Вованн

Всё по двигателю 2L-TE продано.

Всё продано. Тему закрыть.

Всё продано. Тему закрыть.

Подниму.

Подниму.

Подниму.

Подниму

Подниму.

Подниму.

Подниму. 

Подниму.

Подниму.

Добрый день! Вроде целый, со всеми шкивами - 1000 рублей.

Подниму.

Подниму. 

Подниму.

Подниму.

подниму

Четвертая - прямая и вторичный вал и эта шестерня не работает, только крутится. а на всех остальных передачах как раз работает вторичный вал и эта шестерня. Вот и грохотало на всех, кроме четвертой. Имел ввиду, что сыпется шестерня четвертой передачи, первая в коробке от мотора. Думаю, что шестерня и вал летит из-за пятой передачи. Когда ездишь с конской нагрузкой в кузове и прицепом по трассам не на пятой, а на четвертой, то коробка не гибнет.

Пробовать заказывать новые через поставщиков на Японию, ждать. Была такая хрень на хайлюксе с коробкой модели G52. Как поставил мотор 5L, так коробка посыпалась, тоже, как у вас, четвертая передача посыпалась. Меняю на старые валы из купленных коробок, старые, но целые, через год - тоже самое. Собрал уже три коробки. Потом почти всю коробку заказал в Японии и проблема ушла. Прошел тысяч 500 км. Потом продал машину.

Нет, не снимается. Купишь валы, подшипники, кольца, сухари и, будет, считай, новая коробка. Время пришло этим зубьям,

Такой что ли?

У меня тот первичный вал, который идёт дальше по коробке. Коробка R151, каталожный номер вала 33321-35141. Тоже так ломало зубья на валу, кроме этого и вторичного вала, вам точно понадобятся первичный вал, все подшипники, все жёлтые кольца синхронизаторов, все сухари. Что бы коробка работала отлично и все передачи включались без хруста.

Подниму.

Подниму.