свести колодки через отверстие в щите гда заглушка не получилось, т.к.колесико не поворачиваюсь (рычаг отжимал второй отверткой). Колесики по резьбе крутились трудно подзакисли, побрызгал вдш-кой, разработал, одел барабаны,развел колодки до легкого шорканья барабанов.    Ручник стал держать в крутую горку на 17-м-18-м щелчке. 18 щелчков это не много? В книге ничего про это нет, также не понял авто подводка ручника есть или нет на моем авто? Может еще чуть развести колодки?     Там где стопор рычага за щитом ( кривошипный рычаг) у меня стопор почему-то не касается щита при отпущения ручнике. 

Еще подскажите от чего можно "заколхозить"    пыльники тро

сиков ручника все порванные, но не закисшее ходят в рубашке легко. 

2 часа назад, AZIAT сказал:

да, дифференциал это слышно. Это нормально.

Позвонил кто делал, тож самое сказал.. Спасибо! 

15 минут назад, Predator сказал:

Возможно.. молотком собирали?

Собирали пресом

Может так редуктор шуметь? Может просто в ступицу отдает стук? 

Всем Здравствуйте, вчера поменял задние ступичные подшипники, хайлюкс лн 106, сегодня снял барабан чтобы посмотреть ручник ( не держит), заметил что при прокручивании ступицы слышен шелест как шарики подшипника перекатываются ( до замены такого не было) , подскажите, что это и что не так могли сделать стш-ники

Всем спасибо, взял FBJ! 

Подскажите очень надо, собрался менять подшипники задней полуоси тойота хайлюкс   ln 106 , запорных втулок оригинальных нет в наличии нигде только под заказ, в наличии только FBJ, SAT, MCB, есть ли отличие от оригинала купить их или заказать подождать, кто то говорит, что практически нет разницы , кто то что оригинал лучше.. 

12.04.2021 в 13:59, avals714 сказал:

у вас Exist.ru в городе есть

я там заказываю,ибо у нас и в окрестностях только салидол и запчасти на жигули

 

Подскажите очень надо, собрался менять подшипники задней полуоси тойота хайлюкс   ln 106( смазка пришла все ок!) , запорных втулок оригинальных нет в наличии нигде только под заказ, в наличии только FBJ, SAT, MCB, есть ли отличие от оригинала купить их или заказать подождать, кто то говорит, что практически нет разницы , кто то что оригинал лучше.. 

27 минут назад, avals714 сказал:

у вас Exist.ru в городе есть

я там заказываю,ибо у нас и в окрестностях только салидол и запчасти на жигули

 

Спасибо, так и сделаю

19.03.2021 в 17:34, avals714 сказал:

Chevron BLACK PEARL GREASE EP 2

очень водостойкая и качественная

Подскажите какую еще можно кроме этой, т. к. в городе ее нигде нет

7 часов назад, Антуан сказал:

Вымывать новый подшипник не обязательно, просто вытри то что можешь и заложил хорошую смазку

На сколько% заложить подшипник и какую смазку лучше? 

16 минут назад, DMA100 сказал:

Насчет смазать новые,  как думаете стоит или нет? 

Открыл новый, вот столько там смазки

Только что, DMA100 сказал:

Открыл новый, вот столько там смазки