Alitt

Датчик замыкания полуоси на переднем мосту, помнится там определённый алгоритм включения.

Реальность такова что пока мы кочегарим наши повозки, тётка сидя в телефоне, обгоняет вас по соседней полосе. Что то мне не ясно почему так мало крутящего момента, по бумаге вроде 300 н/м должно быть?

Изначально история была в том что отвалился стартер) лопнуло нижнее ухо и я перекинул корпус. В итоге мне нужно всю старую внутрянку закинуть в новый корпус? А это реально?

Всем привет. Проблема такая. Поворачиваю ключ двиг. делает 1-2оборота потом стартер вращается без зацепления с мотором, вращается до тех пор пока ключ не отпущу. Вот так и приходится заводить по 1 обороту. Стартер я ремонтировал летом в спец. конторе. Разве он может вращать без зацепления с мотором!!??

Только 3 лампочки, одна из которых блокировка ГТ.

Плюсую. По теме, там всего 2 соленоида и один на ГТ. Разные комбинации 2 соленоидов,включают разные передачи и если просто повесить лампочки, понять можно будет только после изучения в каких комбинациях эти 2 лампочки будут включать ту или иную передачу.

Я конкретно про сурф имел в виду. Ему то зачем большая пара, моста то нет спереди, а 7.5 вполне справляется мне кажется.

А смысл в большой паре?

И провода и сам датчик . Ошибки может и не быть . Тут на форуме обсуждали как его проверить поищите поиском.

Датчик положения дроссельной заслонки .

Если ты про те полуоси которые торчат из редуктора , то езди пока не потечет . У меня 3 года так ездит .Если хочется то можно заказать новые подшипники сальники и все отремонтировать .

Можно сделать 2 заглушки и ЕГР полностью убрать, все клапана с дроссельных заслонок и сами дроссельные заслонки можно убрать. У меня вакуум остался только на полный привод и тормоза.

Это те болты которые на 17? Силовые? Так почти и произошло я услышал непонятный скрежет подумал что это из за воды в автомате, поехал в гараж поменять масло везде и увидел болт крепления акпп к мотору который почти убежал.

2 стартерных вроде только стартер и держат? На 6 нижних коробка не отвалится?

Товарищи подскажите, после замены заднего сальника коленвала, заметил что болты крепления акпп к колоколу двигателя открутились. Закрутил и поставил на фиксатор 6 болтов, сколько болтов осталось? Без спец инструмента реально закрутить остальные? Ремонт был в сервисе.