Az13at

22 минуты назад, МАКС28 сказал:

Одно дело виску да шрус провезти,и совсем другое двс. Думаю и бошку провести проблем не составит.

Да, я и имел  в виду, что башку (не ДВС) спрятать в нашем сарае вообще без проблем. 

15 часов назад, megamini сказал:

я смотрел в грузии, нет моторов. по крайней мере сейчас нет. Не популярны в Грузии джипы с их ценами на бензин в 20 руб за 1 литр. А семью я как раз домой отправил на самолёте, а сам остался с машиной разбираться. Вот ищу варианты сейчас. Я сам понимаю, что с ценами на головки в 65000 за штуку, правильнее мотор целиком взять контрактный. но не вариант в грузии как оказалось. тут ещё засада привезти запчасть даже б/у в грузию. не разрешают. народ контрабандой везёт.

да, вариант хороший. если есть у них запчасть, то до Еревана смотаюсь или по доставке договорюсь

Наверное опечатка по стоимости бензина в Грузии: АИ-92, он же REGULAR стоит 3-3,34 лари ~ 108 руб. На Грузинской таможне вообще (совсем) не смотрели машину. В этом году провозил контрабандой ШРУС и вискомуфту через границу РФ, Грузии, Турции, Грузии, Армении, Грузии. Вообще без проблем.

Могу дать контакт в Ереване - толковые ребята (занимаются только ТЛК и ЛХ, свой сервис) мне заменили сальник между РК и АКПП (потёк сильно в Турции, дотянул до Еревана, поменяли очень дёшево, тем более с заменой масла АКПП и РК)

У нас вроде стоИт Айсин, только под лейблом Тойоты...

20.10.2020 в 07:29, Roman550i сказал:

добрый вечер парни , я новенький, хочу спросить у вас, есть желание купить ленд крузер 100, последних годов, так вот хочу больше бензин, так как сейчас имею бмв е60 550 4.8 объем 367 л.с, дорог в городке нету хочу поменять на крузака... но такой вопрос почему нету бензиновых ЛК 100 с задней блокировкой дифа и нету вообще на рынке с гидравлической подвеской(хочу именно с ней) что искать лексус?   и еще подскажите тут мне один умачок сказал что в этой подвеске датчики высоты кузова стоят немоверных денег, якобы за 4 датчика 700 тыс р мол чел уже покупал, реально такая цена?  вобщем вот эти вопросы главные, подскажите пожалуйста.

Плюньте в рожу этому умнику за такие сказки о стоимости датчиков высоты. И скажите ему, что он - баран!!!

Течстримом нормальным машину почитать надо, проанализировать ошибки, искать их причину.

14 часов назад, dubas сказал:

Добрый вечер. Буду брать Польшу. 3000р. Нормально. 

Хорошее решение. Я себе тоже поставил - и горя не знаю...

За такую цену очень себя оправдывает!

В ‎14‎.‎05‎.‎2019 в 14:54, Dimka524 сказал:

Всем привет! Нужна помощь!

LX 470 2005 год

прохудилась самая последняя трубка (тоненькая) заднего контура кондиционера. 

Варианты:

1. Обрезать задний контур (крайний случай

2. Поставить новую в районе 6т озвучили

3. Поставить контрактную

4. Снять и заварить эту

5. Замена на шланги, но цену за все озвучили в районе 25тыс, что не приемлемо для меня.

 

Вопросы:

1. Может кто подскажет номер этой трубки

2. Кто сталкивался как ее снять? Мост надо скидывать?

3. Какие еще есть мысли?

Привет! сам заменил эту трубку на шланг ВД. На Д2 есть пост. В личку скину ссылку...

Была такая же фигня - в этом же месте дребезжало...

Наклеил полоску двустороннего скотча - прошло...

Всё давно уже обговорено. Читай форумы, Д2, заходи в нашу группе в Ватсаппе.

12 часов назад, ВасилийВ сказал:

Как пластик полирнуть своими руками?

Поисковиком Интернета не пробовал - инфы хоть завались...

11 часов назад, morbos сказал:

О как, че то думал на лехуса 470го есть в стекле китай. Подглядел на одном забугорном видео - стекло матовали машинкой и покрывали эпоксидным лаком, а потом полиролью 3М выравнивали. Попробую в следующем месяце. Если получится - выложу сабж. 

Без специальной пленки - поликарбонат фар очень быстро пожелтеет. С завода их покрывают специальным лаком. 

В казахской группе Ватсапп (по ЛХ470) поинтересуйся, у них есть хорошая инфа по стёклам отдельно.

Ты корпуса тоже собрался покупать??? Или только стёкла?

9 часов назад, 4mark4 сказал:

Здоровья Всем!

  Подскажите, это что за модификация такая, как то придушен для евронорм по выхлопу???

TLC 100, 2006г. 2UZFE 4700CC 32-VALVE DOHC EFI, 175kW/238л.с.

Какие из за этого минусы или может плюсы ?

Ничего необычного. У меня LX470 2006 года (Европа) с этим движком. VVTi здесь нет, это хорошо - клапана не загнёт, мощи хватает.

А поумней ничего не сказать?

Если кому срочно нужна живая вискомуфта - могу продать б/у (оригинал, зелёная, без крыльчатки).

Продаю в связи с заменой всего, что меняется при замене ремня ГРМ.

Находится в Москве. Возможна отправка транспортной компанией. Предоплата на карту Сбербанка.

Цена - 2000 руб.

Тел. +7-916-914-03-2три

В Инете много описаний, как это делается. Метки выставляются легко, главное поршни выставить правильно по порядку их работы. Сам недавно менял ремень ГРМ без мануала...

1 час назад, Arapov I сказал:

Сальник рулевой рейки идет в ремкомплекте.Не нужно.Это уже рулевая колонка.

Чтобы снять рейку нужно открутить слева рулевую тягу с наконечником и она спокойно снимется

Мануал пишет, что надо снимать обе тяги...  :(  Как быть? Или для замены ремкомплекта достаточно Вашего метода? 

"1. Запаркуйте автомобиль с развернутыми в прямолинейное положение передними колесами. Взведите стояночный тормоз. Ослабьте колесные гайки, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите передние колеса и защиту картера.
2. Отсоедините боковые рулевые тяги от поворотных кулаков (см. Раздел Проверка состояния, снятие и установка тяг рулевого привода).
3. Снимите штангу стабилизатора поперечной устойчивости (см. Раздел Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости).
4. Пометьте положение промежуточного вала относительно рулевого механизма и выверните сквозной болт соединительного карданного шарнира рулевого вала.
5. Отсоедините от картера рулевого механизма напорную и возвратную линии гидравлического тракта (обратитесь к иллюстрации Компоненты сборки рулевого механизма).
6. Выверните крепеж (С и D) монтажной скобы с правой стороны сборки, отдайте гайку и извлеките сквозной болт (B) слева. В заключение выверните болт (A) (обратитесь к иллюстрации Компоненты установки рулевого механизма).
7. Снимите сборку рулевого механизма с автомобиля."

14 минуты назад, zlodey сказал:

 

c демонтажом . Да, этот ремкомплект.

Спасибо!

Почитаю матчасть!

12 минуты назад, Arapov I сказал:

Да именно он.Лучше снять конечно.Промыть систему и бачок гур,поменять масло гура.

Спасибо за помощь!

Вы говорили кроме ремкомплекта поменять ещё и сальник.

Это сальник рулевой колонки? (на фото)

1 час назад, Arapov I сказал:

Заказать верхний ремкомплект рейки и поменять сальник

Спасибо!

Вы это имели в виду? (на фото)

А лечится с демонтажом всей рейки согласно мануала или на месте можно?

Всем привет!

Недавно залез под машину и обратил внимание на мокроту в районе рулевой.

Пробег 250 тыс. км. Делали ли что-то до меня здесь - не знаю...

Сам в этом деле (в рулевой) ещё "чайник" (но все остальные ремонты делаю сам, в т.ч. замену ремня ГРМ).

Други, подскажите, что это (на фото) и как лечится? (Масло в бачке ГУР пока в норме)...

27.08.2017 в 12:27, bbn сказал:

Есть генераторы 2уз с двумя и с тремя ушами, для третьего уха эта шпилька.

 

Спасибо, дружище!!!

У меня как раз на 2 уха, значит - определился!!!

А с болтом определился — это ещё один болт крепления натяжителя ремня навесного оборудования. Он (длинный болт) у меня оставался после сборки движка неиспользованным — пригодился :)))

Ещё раз спасибо!!!

Вопрос исчерпан - тему можно закрывать!!!

Всем добра!

Сотоварищи, срочно нужна помощь!

Собираю движок после замены ремня ГРМ на 2UZ-FE и обратил внимание, что в районе места крепления генератора торчит какая-то незанятая шпилька и пустое отверстие под болт... (на фото выделено красным)

Подскажите (лучше фото, наверное), что там должно быть установлено?... 

12 минуты назад, kot333 сказал:

разницы между 80а и 100 в реале практически нет.

ищи гену от хайса 1кз или 1kd

там честных 120 130 ампер причем отдает он их в пределах пары тысяч оборотов.

но ценник непонравицца

Ого... :(

Только что, Saimak сказал:

А предпосылки поставить мощнее какие? Потребителей добавилось?

Ну да - люстры на верхнем багажнике, компрессор 160 л., (в плане 2ой АКБ + лебеда)... 

6 минут назад, Saimak сказал:

И шильду переклепали?

На шильде моего во второй строке цифра "80" скорее всего и обозначает мощность...

Значит - родной гена... Задумываюсь поставить на 100 (или даже 130А), отсюда и сомнения...

35 минут назад, Saimak сказал:

А фотка твоего? Сам же пишешь 80 ампер.

 

Это и есть шильда моего генератора.

80А должно быть с завода, но возможно до меня поставили помощнее... Вот поэтому и хочу понять что у меня за генератор...