Alitt

Почему уперлись в эти 33 можно поставить 235/85r16 просто подкрутив торсионы это будет чуть больше чем 32 . Сомневаюсь что с 33 будет огромный прирост проходимости . 

Я собрал все через одно место и только доломал , в итоге купил контракт , а так ничего сложного . 

Отломились магниты на моторе корый кардан врубает . 

Скинуть поддон нужно и посмотреть на фильтр , если там бумага то коробке конец . А это нужно сделать потому что он забит . Ну и жижу нужно заменить полностью , это продлит мучения . 

Попробуйте разгонятся переключая передачи рычагом L , 2 , D с выключеным овер драйвом . Если все 3 передачи переключает жмем O/D OFF и смотрим как включается 4 скорость . 

1 час назад, kasper-dp сказал:

блокировка только либо на 4 либо на 3 в зависимости от того вкл ОД или выключен

Верно , я что то тормознул 

1 минуту назад, Ziliboba сказал:

если O/D OFF на панели не горит, то блокировка будет включаться только на 4-й

Она должно и включаться на третьей с 70км/ч работает до 50км/ч .

13 часа назад, Vadimovich33 сказал:

подрыв на последней скорости происходит,чууть передавишь педаль и тутже

Коробку пора ремонтировать , или это уже новая коробка себя так ведет ? Чтобы убедится точно, нужно просто скинуть поддон и посмотреть фильтр АКПП и все станет ясно . 

По видео можно судить что машина тест прошла удачно . 

Я налил воды в акпп и симптомы такие же . Как уже написали выше можно не гадать а уже ремонтировать . И чем больше ее катаете тем дороже может быть ремонт .

11 час назад, kasper-dp сказал:

не добавить, а перестать резать. "нужен" этот датчик, чтобы не дымить при резком нажатии газульки. без него можно дать копоти.

а ты не дави на гашетку резко.

Так она едет и давишь потому что едет ) 

13 часа назад, Vadimovich33 сказал:

Никак перед комфорта не добьюсь-поставил скорчеды,сходил 1000км по херовому асфальту в колеях и ямах-невозможно просто,..трясет так перед,=что в кнопки приемника попасть прооблема.. вчера на яме посмотрел-нижние отбойники пробивает,там подкрашивал,все эти места вытерло от соприкосновений...колеса 1,9 давление..кто пользовал-торсионы под них как лучше настроить?

Я для себя понял что каяба это деньги на ветер по крайней мере та которая тайвань . Придется покупать все равно нормальные аморты коней или тачдоги или еще что то или по крайней мере такие которые не кисель и работают нормально . 

Отвалились магниты , а я как вася все собрал и ту хитрую штуку с пружинами и с 3 контактами собрал наверняка не правильно в итоге и мотор не работает все равно . А временно зафиксировал шток включения кардана болтом . Просто подложив его сзади штока и зафиксировал дополнительно стандартной шестерней . 

А мне что то не понравилось с этой штукой , расход подрос . 

Выручайте , машина с кнопкой и мотором на раздатке , клапана работают  . Когда жму кнопку на рычаге реле не щелкает и мотор не подключает кардан . Вчера все работало . Может ли сломаться блок 4WD control ? или это проблемы где то с проводкой. Кнопка на рычаге раздатке работает . 

В 05.08.2017 в 22:26, Leshka77 сказал:

А поподробней, аморты с дизеля или бензина, новые или б/у? Высота тюненых пружин

Не знаю от дизеля или бенза , б/у конечно . Высота пружин не знаю У меня перед без проста

После тестов выяснилось что на сжатие не хватает сантиметра 2 , но я еще не знаю что не дает подвеске упереться полностью в отбойник аморт или пружина . 

1 час назад, Leshka77 сказал:

А поподробней, аморты с дизеля или бензина, новые или б/у? Высота тюненых пружин

Не знаю от дизеля или бенза , б/у конечно . Высота пружин не знаю У меня перед без проставок и задняя часть незначительно выше чем передняя . 

Сегодня поставил аморты от 200 крузера и вот оно счастье . Пружины задние у меня тюнинг от сурфа, цвет синий это все что известно . Машина теперь не раскачивается на пересеченке в сравнение со слабыми эксель г. При этом машина получилась не жеской . 

Хорошо, спасибо товарищи !

33 минуты назад, kasper-dp сказал:

датчики лишние ампутируй, чтоб совсем не париться)

Хорошо , транзистор будет работать так же как дачик ? Можно мне ссылку как сделать эту штуку и как она работает . 

Хорошо тогда не парюсь . Всем спасибо за внимание .

Ответ в стиле не едет где вы увидели ? Не едет она пол секунлы после резкого нажатия на газ ! Она едет точнее но этого провала в пол секунды быть не должно . У меня все сетки чистые ошибок нету , пузерей в топливной нету . Машина тянет при любой погоде одинаково хорошо , меня лишь беспокоит провал при резком ускорении, если ехать с потоком то все в порядке еще раз это подчеркиваю  . Разгон до ста у меня 18 секунд на 32 мт это отметает уставшие тнвд и забитые сетки в баке . 

2 часа назад, Vadimovich33 сказал:

тросик акпп не оборвало?

-это чисто для меня= если он в порядке-при полностью повернутом селекторе\полукруге,-(где тросик акпп крепится),-если потом за тросик пальцами потянуть,сколько свободный ход=мм,- остается? 

Не оборвало , если повернуть полукруг полностью он натянут и торчит пипка из черного чехла рубашки на пол мм .

Дыма не долно быть под нагрузкой ,и его нет . Еще раз машина едет я быстро не езжу и если плавно едешь то все в порядке но если 2000 оборотов и 4 передача в акпп то резкое нажатие на газ не дает мгновенное поднятие оборотов а поднятие происходит с задержкой в пол секунды . Я вчера повсякому измывался над машиной и отключал трубку наддува и лага не обноружилось . У меня пока нет рабочего мап или транзисторного делителя , пока не могу проверить . 

С дпдз все в порядке , с фильтром маленьким все в порядке с топливом тоже как и с  акпп . Проблемм с троганьем нету кик даун не срабатывает потому что я не так сильно жму чтоб он сработал . Это происходит на любой передаче при любой температуре . Лаг еле заметен если степенно передвигаться то все нормально . У меня из трубы нет никакого дыма . Эксперимент с резисторным делителем я проведу когда буду в городе .