Alex_F

Не плохие у Эдуарда вёдра и экспедиции, не похож он на человека, который хочет обогатиться рекламой

и на человека который потерпит лохотрон. Больше смахивает на опытного водителя, которому есть с чем сравнить...

Почитал, согласен. Интересно и познавательно, правда иногда излишне эмоционально (все мы люди)

С моей прошивкой даже чайник не имеет шанса не заметить разницу.

 

Машинка реально полетела. Рядовые пузотерки теперь даже при старте глушак Крузака видят))) 

Так с этим утверждением никто и не спорит . Другие вопросы интересуют. 

 сегодня чипанул ...

Собственно, одни и те же ребята (форумчанин обозначил именно их как "ЧИП-у-шило" - чипСПБ/ЭКУтюнинг (ничего нового). Температуру выходящих газов (ТВГ) показали? Сказали почему сняли топовую прошивку? Показали мотор, с которого сняли 331+ силу и 800+ момента (ТЛК200 "4,5 TD-929-Ori-4" - "замануха и шляпа", с двух наших моторов на стенде Winde (Валерин и мой) даже близких параметров эти "чёпики" снять не смогли)?

В параллельном (крайне недружественном) форуме с ними (из-за них) столько "копий сломали" (участвующие не дадут соврать, многие из-за них ушли в БАН). К сожалению... (пользуйте аккуратно, температуру сильно (объяснить не могут) забрасывает, "аварийные карты" (допуски) раздвинуты?).

Лёха (lexey76) этих "писателей" и их "произведения" знает, сталкивались, ездили, обсуждали . Возможно "я паранойю", но впечатления от них - "не айс"   ("если косяк - виноват сам, мы не причем" - мне так они обозначили)?!

 А так, пока разбираюсь с чипом, изучил сотни разных вариантов и отзывов по всяким прошивкам, ну и завтра поеду к ребятам, которые вызвали максимальную уверенность и доверие по их прошивке. 

 

Предлагают три типа прошивок, Евро 286, 305 и 330 лошадок. 

 

Завтра часик-три попытаю ребят, если убедят меня до конца, то у них и чипану Крузак.

А что за ребята?

На дизельном коробас тот же ...

Стоковый LX450D сильно проигрывает вашей 200-ке с блоком "Гидра" (и насколько выигрывает/проигрывает 200-ке с евро-5)? Опиши впечатления!

Это уже начало статистики. Мы кстати LX450D купили , настроили пока на чипе , после нового года покурочим мозги . На февраль запланирован пробег для тестов в Монголию

Лех, коробас на LX450D такой же как на 200-ке (AB60F) или новый? Стоковый LX450D сильно проигрывает вашей "гидра" 200-ке? 

К упомянутому выше http://www.lexus-navi.ru/power - кто-нибудь осведомлен в результатах работы? В он-лайн общении обещали "среднерыночные" прибавку мощности и момента, прошивка исключительно "мирным" способом посредством "синезубого" адаптера. Прошивки исключительно от НАМИ (научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института), с АДАКТом и прочими "писателями" прошивок (с их слов) не работают. 

...не вижу коммерческой целесообразности...

Те кто хотел увеличить мощу, сделали это посредством димчипа.

И вы так просто сдались?! Как сказал один форумчанин (присутствующий везде) про "того парня" (представителя ЭКУтюнинга) - "...этот ЧИП-у-шило..." (определение исключительно персонифицированное, относится к поведению конкретного "персонажа" в социальной среде), т.е. кроме "того парня" ЭКУтюнинга (чипСПБ) прошивочный тюнинг представить некому? Подтянут сейчас Лексус-нави со своими прошивками от НАМИ (института), ещё кого-нибудь -  ...место пусто не бывает. Вы хоть человек приличный, "поговорить" есть о чем, обсудить. Димон тоже сейчас в этой сфере поднатореет и на былой и нынешней славе "ворвется на рынок...". Может вам с ним в команде работать (?!) и "того и этого парня в топку"? Ведь тенденция общемировая, в одиночку трудно выжить (в кризис особенно)...

Если говорить о правильности выбора ...  

Кирилл, почему ушел из партнеров того клуба? 

...хотя можно предположить что жаба 90 тысяч за димина чипа будет склонять к нему, а том мож и объективность будет...

При чем здесь "жаба 90 тысяч" ?

Димка не прочь забрать свой чип, если он (чип) не нравится, и дело тут не в деньгах - а в самой сути! 

ПыСы - 71 р/$, 80 р/€ и Apple WATCH за 80 тыс.р. - это реально жаба!

риторические вопросы...Или его кто-то может дать, в твоем понимании?

если зарядить наш 4.5 литровый дизель ... что 40% прибавка, так же как и на димкиных коробочках, на которых уже не один год ездят люди, не принесет большого вреда авто...

Вопрос отнюдь не риторический (вопрос, на который всё же нужен ответ),  он (ответ) как раз-таки крайне необходим! При реально-временном соотнесении результатов программного (прошивки) и аппаратного (блоки/"чипы") - "топливный" вопрос, а также, как оказалось - и температурный, были на стороне "блока" (расход меньше, температура ниже...).   

Оставим иное в прошлом, в итоге - на сегодняшний день "прошивочный" тюнинг (прошивка штатного ЭБУ) как соотносится с тюнингом "блочным" (установка стороннего блока)? Паритет или перевес какой-либо сторон?! Вопрос комплексный (не только мощностной) - ресурс, расход (топлива, масла, межрегламентного временного-пробежного интервала ТО для удовлетворения заявленных ресурсных показателей (!) - для примера, "заряженные" версии европроизводителей имеют обоснованный укороченный сервисный интервал...), и т.д.   

Сколько прожила тема...?

Похоже Алекса Alex_F там забанили, что то про него не слышно..

Не похоже, а реально забанили, написали: "Вы забанены, 100 дней на подумать...."

Почему именно 100 ?  Потому что (служивые поймут) 100 дней до приказа было на срочке ("молодые" считали "старикам"), по-ходу переживаю вторую молодость, "духи мне опять стодневку считают" , скоро дембель  (в марте)!!!

Да, погорячился я в оценке того форума как "дружественного" .

Сколько бы тема не прожила, всё на пользу. Если уж коммерсы занимаются модерацией на форуме, то... (Валера (vharseko) этого кренделя знает, этот ЧИП-у-шило (так его назвал один из недовольных форумчан) ему машину прошивал)...

Уважаемые одно- и со-клубники, имеющие любой "прошивочный" тюнинг-опыт увеличения мощности двигателей а/м Тойота!

Приглашаю поучаствовать в обсуждении темы на дружественном форуме http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=165691.new#new(к сожалению, данную тему на форуме экспроприировали люди, зарабатывающие на этом деньги, и в погоне за прибылью многое ими замалчивается).

Призыв ко всем, в особенности к форумчанам с "двойным гражданством" (участие в жизни нескольких форумов), принять участие 

...прошивка от...? ...отъезжал от... решил газануть и:  "...меня чуть снесло, пошла пробуксовка задних колес замигал датчик скольжения.... Раньше такого не замечал, было сильно круто..."   (круто от чего -  "корму снесло"  - потенциальная авария...). Блин, как же тогда едет Димчип, не представляю...

 

Сам, по сути,  предвестник и ответчик вопроса - "правильная работа трансмиссии" в любом диапазоне оборотов и скоростей...

...ездил на машине друга, у него Димчип - я хочу, чтобы ехало также, но, заплатить хочу, как за чип тюнинг. Так вот, в такой ситуации - очень сложно объяснить что-либо, особенно человеку, который принимает результат "жопометром" и ни черта не понимает в калибровках топливных карт, АФР, ФАП, МАФ, ЕГР и тд.

Обычно, вообще -  просят не ругаться такими словами: "хАААчу - вот так (Т.Ч.К.), и никак иначе..."

 

Ездил не машине "друга" на "УУУх-прошивке" (намедни) - "не забрало", "Димон (оценивал Гидру)" пока КАТЕГОРИЧЕСКИ лучше едет во всем диапазоне оборотов...   . Возможно, те тысячи (килорубли) - кроются именно в диапазоне "ловли блох" за которые, по сути, и дают Ноб.Прем.    

Нашел графики замеров...Не могу файл прикрепить

А доплата какая? "Более мощная" это весьма не объективно... 

За объективностью и обсуждением доплаты - к Диме (Виноградову). Адреса и явки в интернете есть.

Чем вторая генерация чипа отличается от первой? И входит ли апгрейд в стоимость покупки первой генерации чипа?

Более мощная (ощутимо), больше контролируемых параметров (в т.ч. положения педали газа). У меня сдача своего чипа вошла в зачет нового (+ доплата)

Заранее извиняюсь, но не нашёл в этой ветке про DIM chip, мне его ставили с ноля при покупке у ОД ключ-авто Сочи в 2014 году, что могу сказать начало было хорошим! Потом машину начало колбасить когда стоишь на перекрёстке, ощущения как будто в море шторм, плюс к тому он все время желал ехать, при остановке так и норовил сорваться с тормозов, как будто сам подгазовывал, обратился к официалам заменили на новый, дискомфорт пропал, но по ощущениям коробка очень грубо переключается плюс к тому коптит вполне заметно! Пришёл к выводу что при следующей покупке нового крузака чиповать не буду!

Какая версия прошивки? Что происходит при отключении чипа (установке в разъем электрожгута заглушки при снятии чипа)? Дилер тут причём (?) - это просто передаточное звено по установке оборудования, не всегда с "прямыми руками" (чип правильно подключили?). Дилер сканером ошибки читал? Ошибки какие-нибудь видимые есть? Позвони Виноградову, у него в первую очередь узнай (телефон 84951622002, есть на сайте dimchip.org). Сам езжу на нём с нуля и кроме удовольствия других эмоций не испытываю, перешел на вторую генерацию чипа.  Нечиповать крузер (неважно, хорошим отработанным чипом или отлаженной откатанной прошивкой) - самое большое упущение при владении этой машиной 

Вполне вероятно, пока просто руки не дошли. Но и так разница ощутима начиная с холостых. 

пост #1115

"На холостом ходу  клапан ЕГР не в работе (закрыт), тем самым у нас стабильные холостые обороты.

 При средних нагрузках на двигатель...клапан ЕГР находится в рабочем состоянии.

 В режиме полной нагрузки ...клапан ЕГР закрывается, дав возможность двигателю выдать максимальную мощность.

В результате клапан данной системы рециркуляции отработавших газов работает как положено в момент средних нагрузок на двигатель...

Давайте без фантазий...

...можно и Егр  программно и физически отключить.

Победили ЕГР (у клубня Svolga вроде когда делали не пошло с ЕГР программно)?

Цитата: "...нужно перестать пытаться полностью отключить ЕГР в прошивках, до того момента, пока калибровщики не научаться это делать корректно. просто даже клиентам не предлагать такой услуги, так как один сбой по причине неправильно отключенного ЕГР испортит всё впечатление от прошивки..."

Люди сведущие, что по этому чиперу скажете?
http://www.lexus-navi.ru/power/

Обещают 340лс/800Нм, без дыма, прошивка от МАДИ по цене 35 рублей

Скрин почему-то ЭКУтюнинг (макс.)

Лучше топливо- меньше расход. Факт.

Заметил одну неприятность с реально хорошим топливом, оно расходуется быстрее. Обратил внимание на более низкую плотность хорошего топлива (по паспорту топлива, видимо более легкофракционный состав и крайне малое содержание серы). 

 версия Димчипа, который установлен у меня, однозначно поднимает обороты на холостом, при прогреве. Даже когда кнопка "heater" (или как она там называется?) отключена, Димчип держит обороты выше 1000 когда с утра завожу машину. Когда чипа нет, то обороты плавают 600-800. 

Возможно обороты поднимаются из-за влючения системы кондиционирования-вентиляции (СКВ) на обогрев на холодном двигателе (задействуется вязкостный подогреватель ОЖ). А обороты ХХ (холостого хода) "плавать" 600-800 не должны!

У меня сейчас на "Гидре" при холодном запуске и отключенной СКВ - обороты ХХ (чуть менее 700), при включении "печки" (подключается вязкостный подогреватель) - обороты поднимаются до 1000.

завтра попробую "в пол", попрошу кого нибудь посмотреть на дым. В зеркало заднее ничего такого не видел, но ХЗ конечно.

 

Можно включить камеру задного вида при езде вперед (через сервисное меню) http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=150378

или (рестайл, Brownstone), в систему настроек головного устройства можно попасть по следующему алгоритму:

1. Зажигание и фары должны быть выключены.

2. Нажимаем на кнопку зажигания один раз.

3. Нажимаем и удерживаем кнопку "INFO" на мониторе.

4. Не отпуская кнопку "INFO" включаем и выключаем габаритные огни 3 раза (вкл-выкл,вкл-выкл,вкл-выкл)

Попадаем в Сервисное меню. Выход из меню - удерживать кнопку "SETUP" 5 секунд.

Я так понял тебе в ecutuner.ru ADACTовскую прошивку заливали? А табличку по температурам это на стенде меряли?

 

П.С. завтра попробую "в пол", попрошу кого нибудь посмотреть на дым. В зеркало заднее ничего такого не видел, но ХЗ конечно.

 

Зашел на сайт ecutuner, и не увидел у них своей прошивки. У них там максимум 286 лошадей.

Это заливали другому клубню - проще у него спросить, писал ранее - заливала "Лаборатория скорости" и результаты тоже их (не ЭКУтюнеры)