Перейти к публикации

Alex_F

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    485

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Alex_F

    2. Опубликовано: · Изменено пользователем Alex_F

      18 минут назад, AZIAT сказал:

      В серийном крузаке точно есть такая деталь?

       

      Были до августа 2010 года...

      В инструкции по установке ДимЧипа есть раздел по их удалению ;)

      IMG_20210831_110421.jpg

      IMG_20210831_110613.jpg

    3. Опубликовано: · Изменено пользователем Alex_F

      8 часов назад, EvgeshaChe сказал:

      ...то разбери дорогие швейцарские часы, а потом попробуй собрать. Очень захватывающее мероприятие. Мой приятель так сделал. Говорит прикольно...

      Оффтоп - Собрал часы?... ;)

    4. Опубликовано: · Изменено пользователем Alex_F

      1 час назад, awesome сказал:

      ...адвикс диски бережет больше, не пылит но и тормозит похуже, педаль более ватной ощущается...

      Соглашусь, есть такое ощущение на Адвиксе, плюс они быстрее чем родные "замыливаются" (перегреваются и тормозят хуже)... ;)

    5. Опубликовано: · Изменено пользователем Alex_F

      4 часа назад, Callme сказал:

      Поставил в начале лета передние диски UBS с насечками и колодки тоже UBS, нарадоваться не могу на торможение, тормозит классно и перегреть на трассе и в горах так и не смог, хотя оттормаживаться приходилось по всякому. Реально удивлён качеством торможения и тем, что диски не плывут, до этого были брембо, так они плыли по трассе, даже бывало на первом же торможении.

      Партийники дисков и колодок есть?;)

    6. Опубликовано: · Изменено пользователем Alex_F

      Что вы к этим цифирям (5/40, 5/30) привязываетесь, ни о чем они не говорят, говорят допуски АСЕА А1/В1(А5/В5); А3/В3(В4); C2/C3/C4 и самый важный показатель - вязкость при высокой скорости сдвига HTHS. HTHS 2,6...2,9 для этого мотора маловат, 3,5... многоват, оптимальный - 3...3,3 + крепкая (ПАО) база... ;)

      ИМХО.

    7. Опубликовано:

      8 часов назад, Drugan сказал:

      Ну конечно)

      На лексус дизельный 5w40 льют и все норм) я на 200 3 года только лексус масло лью 5w40 замена каждые 7-8 т.км, до замены не просит долива

      И...?

      Лить можно все что угодно, хоть 10w60, какие критерии оценки состояния мотора?

    8. Опубликовано: · Изменено пользователем Alex_F

      07.08.2021 в 11:19, Al-Is сказал:

      ...по вязкости.  На сороковке, "гуталине"  двигатели живут дольше, чем на "воде", двадцатке-тридцатке,  меньше изнашиваясь, это вам любой НАСТОЯЩИЙ и ЧЕСТНЫЙ мастер по ремонту моторов подтвердит.

      Неа, не живут (честный мастер подтвердил)!!!

      На "правильном", стоковой по мануалу вязкости 5w30, живут дольше (думается из-за лучшей смазки/масляного клина турбин и меньшего угара (для ПАО)...

      Правильное - А5/В5 с наибольшей (или еще лучше ...В3(В4) с наименьшей) в классе "сдвиговой" вязкостью (HTHS ~ 3...3,3).

      Масло класса С2/С3/С4  (экокласса) этому мотору противопоказано (по определению), или (если показано по сажевым фильтрам)  - интервал замены ~ 3 т.км...

      ИМХО

    9. Опубликовано: · Изменено пользователем Alex_F

      МаБыть паранойя, но заметил (в Текстриме) разницу в коррекции даже на оригинальных стоковых фильтров ...YZZА3 и ...YZZА4 - разброс приличный, +/- 0,5...1 мм³ (износ форсунок опускаем, условия одинаковые для обоих артикулов).

       

    10. Опубликовано: · Изменено пользователем Alex_F

      31.07.2021 в 08:55, fobos35 сказал:

      Поставил сие чудо. В стакан встал плотно с усилием, комплектная прокладка пожирнее штатной, чувствуется как обжимается при закручивании крышки топливного фильтра. По центру пластиковая втулка на неё намотана бумага качество на вид похудшее штатного фильтра, на просвет по центру без дырок. Как то так.... 

      IMG_20210731_084220.jpg

      IMG_20210731_084214.jpg

      "О, сколько нам открытий чудных
      Готовят просвещенья дух
      И опыт, сын ошибок трудных,
      И гений, парадоксов друг,
      И случай, бог изобретатель"...

      ЕкспИрЕмИнтатор :laugh:.

      Глянь коррекцию по форсункам (если есть возможность) до/после сего чуда...;)

       

    12. Опубликовано: · Изменено пользователем Alex_F

      02.07.2021 в 16:58, MaximusKur сказал:

      Не поверите... Я сам был в шоке. Сломанными китайскими ключами. А отверстие в супорте высверливали сверлом по дереву! Я когда это увидел, решил что дилеры это не для меня. Может это конечно исключение из правил, чем правило.... заказ наряде пишут одно, а по факту не выполняют...

      Не поверю!

      Это не Оф.Дилер, франшиза/"мультибренд" или иное...

      Это как с АЗС, написано на вывеске одно, по факту - "Контора-Никонора" ;)

    13. Опубликовано: · Изменено пользователем Alex_F

      19 часов назад, EvgeshaChe сказал:

      ...обслуживаюсь в Измайлово это близко. Станция прямо скажем не богатая, но...

      Тю, один из лучших по оснащению Тойота Центров, ИМХО (бывал, делал и ТО и отзывные СК)... ;)

       

       

    14. Опубликовано: · Изменено пользователем Alex_F

      1 час назад, surf130-1kz-AT сказал:

      Лет семь назад вроде читал интервью менеджера концерна с российскими журналистами. Они спрашивали о возможности появления дизельного мотора на ЛХ. Тогда он сказал мол, что дизель и Лексус понятия несовместимые...

      Было такое, только не менеджер, а вицепрезидент М.Темплин, а интервьюировал Я.Левашов, президент Лексус клуба... ;)

      https://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=75358&start=0

    15. Опубликовано: · Изменено пользователем Alex_F

      23 минуты назад, magazin69 сказал:

      Т.е. ты утверждаешь что вот это убожество под деревенское дышло у тебя с завода стояло? ))

      Кинь ВИН, просто посмотрим какой у него родной бампер.

      Каталогами пользоваться научился бы... ;)

      IMG_20210615_151710.jpg

      IMG_20210615_152107.jpg

    16. Опубликовано:

      38 минут назад, Ustorn сказал:

      Из этих же соображений перешел с 5W-30 на 5W-40, но разницы на стрелке не заметил... В жаркую погоду при длительной стоянке где-нить в пробке стрелка опускается ниже первой четверти шкалы, особенно если в D-шке стоишь.

      По своему опыту написал - наблюдал разницу между 0w30, 5w30 и 5w40 - когда после одного дилерского 0w30 залили 5w40 - разница была достаточно сильно заметна... ;)

      В зимнее время тоже хорошо заметно на холодном и прогретом масле.

    17. Опубликовано: · Изменено пользователем Alex_F

      А еще, количество делений зависит от вязкости масла - на маслах ...w-30 показания индикатора давления масла будут ниже, чем на ...w-40. Динамика движения стрелки - одинаковая для любых масел и зависит от оборотов двигателя... ;)

    18. Опубликовано:

      3 минуты назад, Алексей 44 сказал:

      Результат коррекции форсунок вы имели ввиду .Думаете не стоит лазить в их .Ездить дальше .

      Не только коррекция, вообще и остальные параметры (для ХХ) нормальные. Масло какое используете? Чуть великовата преднагрузка (Calculate load для ХХ до 20%,) у вас 26, не критично... ;)

    20. Опубликовано:

      1 час назад, awesome сказал:

      а не подскажете место? я чет найти не могу.

      Если около фары, то там продув есть в принципе

      Насколько я понимаю, собрали все блоки (управления турбинами и форсунками) в одном месте...

      IMG_20210531_082334.jpg

      Для понимания, вот картинка для "старого" - драйвера турбин стоят отдельно.

      IMG_20210531_131818.png

    25. Опубликовано: · Изменено пользователем Alex_F

      57 минут назад, Surbo сказал:

      на сколько разное и к чему приводит? Многие меняют только блок и не заморачиваются. Хотелось бы знать.

      Пост #919, к чему приводит - к возможной личной встрече с автором той ветки, лучше в первоисточнике узнать, там подробно написано... ;)


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю